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東風(fēng)商用車提升發(fā)動(dòng)機(jī)再制造,形成再造機(jī)生產(chǎn)能力500臺(tái)

2011年12月21日,東風(fēng)商用車公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠再制造能力提升項(xiàng)目在再制造車間開工。據(jù)悉,第一期項(xiàng)目3個(gè)月完工后,將形成500臺(tái)再造機(jī)的生產(chǎn)能力。

據(jù)了解,隨著東風(fēng)商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠產(chǎn)量的不斷攀升,售后市場(chǎng)及用戶對(duì)再造機(jī)的需求也日益擴(kuò)大。再制造能力提升項(xiàng)目總投資約800萬元,第一期投資200萬元,將形成500臺(tái)再造機(jī)的生產(chǎn)能力。到2013年三期投資完成后,將形成2000臺(tái)再造機(jī)的能力。

再制造是利用新技術(shù)對(duì)廢舊發(fā)動(dòng)機(jī)零部件進(jìn)行修復(fù)加工,使復(fù)舊如新,其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和保修期達(dá)到與新機(jī)器完全一樣的標(biāo)準(zhǔn)。這是一種低成本的制造模式,是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的高級(jí)形式,也是我國(guó)機(jī)械行業(yè)的新生事物。

資料顯示,每生產(chǎn)1萬臺(tái)再制造發(fā)動(dòng)機(jī),回收的附加值接近3.6億元,可節(jié)電1450萬千瓦時(shí),減少二氧化碳排放600噸。與回爐重新制造新品相比,再制造可節(jié)能60%,降低大氣污染物排放70%,是典型的循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式。

發(fā)動(dòng)機(jī)再造是一種綠色制造技術(shù),主要利用納米表面工程技術(shù)實(shí)現(xiàn)廢舊產(chǎn)品性能復(fù)新,即利用納米材料的特殊性能,改變和加強(qiáng)磨損銹蝕零部件材料表面的形態(tài)、成分、結(jié)構(gòu)等,使其質(zhì)量和性能達(dá)到甚至超過新產(chǎn)品。

發(fā)展再制造業(yè)務(wù)是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的具體表現(xiàn),隨著現(xiàn)階段國(guó)家政策對(duì)此項(xiàng)業(yè)務(wù)的扶持,再制造產(chǎn)業(yè)將步入飛速進(jìn)步的空間,希望再制造業(yè)務(wù)加大對(duì)東風(fēng)商用車公司動(dòng)力總成項(xiàng)目的貢獻(xiàn)度。

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