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2015年3月29日，由中國汽車聯(lián)合會主辦、江蘇省汽車摩托車運動聯(lián)合會承辦的“圖雅諾杯”-2015(第七屆)福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽在北京五棵松體育場啟動。應對經(jīng)濟新常態(tài)，福田汽車戰(zhàn)略布局率先轉(zhuǎn)型升級整合增長，原福田奧鈴事業(yè)本部與原福田商務汽車事業(yè)本部整合為福田輕型商用車事業(yè)本部(LCV)。據(jù)了解，這是福田輕型商用車事業(yè)本部(LCV)旗下產(chǎn)品的第一次集中亮相。此次勒芒賽事的啟動也是中國輕卡第一賽事的榮耀續(xù)寫。同時，現(xiàn)場發(fā)布中國城市綠色物流戰(zhàn)略聯(lián)盟2015綠色宣言。
變革驅(qū)動發(fā)展。在勒芒賽啟動儀式現(xiàn)場，福田輕型商用車系列產(chǎn)品集結(jié)亮相，并正式發(fā)布由奧鈴CTX科技版國IV、奧鈴CTX國V以及福田商務車蒙派克E、G7組成的新品軍團。新品軍團的集結(jié)亮相也成為本屆勒芒賽榮耀升級的最大看點。此外，福田奧鈴&圖雅諾2015品質(zhì)體驗萬里行也拉開帷幕。
首次冠名“圖雅諾杯” 鋪就勒芒新起點
作為中國輕卡第一賽事，“中國勒芒輕卡耐力賽”已經(jīng)成功舉辦六屆。通過六屆賽事的堅持與積累，參賽總?cè)藬?shù)累計已經(jīng)超過140萬。尤其是第五屆以來物流大客戶的積極回應，以及對城市綠色物流的強勁驅(qū)動，使賽事的影響不斷提升。
“圖雅諾杯”第七屆奧鈴輕卡勒芒賽現(xiàn)場
相較于往屆大賽，本屆奧鈴勒芒賽首次被冠名“圖雅諾杯”，“圖雅諾”正是福田汽車即將推出的歐系大VAN品牌。讓第七屆勒芒賽呈現(xiàn)出不同以往的全新面貌。
“圖雅諾杯”第七屆奧鈴輕卡勒芒賽正式啟動
據(jù)了解，本屆賽事是2014-2015跨年度賽事的延續(xù)，仍以物流企業(yè)直接組隊參加大區(qū)決賽的形式為主。大賽于北京啟動后，將在全國設(shè)立南、北兩大賽區(qū)。其中，北部大區(qū)決賽于5月在西安舉行，南部大區(qū)決賽于6月在福州舉行，兩大區(qū)的冠亞軍隊伍將直接晉級2015全國總決賽?？倹Q賽將于11月在上海舉行，屆時將有2014年東南、西南、西北三大賽區(qū)的6支冠亞軍隊伍與今年南北兩大賽區(qū)的4支冠亞軍隊伍，共計10支隊伍30人參加2015年勒芒賽的全國總決賽。本屆賽事用奧鈴CTX國IV輕卡做為比賽用車。
除賽制有所升級外，本屆賽事還將帶來更多的線下體驗活動，增強參與者的體驗感。比如，打造聲光電的“微型勒芒賽”，使每位參會者都能切身參與、感受勒芒耐力賽;來賓將有機會現(xiàn)場DIY繪制以環(huán)保、勒芒賽等為主題胸章模板的胸章;此外，定制的奧鈴勒芒遙控車也將出現(xiàn)在互動現(xiàn)場，現(xiàn)場嘉賓可以參與遙控車的障礙賽，增強趣味性，持續(xù)提升客戶的體驗和參與。
綠色物流風 鑄就物流“新引擎”
作為面向物流行業(yè)的汽車競技盛事，中國勒芒輕卡耐力賽持續(xù)堅持以技術(shù)創(chuàng)新打造綠色勒芒。尤其是中國城市化的飛速發(fā)展以及環(huán)保法規(guī)的逐步升級，對輕卡行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提出了新要求和新挑戰(zhàn)。
福田奧鈴2015品質(zhì)體驗萬里行發(fā)車儀式
隨著城鄉(xiāng)一體化進程的加快，直接改變了中短途的物流運輸結(jié)構(gòu)。城市、城鄉(xiāng)、城鎮(zhèn)物流市場進一步整合，終端用戶需要多元化的整體解決方案來滿足運輸?shù)男枰?。同時，環(huán)保法規(guī)升級也要求城市及城鄉(xiāng)物流運輸工具朝著綠色低碳、高效環(huán)保的方向發(fā)展。福田汽車集團副總裁、輕型商用車事業(yè)本部本部長趙建民在勒芒賽啟動儀式上介紹，“福田輕型商用車是福田汽車在“大數(shù)據(jù)”帶動下的一次“大整合”的戰(zhàn)略舉措。我們將福田奧鈴與福田商務汽車整合在一起，合二為一，將為行業(yè)以及用戶奉獻一場集成品質(zhì)與科技的全新勒芒賽，同時掀起席卷全中國的綠色物流風暴”。
新產(chǎn)品現(xiàn)場展示
福田輕型商用車整合福田奧鈴以及福田商務汽車，以科技創(chuàng)新為核心，創(chuàng)新性首創(chuàng)提出“城市及城鄉(xiāng)物流集成系統(tǒng)解決方案”，將會成為驅(qū)動行業(yè)整體技術(shù)進步的新動力、新引擎。福田奧鈴擁有奧鈴CTX、奧鈴TX、奧鈴捷運和奧鈴NG全系列中高端輕卡，主要拓展城郊、城際物流市場，協(xié)同城市物流市場;而福田商用車擁有蒙派克E、蒙派克S、風景、G7和圖雅諾大中VAN全系列產(chǎn)品，主要拓展城市物流市場，兼顧城鄉(xiāng)客運。二者結(jié)合，為打通城郊和城市乃至 “最后一公里”提供系統(tǒng)的物流集成系統(tǒng)解決方案成為現(xiàn)實。
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