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智能環(huán)保 華菱新型城市渣土車用行動詮釋綠色

商用車之家訊:矩形貨箱其繼承了普通自卸車車廂的結(jié)構(gòu),布置合理,結(jié)構(gòu)緊湊,箱體抗沖擊強。同時貨箱內(nèi)外配置限載限位裝置,保證不超載。加裝了可以自動打開/關(guān)閉的海沃頂蓋,強度高,更環(huán)保,滿足了城市渣運要求。

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       隨著人們生活質(zhì)量的提升,加上越來越嚴重的霧霾天氣,普通自卸車已經(jīng)不能適應(yīng)城市發(fā)展的步伐,我們更需要:干凈、整潔、環(huán)保、與城市形象般配的渣土車。為了解決這一問題,城市渣土車應(yīng)運而生。




      城市渣土車,屬于自卸車領(lǐng)域細分車型的一種,區(qū)別與一般的運沙、運石子的公路型自卸車。其專門從事于運輸城市的建筑廢料、土石方、淤泥以及工地回填等業(yè)務(wù).。


       為了滿足這一新的需求,華菱公司量身打造了一款安全、環(huán)保、可靠、智能的城市渣土車。


華菱城市渣土車配置表

華菱城市渣土車配置表


底盤部分特點


       考慮到城市渣土車的從業(yè)特點(施工與填埋地點的路況差、多起伏、坡度大) ,我們選擇了帶有缸內(nèi)制動技術(shù)的低速大扭矩發(fā)動機—漢馬動力,同時選擇了華菱最新技術(shù)的HL300A(5.263)大扭矩輪邊減速驅(qū)動橋,這樣就保證了既爬的上去坡,也可以安全的下的了坡;   


      同時為了保證整個底盤部分的通過性,我們選用了華菱最新開發(fā)的新8T前橋(前軸離地間隙比HL7.5T前軸高約30mm);


      車架部分我們選用了8mm+6mm的雙層變截面車架,既保證了強度,也降低了車架的自重。



貨箱部分特點


       貨箱部分,我們現(xiàn)在可以選用全新設(shè)計的矩形貨箱或者U型貨箱。


      矩形貨箱其繼承了普通自卸車車廂的結(jié)構(gòu),布置合理,結(jié)構(gòu)緊湊,箱體抗沖擊強。同時貨箱內(nèi)外配置限載限位裝置,保證不超載。加裝了可以自動打開/關(guān)閉的海沃頂蓋,強度高,更環(huán)保,滿足了城市渣運要求。


      U型貨箱采用高強鋼板一次性卷制而成,強度更高,是同厚度普通板材的2~ 3倍,同時自重更輕,可降低自重20% ~ 40%。 U型貨箱箱體的內(nèi)部光滑, 卸料流暢、無殘余。頂部可加裝環(huán)保PVC篷布頂蓋,其采用高強PVC復合材料,韌性好、耐寒、耐高溫,可以有效抑制揚塵、撒漏等二次污染問題,同時也具有防超載功能,如超載后即頂蓋無法正常關(guān)閉。


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