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隨著國家大力推行公交都市，越來越多的城市開始大力建設公交系統(tǒng)，其中，微循環(huán)公交系統(tǒng)也成為城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分，純電動微循環(huán)公交客車將很好解決乘客公交出行的便利性，提高乘客出行與公交運營效率，打通城市微循環(huán)。其運營線路為城市社區(qū)道路，與城市主干道公交車結合可滿足不同街道、不同社區(qū)居民出行需求，是解決公共交通“最后一公里”的最佳方案。對解決城市擁擠、環(huán)境污染問題有很大幫助，特別是在霧霾頻繁嚴重出現(xiàn)的大城市，微循環(huán)純電動客車的應用推廣勢在必行。
中通LCK6670EV客車
在新能源領域一直有著良好表現(xiàn)的中通客車敏銳把握市場機遇，在2015年初推出適應公交系統(tǒng)的純電動公交版“微循環(huán)”LCK6670EVG。
中通LCK6670EVG客車
LCK6670EVG整車造型傳承歐洲經(jīng)典設計理念，采用一級踏步、中部雙開門，每公里耗電僅0.4度電，綜合計算，其經(jīng)濟效益及社會效益十分明顯。同時，其單次充電最大續(xù)駛里程超過200公里。可以適應全天候運營需求。該產(chǎn)品一經(jīng)推出，即引起市場關注，天津、廣東等地的運營企業(yè)對該產(chǎn)品表示了深厚的興趣。
近日，為滿足市場對于高端團體客車的需求，中通又強勢推出了純電動微循環(huán)團體版LCK6670EV，它與公交版可謂珠聯(lián)璧合，在面向的客戶群體上各有側重。
LCK6670EV主要面向市內(nèi)團體通勤、短途旅游以及各企事業(yè)單位接待用車。此產(chǎn)品的推出，也意味著中通客車在微循環(huán)電動客車領域率先形成系列化。
LCK6670EV對標國內(nèi)高端商務車，沿用中通客車經(jīng)典造型，按兩級踏步形式設計，可以根據(jù)不同用途選裝多種配置不同風格的車內(nèi)裝飾以及座椅布置方式，最大座位數(shù)可達23座。為滿足該產(chǎn)品商務功能，其車寬相對國內(nèi)外同類產(chǎn)品寬度增加超過20CM，車內(nèi)采用平地板，通道寬敞，專用高檔商務特座椅更是將乘坐舒適性提升到一流水平；該產(chǎn)品選裝前排專用商務小桌，自帶220V供電電源，可以滿足商務辦公需求。
LCK6670EV的推出，將成為國內(nèi)高端商務中巴市場的有力競爭者，同時，也豐富了中通純電動客車的產(chǎn)品型譜，為運輸企業(yè)綠色運營提供了新的選擇。
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