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2015年4月20日，上海國際車展正式拉開帷幕。在這個(gè)首次取消車模的展臺上，汽車終于成為絕對主角，車型、核心技術(shù)和品牌實(shí)力也再度回歸大眾的關(guān)注焦點(diǎn)。而這些變化，在商務(wù)汽車領(lǐng)域尤為突出。開行業(yè)風(fēng)氣之先，福田汽車集團(tuán)正式推出戰(zhàn)略產(chǎn)品——旗下首款德系大VAN圖雅諾，純正德系血統(tǒng)、德國萊茵認(rèn)證加持，一經(jīng)上市便引爆行業(yè)關(guān)注。
福田德系大VAN圖雅諾全球上市
載譽(yù)而來，中國首款德系大VAN圖雅諾勁擎上市
吊足行業(yè)胃口的福田德系大VAN圖雅諾終于揭開了神秘面紗。
4月20日，福田汽車媒體日，圖雅諾正式全國上市。作為福田汽車進(jìn)軍大VAN細(xì)分市場的首款戰(zhàn)略產(chǎn)品，圖雅諾S 13.58萬元起的售價(jià)可謂誠意十足。
同時(shí)，德國TUV萊茵認(rèn)證，也給產(chǎn)品品質(zhì)加上了雙保險(xiǎn)。
如何體現(xiàn)車輛的優(yōu)異品質(zhì)，怎樣說都顯得有些空口無憑。圖雅諾選擇通過嚴(yán)苛的國際化評價(jià)認(rèn)證來說明一切。
福田汽車圖雅諾通過德國萊茵認(rèn)證嚴(yán)苛測評
德國標(biāo)準(zhǔn)，圖雅諾引領(lǐng)國內(nèi)商務(wù)汽車內(nèi)質(zhì)外觀新風(fēng)尚
圖雅諾脫胎于奔馳大本營、工業(yè)設(shè)計(jì)之都斯圖加特，以“德國標(biāo)準(zhǔn)”嚴(yán)把產(chǎn)品品質(zhì)關(guān)。整車由德國斯圖加特研發(fā)中心設(shè)計(jì)，其承載、制動(dòng)、懸架系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、操控系統(tǒng)以及密封噪音等整車性能均達(dá)到德國設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
在整車安全性上，圖雅諾堪稱行業(yè)標(biāo)桿。在安全保護(hù)性能上，圖雅諾采用了高強(qiáng)度鋼板和加強(qiáng)式車身縱梁，強(qiáng)化前副車架系統(tǒng)以及高剛性車身；結(jié)合人體工學(xué)的人機(jī)工程、麥弗遜獨(dú)立懸架、強(qiáng)化設(shè)計(jì)底盤以及能量吸收傳遞潰縮設(shè)計(jì)，最大限度提升了整車的舒適性；從安全配置上看，圖雅諾配備有ABS+EBD、全車三點(diǎn)式安全帶、倒車?yán)走_(dá)、防撞車身，可充分滿足車輛出行的高安全要求。
在全球化造車的大環(huán)境下，福田圖雅諾也充分汲取各家之長，鏈合全球優(yōu)質(zhì)資源。
在動(dòng)力系統(tǒng)上， 圖雅諾配備市場上廣受贊譽(yù)的康明斯ISF2.8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.8L，額定功率為120kW/3600rpm，最大扭矩為360N?m/1800-3600rpm，NVH靜音指標(biāo)和動(dòng)力性能指標(biāo)均領(lǐng)先于同業(yè)。
針對市場上商務(wù)車操控性差的詬病，福田商務(wù)汽車整合全球資源，引入了舍弗勒、格特拉克等為奔馳、寶馬、奧迪提供技術(shù)支持的全球知名零部件公司，提供其原裝自調(diào)節(jié)離合器、6MT變速箱等，徹底改變商務(wù)車的操控性能。
尤為值得一提的是，區(qū)別于以往商務(wù)大VAN的模式化外觀，圖雅諾的外觀設(shè)計(jì)德范兒十足，“顏值”頗高?；诘孪得缹W(xué)造型設(shè)計(jì)理念，圖雅諾外觀設(shè)計(jì)融合時(shí)尚、動(dòng)感和力量感，從車頭簡潔的格柵，到極富張力和質(zhì)感的大燈，再到俊朗的車身線條，圖雅諾如德國型男般俊朗大氣、質(zhì)感獨(dú)具。
全系布局，福田商務(wù)汽車“三強(qiáng)”拉動(dòng)“城市商務(wù)之道”
隨著圖雅諾的震撼上市，福田商務(wù)汽車正式完成全系布局，成為覆蓋日系、歐系，大VAN、中VAN的全系商務(wù)汽車品牌。未來，福田商務(wù)汽車產(chǎn)品架構(gòu)將覆蓋城市商務(wù)用車的各個(gè)領(lǐng)域，可滿足市場對于城市商務(wù)用車全方位的需求，進(jìn)一步豐富“城市商務(wù)之道”的品牌內(nèi)涵。
福田汽車集團(tuán)副總裁、輕型商用車事業(yè)本部本部長趙建民解讀圖雅諾品牌戰(zhàn)略
同時(shí)，圖雅諾的上市也完善了福田商務(wù)汽車的全行業(yè)定制車型。未來這個(gè)市場將迎來井噴式的爆發(fā)，福田商務(wù)汽車將憑借品牌的號召力、精益制造的產(chǎn)品優(yōu)勢、強(qiáng)大的服務(wù)保障在這個(gè)新的細(xì)分市場占據(jù)優(yōu)勢。
而從更為長遠(yuǎn)的行業(yè)格局來看，圖雅諾、蒙派克、風(fēng)景“三強(qiáng)”拉動(dòng)，歐系+日系雙線并舉，線上線下渠道聯(lián)合發(fā)力，福田商務(wù)汽車將有望突破商務(wù)車市場原有格局，成為整個(gè)商務(wù)車品類的推動(dòng)者和引領(lǐng)者。
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