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2015上海車展還在如火如荼的進(jìn)行著，圍繞國(guó)五車型各廠商展開(kāi)了激烈的對(duì)抗，江淮、福田、上汽、慶鈴、重汽都有不同的亮點(diǎn)，從外形到內(nèi)飾，加上動(dòng)力上的更新，從油耗到降噪技術(shù)以及人性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，幾乎囊括了所有方面。
福田提升配置升級(jí)輕卡產(chǎn)品
福田奧鈴CTX車型
首先是福田集團(tuán)的歐馬可1和奧鈴CTX這兩個(gè)車型，最大的亮點(diǎn)仍然是福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)2.8L和3.8L，擁有BOSH高壓共軌技術(shù)，兩款車型定位于城市高端物流，功率覆蓋80到115（Kw），使用的是EGR尾氣排放技術(shù)。車頭擁有導(dǎo)流罩，可降低一定的風(fēng)阻。在冷鏈方面福田的工藝比較成熟，采用的是意大利技術(shù)，箱體有很好的抗壓和抗腐蝕性，而且可根據(jù)用戶需要選擇國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口冷藏機(jī)組。
福田歐馬可
兩車均使用的是ZF的變速器，在換檔過(guò)程中更加輕松，同時(shí)降低了在換檔過(guò)程中的動(dòng)能損耗，最大化的吸收了換檔動(dòng)能。底盤方面兩款車同時(shí)擁有蓮花車橋技術(shù)，載重覆蓋1.4噸到3.35噸。擁有多功能方向盤，定速巡航系統(tǒng)，還有集娛樂(lè)和導(dǎo)航的7寸行車顯示儀，方便日常行駛的娛樂(lè)性。奧鈴CTX還擁有多態(tài)節(jié)油開(kāi)關(guān)，能有效降低使用成本
福田康明斯3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)
福田的兩款輕卡擔(dān)任的角色是城鄉(xiāng)物流運(yùn)輸，身材不算寬大的它們能自如穿梭比較狹小的道路，而且載貨能力比較強(qiáng)，用途上比較廣泛，另外在高配的車型中還有空調(diào)。一般維修保養(yǎng)費(fèi)不貴，車輛比較皮實(shí)。
