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目前，北京正在申辦2022年冬奧會(huì)舉辦權(quán)，如果成功那么北京將成為世界唯一一個(gè)舉辦過(guò)夏季奧運(yùn)會(huì)、冬季奧運(yùn)會(huì)的城市，是國(guó)家的榮譽(yù)，也是萬(wàn)眾的期盼。不過(guò)北京市副市長(zhǎng)、奧申委副主席楊曉超曾提到“如果我們要舉辦這樣一場(chǎng)世界性的盛會(huì)，環(huán)境是首當(dāng)其沖的。”空氣質(zhì)量問(wèn)題已然成為了北京申奧需要面對(duì)的最大挑戰(zhàn)。
為了能夠?qū)崿F(xiàn)“奧運(yùn)藍(lán)”，治理空氣污染，國(guó)家出臺(tái)了新《環(huán)保法》、涂料消費(fèi)稅等政策，北京也相應(yīng)開(kāi)展了淘汰老舊機(jī)動(dòng)車(chē)、調(diào)整推出污染企業(yè)、開(kāi)展植樹(shù)造林等治污措施。人民群眾也紛紛加入到節(jié)能減排之中，作為物流運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量國(guó)內(nèi)輕卡也迎來(lái)了環(huán)?；霓D(zhuǎn)型升級(jí)。國(guó)內(nèi)輕卡領(lǐng)導(dǎo)品牌江鈴輕卡更是積極承擔(dān)環(huán)境責(zé)任，全系輕卡達(dá)標(biāo)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)，助力環(huán)保為申奧加油！
加價(jià)最低普及國(guó)IV，江鈴輕卡助力環(huán)保為申奧加油！
據(jù)環(huán)保部門(mén)的檢測(cè)數(shù)據(jù)表明，一輛黃標(biāo)車(chē)正常行駛所排放的污染物，是一輛國(guó)IV綠標(biāo)車(chē)的28倍，所以淘汰黃標(biāo)車(chē)，實(shí)現(xiàn)輕卡的綠色環(huán)保刻不容緩。此外，由于全國(guó)強(qiáng)制執(zhí)行柴油車(chē)國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)，低于國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)的商用車(chē)已不能生產(chǎn)和銷(xiāo)售。而國(guó)IV車(chē)型的造車(chē)成本要比普通車(chē)提高1萬(wàn)元以上，大幅加價(jià)顯然不利于國(guó)IV車(chē)型的普及推廣。
反觀江鈴輕卡，致力于普及國(guó)IV輕卡，憑借成熟的升級(jí)技術(shù)，嚴(yán)格控制升級(jí)成本，不但全系輕卡率先升級(jí)國(guó)IV排放，且加價(jià)幅度最低僅為2000元。若逢回饋活動(dòng)，升級(jí)國(guó)IV排放加價(jià)幅度則可被完全抵消，大幅降低消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)國(guó)IV輕卡的成本，有助于國(guó)IV輕卡普及。為此，江鈴輕卡為消費(fèi)者帶來(lái)了凱銳領(lǐng)銜、凱運(yùn)寬、新順達(dá)為主將，全系達(dá)標(biāo)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的“藍(lán)天救援隊(duì)”，成為了國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)自2014年以來(lái)，實(shí)現(xiàn)持續(xù)逆勢(shì)增長(zhǎng)的輕卡品牌，也為減少霧霾來(lái)源實(shí)現(xiàn)“奧運(yùn)藍(lán)”做出了自己的貢獻(xiàn)。
精益求精銳意進(jìn)取，借高效物流實(shí)現(xiàn)節(jié)能優(yōu)化！
眾所周知，物流對(duì)輕卡有著高出勤率、高效性以及高燃油經(jīng)濟(jì)性的要求。同時(shí)，當(dāng)前復(fù)雜的城市道路環(huán)境；交通法規(guī)對(duì)卡車(chē)的制動(dòng)性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及載重、排放等方面的要求也比較苛刻。在這樣的背景下，江鈴輕卡秉承“優(yōu)質(zhì)中價(jià)”的市場(chǎng)定位，為國(guó)內(nèi)輕卡車(chē)友提供了如凱運(yùn)寬體、新順達(dá)、凱銳等不僅省油耐用，而且品質(zhì)突出的高效物流用車(chē)。相對(duì)于其它輕卡產(chǎn)品，江鈴輕卡在提高物流行業(yè)效率方面擁有巨大的優(yōu)勢(shì)。
首先，江鈴輕卡專(zhuān)注于國(guó)內(nèi)高端輕卡50余年，純正的五十鈴血統(tǒng)已深入造車(chē)環(huán)節(jié)的每一個(gè)細(xì)節(jié)之中。此外，五十鈴造車(chē)工藝、福特全球質(zhì)量控制模式，使得江鈴輕卡在行業(yè)內(nèi)的地位一直保持領(lǐng)先，悠久的造車(chē)歷史和嚴(yán)格的造車(chē)工藝保證了江鈴輕卡的卓越品質(zhì)。
第二，江鈴輕卡“省油耐用”的特性家喻戶(hù)曉。江鈴輕卡搭載了經(jīng)典的4JB1，不僅技術(shù)成熟，而且表現(xiàn)穩(wěn)定。普遍實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)公里無(wú)大修，保養(yǎng)得當(dāng)可做到70萬(wàn)公里無(wú)大修，百公里油耗低至7-8升。
第三，江鈴輕卡在售產(chǎn)品都經(jīng)歷了200萬(wàn)公里的苛刻驗(yàn)證，并且對(duì)其進(jìn)行過(guò)60余項(xiàng)的道路驗(yàn)證，其中30多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)超過(guò)國(guó)家要求，近乎苛刻的考驗(yàn)造就了江鈴輕卡近乎完美的品質(zhì)，可靠的品質(zhì)也為物流運(yùn)輸過(guò)程提供了堅(jiān)實(shí)的保證。
高效率是物流運(yùn)輸?shù)牟欢跖?，是降低使用成本的“終極武器”，也是輕卡綠色環(huán)?；谋厝灰?，然而江鈴輕卡帶給卡友的還有貨真價(jià)實(shí)的國(guó)Ⅳ排放。而江鈴輕卡加碼節(jié)能減排的諸多措施，無(wú)不是助力環(huán)保為申奧加油！
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