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2015北京道路運(yùn)輸展看傳統(tǒng)客車新亮點(diǎn)

商用車之家訊:2015年5月11日,商用車之家編輯參觀了北京國際道路運(yùn)輸展,本屆車展雖說各車企主打新能源客車,不過傳統(tǒng)的客車仍然具有優(yōu)勢(shì),特別是長(zhǎng)途客運(yùn)車,在各車企對(duì)自己的車型升級(jí)后,他們之間的競(jìng)爭(zhēng)或許會(huì)更激烈。

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       2015年5月11日,商用車之家編輯參觀了北京國際道路運(yùn)輸展,本屆車展雖說各車企主打新能源客車,不過傳統(tǒng)的客車仍然具有優(yōu)勢(shì),特別是長(zhǎng)途客運(yùn)車,在各車企對(duì)自己的車型升級(jí)后,他們之間的競(jìng)爭(zhēng)或許會(huì)更激烈。


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黃海DD6129C70客車


       第一個(gè)是黃海DD6129C70是在黃海MPB系列產(chǎn)品基礎(chǔ)上開發(fā)的第三代MPB(多功能座位客車),造型升級(jí),前衛(wèi)設(shè)計(jì),典雅大方。整車骨架采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,采用先進(jìn)的桁架、封閉環(huán)結(jié)構(gòu),確保骨架的強(qiáng)度,又有效的減輕了重量;發(fā)動(dòng)機(jī)采用ATS系統(tǒng)(發(fā)動(dòng)機(jī)智能溫控冷卻系統(tǒng)),由電腦控制,恒定發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、氣溫在最佳工作溫度下,發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率高,降低整車功耗,較常規(guī)車輛油耗約降低3%,適合國內(nèi)大部分地區(qū)使用。




黃海輕客瑞途輕快版
黃海輕客瑞途輕快版


黃海輕客瑞途商務(wù)版
黃海輕客瑞途商務(wù)版


       黃海輕客瑞途,該車分為兩個(gè)車型,輕快版和公務(wù)版,標(biāo)配使用康明斯2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和5檔ZF變速器,兩款車分別有5座、6座和7座,并且后排座椅折疊起來可騰出12立方米的超大空間,最大載重4噸,良好的動(dòng)力配上平順的變速,再加上舒適的使用環(huán)境可以說是該車最大的亮點(diǎn)。


通的汽油車T7中巴
通的汽油車T7中巴


       下面是宇通的汽油車T7中巴,該車最大的亮點(diǎn)是全身采用全沖壓車身,搭載6.0L的V8發(fā)動(dòng)機(jī),使用的是自動(dòng)擋變速器,全車的視野非常良好,最多可以乘坐11個(gè)人,能適應(yīng)任何路況,自動(dòng)變速器可以極大降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗,具有非常經(jīng)濟(jì)的使用效果。

    

金旅XML6125商務(wù)版豪華客車
金旅XML6125商務(wù)版豪華客車


       接下來是金旅XML6125商務(wù)版豪華客車,該車是LNG客車,搭載的是玉柴YC6L發(fā)動(dòng)機(jī),底盤方面前懸是ZF獨(dú)立懸架,后面是4個(gè)外擺式空氣懸架,可以極大的降低因路面顛簸造成的疲憊感,配有艾里遜變速器和緩速器,百公里耗氣不到18Kg,另外車內(nèi)選用的是東芝空調(diào),耗能很少,而且降噪效果也是不錯(cuò),能為乘客提供一個(gè)良好的使用環(huán)境。


新海獅X5輕型客車
新海獅X5輕型客車


       除了大型客車,金旅又推出了新海獅X5輕型客車,該車使用4RB2發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率是102(Kw)。4RB2是在豐田2RZF-E原型機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)開發(fā)的性能優(yōu)于原型機(jī)產(chǎn)品,更適合中國路況。底盤方面使用的是漢陽車橋,前懸是獨(dú)立懸架,后懸是鋼板彈簧,承載力不錯(cuò),但犧牲了一定的舒適性。


歐輝e客豪華客車
歐輝e客豪華客車


       作為福田旗下的歐輝e客,此車最大的亮點(diǎn)在于底盤擁有懸架自動(dòng)升降裝置,前懸是獨(dú)立懸架,后懸使用的是空氣懸架,應(yīng)該有不錯(cuò)的過濾性。搭載的是東康的ISGe4發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩是350(Nm),匹配6檔法士特變速器,整體的使用性能有很好,并且在安全方面有ABS、EBD、EBS等主動(dòng)安全系統(tǒng)。


金龍經(jīng)典5系客車
金龍經(jīng)典5系客車


       金龍客車今年也將自己的最新柴油版經(jīng)典5系客車拿了出來,該車主體是全承載底盤,擁有良好的承載能力,滿載應(yīng)該有54人,應(yīng)該說在客運(yùn)方面是一個(gè)巨無霸了。使用玉柴發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩是330(N.m)。除了必要安全部位,多個(gè)地方利用全鋁材料,極大降低了車身重量,同時(shí)也大大降低整車油耗。配有道路自動(dòng)限速系統(tǒng),不必?fù)?dān)心超速問題,后視鏡擁有除霜功能,方便雨霧天使用。


 桂林大宇客車

 桂林大宇客車


       桂林大宇今年也將自己的柴油版大巴拿了出來。該車擁有玉柴和濰柴兩種動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力是310(Ps)和336(Ps),全承載底盤設(shè)計(jì),國產(chǎn)盤式前橋,后橋是加強(qiáng)型設(shè)計(jì),提高了整體的穩(wěn)定性,整個(gè)底盤是寬型空氣懸架,配有紐曼的緩速器,最高承載57人。


 舒馳客車超越系列

 舒馳客車超越系列


      舒馳客車超越系列輕客今年搭配了上柴發(fā)動(dòng)機(jī)SC4H160Q4,排量是4.3L,最大馬力是160(Ps),最高車速是100,能夠乘坐25人。外觀華麗卻不失穩(wěn)重,擁有良好的視野,并且全車密封性很好,具有很好的隔音效果。


總結(jié):


       傳統(tǒng)客運(yùn)車在市場(chǎng)使用中已經(jīng)得到了巨大的肯定,特別是長(zhǎng)途客運(yùn)承擔(dān)了不小的份額,本屆車展還沒有結(jié)束,后續(xù)報(bào)道還會(huì)跟進(jìn),請(qǐng)您繼續(xù)關(guān)注商用車之家。



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