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目前，諸多大中型城市已限制貨車白天進(jìn)城，更多VAN類車型被用于城市物流配送中。VAN類車堪稱“物流運(yùn)輸?shù)奈⒀h(huán)介質(zhì)”，靈活實(shí)用的特性使其成為最具競(jìng)爭(zhēng)力車型。于2015年4月正式問(wèn)世的福田大VAN圖雅諾雖然起步較晚，但仍是一支不可小覷的力量，近期已陸續(xù)進(jìn)軍華東和西北區(qū)域，成為后來(lái)居上的“破局者”，短時(shí)間內(nèi)在業(yè)內(nèi)樹立了良好口碑。記者在此基礎(chǔ)上，通過(guò)走訪，近距離接觸了這款來(lái)自德國(guó)的合作伙伴。
秉承德系優(yōu)勢(shì)，彰顯智慧魅力
擁有純正德系血統(tǒng)的大VAN圖雅諾，秉承動(dòng)力足、速度快、空間容量大、承載力強(qiáng)等德系車一貫優(yōu)勢(shì)，讓用戶充分感受到源自德國(guó)的商務(wù)智慧魅力，在具有“德系車情結(jié)”的中國(guó)市場(chǎng)，備受消費(fèi)者認(rèn)可與追捧。
記者了解到，福田圖雅諾脫胎于德國(guó)奔馳的大本營(yíng)—斯圖加特，整車由斯圖加特研發(fā)中心研發(fā)設(shè)計(jì)，其承載、制動(dòng)、懸架系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、操控系統(tǒng)以及密封噪音等整車性能均達(dá)到德國(guó)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，圖雅諾以卓越性能通過(guò)了嚴(yán)苛的德國(guó)TUV萊茵認(rèn)證，使其高端精良品質(zhì)得到權(quán)威印證。
尤為值得一提的是，區(qū)別于以往大VAN的模式化外觀，圖雅諾采用奔馳造型設(shè)計(jì)，外觀顏值頗高。從車頭簡(jiǎn)潔的格柵，到極富張力的大燈，再到俊朗的車身線條，圖雅諾各處細(xì)節(jié)均彰顯出商務(wù)精英獨(dú)有的簡(jiǎn)潔質(zhì)感。
鏈合優(yōu)質(zhì)資源，誠(chéng)造卓越性能
圖雅諾是福田蓄勢(shì)良久的誠(chéng)意之作，為打造領(lǐng)銜行業(yè)的高端汽車標(biāo)桿產(chǎn)品，福田圖雅諾鏈合了全球優(yōu)質(zhì)資源。不僅采用了知名康明斯動(dòng)力、成熟強(qiáng)化底盤、麥弗遜獨(dú)立懸架等主要性能配件，更與舍弗勒、格特拉克等為奔馳、寶馬、奧迪提供技術(shù)支持的全球知名零部件公司無(wú)縫合作，搭載其原裝自調(diào)節(jié)離合器、6MT變速箱等，在傳統(tǒng)商務(wù)車基礎(chǔ)上，大幅提升操控性能。
在整車安全性上，圖雅諾采用了高強(qiáng)度鋼板和加強(qiáng)式車身縱梁，強(qiáng)化前副車架系統(tǒng)以及高剛性車身；配備了第九代ABS系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)系統(tǒng)、全車三點(diǎn)式安全帶、倒車?yán)走_(dá)、防撞車身等全方位安全設(shè)施，保障了車輛周圍360度安全視角，滿足了日益升級(jí)的高安全需求。
據(jù)市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人表示，圖雅諾為了滿足消費(fèi)者不同需求，規(guī)劃了5.0米、5.5米、6.0米、6.5米四個(gè)長(zhǎng)度，設(shè)定了商務(wù)版、商運(yùn)版、商旅版三款車型。超長(zhǎng)車身和自由組合座椅，讓圖雅諾空間更具競(jìng)爭(zhēng)力，不僅容量增大，且能滿足商用、貨用、客用等多方面客戶需求。
全國(guó)陸續(xù)上市便利城市商務(wù)
自從在上海車展亮相之后，圖雅諾已陸續(xù)在上海、浙江等區(qū)域上市，下一步預(yù)計(jì)進(jìn)軍珠三角地區(qū)。屆時(shí)，圖雅諾將以穩(wěn)扎穩(wěn)打的戰(zhàn)略，攜卓越產(chǎn)品及優(yōu)質(zhì)服務(wù)，引領(lǐng)全國(guó)大VAN市場(chǎng)向高品質(zhì)邁進(jìn)。
作為福田首推的戰(zhàn)略產(chǎn)品，圖雅諾的上市完善了福田商務(wù)汽車的全行業(yè)定制車型，也標(biāo)志著福田商務(wù)汽車成為覆蓋日系、歐系，大VAN、中VAN的全系商務(wù)汽車品牌。
未來(lái)，福田商務(wù)汽車產(chǎn)品架構(gòu)將覆蓋城市商務(wù)用車的各個(gè)領(lǐng)域，可滿足市場(chǎng)對(duì)于城市商務(wù)用車的全方位需求，深入詮釋“城市商務(wù)之道”的品牌內(nèi)涵。
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