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校車隱患依然存在 校車安全仍令人揪心

商用車之家訊:據(jù)悉,甘肅目前有校車1800余輛,其中符合安全標(biāo)準(zhǔn)的僅占一成。而有乘車需求的義務(wù)教育和學(xué)前教育階段的學(xué)生總數(shù)大概有13萬余人。許多民辦幼兒園為吸引生源普遍配備校車,但多數(shù)不達標(biāo)。

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       記者在甘肅省定西、臨夏、慶陽等地采訪時發(fā)現(xiàn),一些學(xué)校、幼兒園沒有配備正規(guī)校車,小型面包車、中巴等安全保障較差的車輛幾乎成為校車主流,超載情況時有發(fā)生。一位校長坦言,一輛專用校車大概要20萬元到50萬元,比同類普通車貴10萬元到20萬元,欠發(fā)達地區(qū)的學(xué)校根本買不起,即使買得起也無力承擔(dān)日常保養(yǎng)費用。


       更令人揪心的是,甘肅目前有校車1800余輛,其中符合安全標(biāo)準(zhǔn)的僅占一成。而有乘車需求的義務(wù)教育和學(xué)前教育階段的學(xué)生總數(shù)大概有13萬余人。許多民辦幼兒園為吸引生源普遍配備校車,但多數(shù)不達標(biāo)。


       針對日益頻發(fā)的校車安全事故,國務(wù)院2012年4月發(fā)布的《校車安全管理條例》規(guī)定:對確實難以保障就近入學(xué),并且公共交通不能滿足學(xué)生上下學(xué)需要的農(nóng)村地區(qū),縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)采取措施,保障接受義務(wù)教育的學(xué)生獲得校車服務(wù)。此后,國家標(biāo)準(zhǔn)委也發(fā)布《專用校車安全國家標(biāo)準(zhǔn)》,規(guī)定幼兒校車的最大乘員數(shù)不超過45人,中小學(xué)生校車的最大乘員數(shù)應(yīng)不超過56人。


       南京師范大學(xué)教科院副教授殷飛表示,近年來一些重大校車事故都是由嚴(yán)重超載、違規(guī)駕駛的黑校車造成的。但是單純?nèi)【喓谛\嚕⒉荒軓母旧辖鉀Q問題。如果不能配套正規(guī)、安全的校車,黑校車只會卷土重來,地方政府責(zé)無旁貸,應(yīng)在加大投入基礎(chǔ)上,加強監(jiān)管。




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