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沉穩(wěn)的刺客 海外試駕2015款日產(chǎn)Navara

商用車(chē)之家訊:隨著豐田新海拉克斯和三菱Triton小改款的發(fā)布,緊湊級(jí)皮卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)正在逐漸升溫,而日產(chǎn)也不甘寂寞,特意推出了新款Navara皮卡,該車(chē)多達(dá)27種不同的配置版本,我們?cè)囻{的是搭載2.3L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速箱的Navara雙排座車(chē)型。

 



       隨著豐田新海拉克斯和三菱Triton小改款的發(fā)布,緊湊級(jí)皮卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)正在逐漸升溫,這一級(jí)別還聚集了福特Ranger、馬自達(dá)BT-50、五十鈴D-Max等傳統(tǒng)強(qiáng)手,而日產(chǎn)在這一級(jí)別的主力車(chē)型則是Navara。為了全面滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求,日產(chǎn)為2015款Navara一共提供了多達(dá)27種不同的配置版本,此次我們?cè)囻{到的是搭載2.3L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速箱的Navara雙排座車(chē)型。


日產(chǎn)2015款Navara皮卡
日產(chǎn)2015款Navara皮卡


  日產(chǎn)對(duì)于這一代Navara的外形進(jìn)行了一些升級(jí),在保留皮卡車(chē)型硬朗厚實(shí)的造型基礎(chǔ)上又增加了一些時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)元素,使其整體外形觀感并不枯燥單調(diào)。Navara雙排座車(chē)型的貨箱長(zhǎng)度為1503mm,寬度1560mm,屬于同級(jí)別中游水平。另外這款皮卡的整車(chē)重量達(dá)到了1920kg,最大牽引能力3500kg。

 

日產(chǎn)2015款Navara皮卡
日產(chǎn)2015款Navara皮卡


  Navara的內(nèi)飾水準(zhǔn)也是其一大亮點(diǎn),2015款車(chē)型在內(nèi)飾用料和做工方面都有所提升,雖然中控臺(tái)還是以硬塑料為主,但觀感和觸感都不顯廉價(jià),中控臺(tái)邊緣、空調(diào)出風(fēng)口邊緣和方向盤(pán)上采用的金屬飾條裝飾也使這款皮卡深色為主的內(nèi)飾看上去沒(méi)有那么單調(diào)。中控臺(tái)采用了觸摸顯示屏,雖然尺寸不算大,但勝在使用起來(lái)很方便,在藍(lán)牙電話、導(dǎo)航系統(tǒng)、影音系統(tǒng)之間的切換都很順暢,屏幕顯示效果也不錯(cuò)。


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日產(chǎn)2015款Navara皮卡


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日產(chǎn)2015款Navara皮卡


 日產(chǎn)為Navara提供了非常舒適的駕駛座椅,較高的坐姿也帶來(lái)了很不錯(cuò)的駕駛視野。第二排橫向空間充裕,容納三個(gè)成年人也不顯擁擠,腿部空間則并不算大,屬于這一級(jí)別皮卡的中游水準(zhǔn)。


日產(chǎn)2015款Navara皮卡
日產(chǎn)2015款Navara皮卡

 

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,日產(chǎn)為Navara搭載2.3L雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率140千瓦/3750rpm,峰值扭矩450牛米/1500-2500rpm,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)很不錯(cuò),根據(jù)日產(chǎn)官方數(shù)據(jù),六速手動(dòng)擋車(chē)型的綜合工況油耗僅需6.5L/100km。

 

     盡管日產(chǎn)對(duì)于Navara的NVH性能也進(jìn)行了升級(jí),但這臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速和低速時(shí)還是有些噪音,至少不像三菱Triton那樣安靜,高速巡航時(shí)Navara車(chē)內(nèi)還是很舒適的,風(fēng)噪和胎噪都控制得很不錯(cuò),再加上出色的懸架濾震能力,Navara的公路舒適性處于同級(jí)別皮卡的一流水平。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)充沛的低速扭矩輸出使得這款皮卡給人以很適合快跑之感,六速手動(dòng)變速箱的換擋流暢度也很高,唯一略顯不足的是Navara的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不夠靈敏,路感也比較模糊,一套更加靈敏直接的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)該更加適合Navara。

 

日產(chǎn)2015款Navara皮卡
日產(chǎn)2015款Navara皮卡


  相比于最近上市的一些競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型,日產(chǎn)Navara在配置方面并無(wú)太大優(yōu)勢(shì),尤其是在主動(dòng)安全裝備方面,諸如車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、輔助制動(dòng)、自適應(yīng)巡航等這些已經(jīng)逐漸在皮卡車(chē)型上普及的安全裝備,日產(chǎn)Navara全系都沒(méi)有配備,甚至只有ST和ST-X高配車(chē)型才裝備了倒車(chē)影像,Navara在科技含量方面已經(jīng)略顯落后。

 


  總而言之,2015款日產(chǎn)Navara擁有一套非常成熟經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力系統(tǒng),出色的內(nèi)飾和行車(chē)品質(zhì)則是這款皮卡的加分項(xiàng),雖然在面對(duì)那些上市更晚、看上去更加華麗的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型時(shí)Navara顯得比較低調(diào),甚至有些落伍,但這些扎實(shí)的基本素質(zhì)足以使得Navara在這一級(jí)別激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足。



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