——?dú)g迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)
據(jù)外媒24日消息，中國(guó)氣候變化事務(wù)首席代表解振華稱，中國(guó)本月末將提交總耗資高達(dá)41萬億元人民幣的溫室氣體減排承諾。正在華盛頓參加中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)對(duì)話談的解振華并未透露更多細(xì)節(jié)，但他形容將出臺(tái)的這份規(guī)劃“相當(dāng)宏大”。
中國(guó)密集出臺(tái)措施推進(jìn)減排方案落地 目標(biāo)或提前實(shí)現(xiàn)
在去年11月發(fā)布的《中美氣候變化聯(lián)合聲明》中，中國(guó)計(jì)劃2030年左右二氧化碳排放達(dá)到峰值且將努力早日達(dá)峰，并計(jì)劃到2030年非化石能源占一次能源消費(fèi)比重提高到20%左右。
就在今年早些時(shí)候，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)重申，中國(guó)政府將致力于在2030年左右讓碳排放達(dá)到峰值。2014年，中國(guó)的煤炭消費(fèi)量實(shí)現(xiàn)首次下降。外界推測(cè)，中國(guó)碳排放達(dá)到峰值的時(shí)間可能會(huì)提前到來。
根據(jù)安排，聯(lián)合國(guó)計(jì)劃在今年12月的巴黎大會(huì)上通過2020年全球氣候協(xié)議，屆時(shí)各國(guó)都將提交各自的減排計(jì)劃。目前包括美國(guó)和墨西哥在內(nèi)的11個(gè)國(guó)家，以及歐盟已經(jīng)提交了計(jì)劃書。而尚有154個(gè)國(guó)家還未提交。
中國(guó)外交部發(fā)言人華春瑩在今年3月透露，據(jù)2013年聯(lián)合國(guó)氣候變化華沙會(huì)議和2014年利馬會(huì)議相關(guān)決議，各國(guó)應(yīng)在2015年底巴黎大會(huì)前盡早通報(bào)其2020年后應(yīng)對(duì)氣候變化的“國(guó)家自主貢獻(xiàn)”。中國(guó)爭(zhēng)取將在上半年盡早提交中方的減排計(jì)劃。
倫敦經(jīng)濟(jì)學(xué)院最新的一則研究表明，中國(guó)正在氣候變暖問題解決上大步前行，到2025年溫室氣體排放量可能就達(dá)到一個(gè)峰值，之后排放量逐年減少。該智庫(kù)預(yù)計(jì)，中國(guó)可能提前實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)，比中國(guó)原設(shè)定的計(jì)劃提前5年。
多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)望受益減排宏大藍(lán)圖
中國(guó)減排目標(biāo)的實(shí)施，最重要的是要依賴于污染物排放的減少。在這個(gè)過程中，新能源汽車、可再生能源、脫硫脫硝技術(shù)、碳采集等產(chǎn)業(yè)有望率先從中獲益。
值得關(guān)注的是，據(jù)外媒報(bào)道，周一中美兩國(guó)宣布，將在兩項(xiàng)新的碳收集、利用和存儲(chǔ)項(xiàng)目上展開合作，并幫助該技術(shù)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
另外，在周二的會(huì)晤中，國(guó)務(wù)院副總理汪洋介紹，中國(guó)去年的電動(dòng)車銷售量達(dá)到75萬輛，是上一年的三倍多。這給特斯拉和比亞迪等企業(yè)帶來了巨大機(jī)遇和利潤(rùn)。
今年4月，在介紹《關(guān)于加快推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的意見》的發(fā)布會(huì)上，發(fā)改委介紹，今年一季度單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗同比下降5.6%，二氧化硫、化學(xué)需氧量、氨氮、氮氧化物排放總量繼續(xù)保持較快下降。對(duì)此，發(fā)改委表示，未來節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)大有可為。
國(guó)泰君安最新研報(bào)指出，十三五環(huán)保規(guī)劃將以“環(huán)境質(zhì)量控制”和“污染物總量控制”并舉，其中“污染物總量控制”將是我國(guó)當(dāng)前及未來一段時(shí)間內(nèi)環(huán)境管理的重要抓手。大氣、水、監(jiān)測(cè)領(lǐng)域均將受益“史上最嚴(yán)”總量控制及配套的環(huán)境管理措施。
版權(quán)聲明：此文源自其它媒體，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。
