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全柴動(dòng)力實(shí)際控制人變更在即

全柴動(dòng)力[20.89 -2.70%](600218)公告稱,全椒縣政府?dāng)M于近期將控股股東安徽全柴集團(tuán)有限公司產(chǎn)權(quán)在產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓,公司申請(qǐng)自2011年3月11日起對(duì)公司股票停止交易,停牌時(shí)間不超過五個(gè)工作日。耗時(shí)已久的全柴集團(tuán)改革終于有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

全椒縣早有“退意”

事實(shí)上,全椒縣政府對(duì)于全柴集團(tuán)的整合早有打算。2010年1月初,公司在股價(jià)連續(xù)多日上漲后發(fā)布公告稱,全椒縣人民政府提供全柴集團(tuán)資源,與中國(guó)恒天集團(tuán)有限公司共同進(jìn)行戰(zhàn)略合作,并在土地、稅收等相關(guān)方面提供最優(yōu)惠政策支持。

根據(jù)計(jì)劃,中國(guó)恒天集團(tuán)有限公司將充分發(fā)揮央企在資本、品牌、產(chǎn)業(yè)、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)、政策等方面的優(yōu)勢(shì),與全椒縣人民政府合作,共同推動(dòng)全柴集團(tuán)加快發(fā)展,在3-5年內(nèi)投資15億元,對(duì)全柴集團(tuán)的發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)業(yè)進(jìn)行整合、升級(jí),力爭(zhēng)使全柴集團(tuán)銷售收入達(dá)100億元。并共同努力推動(dòng)在機(jī)動(dòng)車方面汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)在全椒縣的發(fā)展。

公司也表示,實(shí)際控制人安徽省全椒縣人民政府是為了落實(shí)央企與地方合作發(fā)展精神,推進(jìn)國(guó)有經(jīng)濟(jì)的優(yōu)化配置和發(fā)展壯大,促進(jìn)中央企業(yè)與地方經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展。

不過,當(dāng)時(shí)全椒縣人民政府與中國(guó)恒天集團(tuán)有限公司進(jìn)行的戰(zhàn)略合作尚處于項(xiàng)目考察、對(duì)接交流階段,僅是一個(gè)合作意向,尚未確定具體的合作方式及合作項(xiàng)目。

此后,全柴集團(tuán)的改革一直穩(wěn)步進(jìn)行。公司于2010年9月27日公告稱,實(shí)質(zhì)控制人全椒縣人民政府?dāng)M就全柴集團(tuán)產(chǎn)權(quán)制度改革事宜進(jìn)行討論,該事項(xiàng)可能涉及公司實(shí)際控制人變更。公司股票自2010年9月27日起停牌。

復(fù)牌后,公司表示,全椒縣將轉(zhuǎn)讓全柴集團(tuán)部分股權(quán),直至轉(zhuǎn)讓控股權(quán)。全柴集團(tuán)目前正組織人員配合政府等相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行清產(chǎn)核資、評(píng)估、審計(jì),參與制訂企業(yè)改制方案、職工安置方案等工作。

重組方?jīng)Q定發(fā)展方向

從全椒縣人民政府的舉動(dòng)看,全柴集團(tuán)股權(quán)轉(zhuǎn)讓一直在有條不紊的進(jìn)行,而市場(chǎng)對(duì)于重組方的猜想既包括央企恒天集團(tuán),也有民企熔安動(dòng)力。最終重組方的確定也將決定公司未來的發(fā)展方向。

據(jù)了解,恒天集團(tuán)為國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)監(jiān)管的國(guó)有獨(dú)資大型企業(yè)集團(tuán),注冊(cè)資本27.59億元,以紡織機(jī)械、紡織品服裝和貿(mào)易為主業(yè),具體包括紡織機(jī)械的研發(fā)、制造、銷售,紡織品服裝的設(shè)計(jì)、制作、銷售等。

紡織機(jī)械研發(fā)制造和銷售業(yè)務(wù)是恒天集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)板塊之一,綜合實(shí)力在國(guó)內(nèi)紡織機(jī)械行業(yè)第一。載貨汽車及配件、礦山機(jī)械及通用機(jī)械業(yè)務(wù)則是恒天集團(tuán)成長(zhǎng)較快的業(yè)務(wù)板塊之一。主要產(chǎn)品包括載貨汽車、汽車配件、中小功率多用途柴油器、船用及陸用發(fā)電機(jī)組、機(jī)床、工程(礦山)機(jī)械、通用機(jī)械等。

顯然,全柴集團(tuán)具有的年產(chǎn)30萬臺(tái)車用多缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、50萬臺(tái)單缸機(jī)柴油機(jī),5萬噸塑料管材和20萬套汽車內(nèi)飾件的產(chǎn)銷能力正是吸引恒天集團(tuán)的一大賣點(diǎn)。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),若股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成,恒天集團(tuán)將著手對(duì)全柴集團(tuán)的柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行整合。

不過,市場(chǎng)對(duì)于全柴集團(tuán)的重組方猜想遠(yuǎn)不止于此。除了恒天集團(tuán)外,吉利汽車、江淮汽車,乃至全國(guó)最大的民營(yíng)造船企業(yè)——江蘇熔盛重工集團(tuán)旗下的熔安動(dòng)力都曾被市場(chǎng)傳聞。

業(yè)內(nèi)人士指出,恒天集團(tuán)在紡織機(jī)械上具有較大優(yōu)勢(shì),而熔安動(dòng)力則是船用柴油機(jī)市場(chǎng)的領(lǐng)跑者,顯然,重組方的最終選擇也將意味著全柴集團(tuán)未來的發(fā)展方向。

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