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由寧夏回族自治區(qū)人民政府主辦，中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會(以下簡稱汽車貿(mào)促會)和中阿博覽會執(zhí)委會共同承辦的“2015中國-阿拉伯國家汽車合作論壇”，于9月12日在寧夏銀川市落下帷幕。
參與此次中阿汽車合作論壇的有來自約旦、埃及、阿聯(lián)酋、科威特、伊拉克、毛里塔尼亞等國家的官員、商會代表；出席本次論壇的中方嘉賓有一汽、東風(fēng)、上汽、廣汽、北汽、長安、奇瑞、長城、吉利、華晨、宇通、中通、北汽福田、比亞迪、力帆、重汽、重慶小康、眾泰等近40家中國品牌汽車企業(yè)海外業(yè)務(wù)負責(zé)人參會，以及多家中外媒體記者。
本屆論壇以“中阿攜手，擎動未來”為主題，圍繞“‘一帶一路’新常態(tài)下，中國汽車企業(yè)如何走進阿拉伯國家”、“中國自主車企如何在目標(biāo)市場實現(xiàn)共贏”、“阿拉伯汽車行業(yè)政策解讀”、“阿拉伯國家市場汽車需求特點”、“中國品牌汽車企業(yè)經(jīng)驗介紹”等主題進行交流互動。本次論壇旨在為中國的汽車企業(yè)和阿拉伯國家之間搭建一個交流和溝通的橋梁，促進中阿汽車經(jīng)貿(mào)的合作與發(fā)展。
中國作為世界上最大的發(fā)展中國家，十分重視汽車工業(yè)的發(fā)展，特別是改革開放30多年來，在中國政府和汽車產(chǎn)業(yè)政策的指引下，中國的汽車工業(yè)得到了迅猛發(fā)展。目前已經(jīng)形成比較完整的汽車產(chǎn)業(yè)體系，產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)5年居世界第一位。2014年產(chǎn)量和市場銷售量都突破了2200萬輛。從總量來講，已經(jīng)占到了全球汽車銷量的1/4，在世界汽車工業(yè)發(fā)展當(dāng)中發(fā)揮了一定的作用。中國與阿拉伯國家有著悠久、良好的貿(mào)易基礎(chǔ)，具有千年歷史的古絲綢之路也以商貿(mào)和知識傳播為主導(dǎo)的品牌被列入了世界文化遺產(chǎn)。新世紀(jì)以來，我國加大了對外開放的力度，并且和阿拉伯國家建立了密切的貿(mào)易關(guān)系。
在中國-阿拉伯國家博覽會的框架下，本屆中國-阿拉伯國家汽車合作論壇在去年成功舉辦的基礎(chǔ)上，取得了喜人成果。寧夏回族自治區(qū)人民政府副主席王和山、中國汽車貿(mào)促會會長王俠到會致辭。約旦投資署長，埃及貿(mào)工部第一副部長、阿聯(lián)酋經(jīng)濟部次長的演講，從政策層面為中方企業(yè)在上述國家的深度發(fā)展提供了重要參考。與會中國汽車企業(yè)與阿拉伯國家來賓在政府、行業(yè)協(xié)會、經(jīng)銷商三個層面，就投資、阿拉伯國家市場需求、未來政策法規(guī)趨勢等進行了深入探討。
寧夏自治區(qū)政府副主席王和山表示，近年來，中國對阿拉伯國家的汽車產(chǎn)品出口快速增長，阿拉伯國家也成為中國重要的汽車出口市場之一。2014年中國出口到阿拉伯國家的汽車數(shù)量近25萬輛，接近我國汽車出口總量的30%。中國汽車已經(jīng)受到越來越多的阿拉伯國家人民的認可和信賴，中阿雙方在汽車領(lǐng)域的合作擁有廣闊的發(fā)展前景。汽車領(lǐng)域的投資和貿(mào)易在中阿經(jīng)貿(mào)合作中方興未艾，潛力巨大。希望通過與會嘉賓進一步的交流，不斷提高合作水平，助力更多汽車論壇和展覽落戶中國及阿拉伯國家，推動雙方合作取得更多務(wù)實成果。
中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會會長王俠
中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會會長王俠在開幕致辭中表示：在產(chǎn)銷量穩(wěn)居世界第一之后，中國汽車產(chǎn)業(yè)目前正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型升級的重要歷史階段，轉(zhuǎn)型升級會讓中國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生質(zhì)的變化，而隨著“一帶一路”政策帶來的巨大優(yōu)勢，中國與阿拉伯國家在汽車領(lǐng)域進行的充分合作，為中國汽車走出國門、融入世界提供了絕好的歷史機遇，增添了新的信心，并將協(xié)助阿拉伯國家用更小的成本、更快的速度走向汽車社會，從而實現(xiàn)雙方共贏發(fā)展。
在“一帶一路”新常態(tài)下，中國汽車企業(yè)如何走進阿拉伯國家？
約旦投資署署長穆塔薩·阿格萊(Montaser Oklah)發(fā)言時表示：約旦已經(jīng)開放政策，在很多國家已經(jīng)簽署了的自由貿(mào)易協(xié)議，如果在約旦投資，中國市場會通過約旦市場進入歐洲和美國市場，不需要付任何的費用。簡言之，約旦將是中企入歐的橋梁。
埃及貿(mào)工部第一副部長阿里·艾來斯(Ali Ellaithy)看來，埃及的新法律可以保證中企的利益。他表示：“埃及的最新修訂的《投資法》在埃及開始實行，此外，我們還能夠通過更細化的雙方貿(mào)易合作協(xié)議，建立自由貿(mào)易自治區(qū)的政策，幫助中阿雙方在汽車領(lǐng)域的合作?！?/span>
阿聯(lián)酋經(jīng)濟部次長阿卜杜拉·薩利赫(Abdulla Saleh)看來，中國有能力占阿25%-35%的份額，他表示：阿聯(lián)酋非常重視中阿在汽車領(lǐng)域之間的合作關(guān)系，并向中國的汽車企業(yè)敞開自己的大門，希望阿聯(lián)酋成為中國品牌汽車面向世界的一個窗口。
面對海外國家一些開放的市場環(huán)境以及市場需求，中國自主車企如何在目標(biāo)市場實現(xiàn)共贏？
在廣州汽車集團乘用車有限公司總經(jīng)理助理兼國際業(yè)務(wù)部部長王順勝看來，中國車企可以通過海外的合資、合作的模式，來進行整個產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)移和技術(shù)的輸出。
埃及工業(yè)現(xiàn)代化中心(IMC))工程部部長Nader Saad認為，埃及現(xiàn)在需要中國的公司來埃及投資或者合作，并做好了迎接中國品牌準(zhǔn)備。
長城汽車股份有限公司國際部總經(jīng)理王士輝看來，要想在目標(biāo)市場取得共贏，就不能把中國汽車廠家和當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商兩者之間的關(guān)系看成是一個簡單的買賣關(guān)系。他提出，經(jīng)銷商應(yīng)該是廠家價值鏈延伸的一部分，廠家作為后臺，必須提供產(chǎn)品、服務(wù)和培訓(xùn)等作為強有力的支持。
吉利美嘉峰國際貿(mào)易股份有限公司副總經(jīng)理熊朝曙認為，海外品牌布局不能僅靠經(jīng)銷商，品牌建設(shè)和當(dāng)?shù)氐臓I銷服務(wù)尤為重要。
在兩天的中阿論壇中，中方汽車企業(yè)代表與阿拉伯國家的代表進行了坦誠熱烈地交談，對阿拉伯國家的政策、市場需求以及汽車投資方向進行了深入探討。尤其值得一提的是，目前一些中國本土品牌已得到阿拉伯國家的高度贊揚，針對一些問題也給中國車企提出了相關(guān)的建議。
作為上屆論壇的交流成果，約旦阿卡巴國家房地產(chǎn)公司、中國貿(mào)促會汽車行業(yè)分會、寧夏絲路通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司簽訂了三方合作協(xié)議，共同推廣中國品牌汽車。特別是中國品牌企業(yè)代表通過充分的交流，就中國品牌汽車海外的發(fā)展達成了共識——《中國汽車“走出去”銀川共識》。作為中阿博覽會的一部分，中國品牌汽車展展示了企業(yè)的最新產(chǎn)品，吸引了眾多阿拉伯嘉賓駐足參觀，取得了良好的品牌宣傳效果。
相信本次會議將為中國汽車企業(yè)創(chuàng)造海外發(fā)展的機遇，并進一步促進中國汽車企業(yè)在阿拉伯國家的發(fā)展。
《中國汽車“走出去”銀川共識》
一、加大在海外市場的中國品牌推廣力度，堅定走品牌發(fā)展之路，共同維護中國品牌汽車的整體形象。
二、杜絕低價競爭，拒絕“內(nèi)耗”。建立信息交流平臺，積極開展信息、渠道、物流以及生產(chǎn)、金融服務(wù)等方面的合作，抱團出海，形成合力，開拓國際市場。
三、立足長遠制訂國際市場戰(zhàn)略，培育以產(chǎn)品、技術(shù)、品牌、服務(wù)，解決方案為核心的綜合競爭優(yōu)勢，合理布局，步步為營，穩(wěn)扎穩(wěn)打，讓中國汽車在國際市場生根發(fā)芽。
四、深入了解國際汽車市場，積極開展汽車產(chǎn)品的有針對性研發(fā)，提高服務(wù)能力和水平，盡快改變中國汽車在國際市場“水土不服”的問題。
五、建立有效的溝通機制和渠道，在國際市場遇到問題和困難時，聯(lián)合起來商討應(yīng)對措施和解決辦法，通過政府、相關(guān)機構(gòu)、對外協(xié)商，維護好爭取中國企業(yè)的整體利益。
六、不斷完善、優(yōu)化、創(chuàng)新走出去的模式，加快到國際市場投資建廠的步伐，提高反恐、政治、金融、以及政策法規(guī)變化的能力，提高反應(yīng)速度和應(yīng)變能力。
七、抓住我國設(shè)立自貿(mào)區(qū)，擴大對外投資，“一帶一路”戰(zhàn)略實施等新一輪擴大開放的機會，找準(zhǔn)方向，鎖定目標(biāo)，借勢發(fā)展，加快走出去的步伐。
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