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1.【油我做主 解放節(jié)油挑戰(zhàn)賽山東站大收官】
2015年9月20日，由一汽解放舉辦的“油我做主·一起節(jié)油”挑戰(zhàn)賽山東站在山東省濟(jì)寧市落下帷幕。這次山東站閉幕式除了有承辦經(jīng)銷商及一汽解放廠家領(lǐng)導(dǎo)參加之外，還邀請廣大的卡車用戶來參加這次頒獎儀式了。閉幕式開始由一汽解放公司總經(jīng)理許憲志致詞，許經(jīng)理講到解放由奧威的四氣門節(jié)油到動力總成節(jié)油再到最后整車體系節(jié)油，是解放節(jié)油理念與實際行動很好證明。最后許經(jīng)理講到一汽解放“十三五”規(guī)劃制定的目標(biāo)是：未來幾年一汽解放卡車要達(dá)到較現(xiàn)在節(jié)省20%~30%的油耗。
最后的團(tuán)購訂車環(huán)節(jié)當(dāng)天會場的訂車數(shù)量達(dá)到100臺，山東省的訂車數(shù)量達(dá)到509臺。在市場如此低迷的今天，能達(dá)到如此訂車數(shù)量也可以說是十分驚人，導(dǎo)致小編都有點不敢相信了。
編后語：隨著解放節(jié)油挑戰(zhàn)賽逐漸深入，越來越多的用戶參與到活動中來，節(jié)油挑戰(zhàn)賽也越來越精彩。作為一項社會公益賽事，一汽解放舉辦節(jié)油賽的目的是倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保，節(jié)約資源，讓更多的用戶投入到節(jié)油中來，顯然這個目的已經(jīng)達(dá)到。通過這項賽事，一汽解放倡導(dǎo)的節(jié)油理念已經(jīng)深入人心。
2.【大篷車“唱響”溫州 福田奧鈴一個半小時訂車22輛】
福田奧鈴&圖雅諾2015品質(zhì)體驗萬里行溫州之旅已近尾聲，面對極具生意頭腦的溫州朋友，大篷車“新歌”加“經(jīng)典”，用自己的生意經(jīng)回饋了當(dāng)?shù)赜脩?，獲得了大家的肯定。
奧鈴CTX2.8L康明斯動力氣剎新品搭配加強型底盤，保養(yǎng)里程增加，車身承載能力也得到大幅提高，運營更高效；率先使用全新研發(fā)氣剎專屬部件，制動性能得到顯著提升，使得整車更安全更可靠。該款產(chǎn)品對內(nèi)外飾及中控臺進(jìn)行全新造型并標(biāo)配遙控鑰匙、中控鎖、電動門窗及人機(jī)工程座椅，轎車化操控方式更是為客戶提供優(yōu)質(zhì)舒適的駕乘體驗。
活動當(dāng)天，福田奧鈴銷售部部長蔣照華部長的繞車講解讓每一位到場客戶直觀而全方位地體驗到奧鈴CTX2.8L康明斯動力氣剎新品的優(yōu)秀品質(zhì)。這么一款動力強勁、外觀時尚、價格實惠的產(chǎn)品獲得了溫州用戶的一致好評，短短一個半小時里，現(xiàn)場共有18人訂車22臺。
編后語：即節(jié)能環(huán)保，又安全舒適，面對性價比如此之高的產(chǎn)品，精明的溫州人豈能不動心？所以，福田奧鈴活動現(xiàn)場一個半小時取得訂車22輛的成績，我一點兒也不奇怪。
3.【陜汽重卡特技極限體驗走進(jìn)包頭 有效訂單14輛】
9月17日，陜汽包頭辦事處聯(lián)合陜汽烏海專用汽車有限公司和包頭市海泰汽修有限公司在包頭九原區(qū)110國道的包頭海泰物流園內(nèi)舉行了陜汽德龍新M3000天然氣牽引車350馬力高配新品體驗會，其中上演了一場精彩絕倫的卡車特技極限體驗表演。
活動中，陜汽包頭辦事處主任劉學(xué)利表示，陜汽重卡卓越的產(chǎn)品品質(zhì)一直以來深受用戶信賴，近年來，陜汽產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷完善，陜汽德龍新M3000天然氣牽引車為鐘愛陜汽重卡的用戶帶來福音，其產(chǎn)品技術(shù)的全面超越以及服務(wù)理念的轉(zhuǎn)化旨在為每一位卡車司機(jī)創(chuàng)造財富，實現(xiàn)他們致富夢想。濰柴辦事處主任張磊則表示，陜汽重卡與濰柴動力是最完美的匹配，產(chǎn)品裝配有濰柴專供陜汽的350馬力高配發(fā)動機(jī)，具有進(jìn)氣量大、省油的特點。
活動現(xiàn)場，陜汽包頭辦事處工作人員向客戶及來賓進(jìn)行了“720°客戶全體驗”繞車講解，通過現(xiàn)場講解，來賓不僅體驗到德龍新M3000天然氣重卡的卓越品質(zhì)，客戶對車輛的舒適性、操控性、動力性、安全性有了不同程度的體驗，贏得試乘試駕用戶一致贊譽。同時，經(jīng)銷商現(xiàn)場推出單臺車促銷1萬的政策（僅限當(dāng)日），現(xiàn)場簽訂有效訂單14輛，開發(fā)意向客戶50余名。
編后語：陜汽德龍新M3000天然氣重卡的卓越品質(zhì)有口皆碑，早已得到用戶的肯定。面對性價比如此的之高的產(chǎn)品，包頭用戶當(dāng)然識貨，活動現(xiàn)場的表現(xiàn)便已說明了一切。相信陜汽重卡的活動與產(chǎn)品一樣會越來越精彩。
4.【將交付千余底盤 慶鈴牽手粵海新協(xié)力】
未來三年，將有數(shù)千臺慶鈴汽車公司生產(chǎn)的底盤用于國內(nèi)知名的粵海清障車。當(dāng)您的愛車發(fā)生故障需要清障車救援時，將有更多的“重慶造”為您服務(wù)。這是記者今（22）日從慶鈴汽車公司、廣東粵海、廣東新協(xié)力集團(tuán)在重慶隆重舉行的合作協(xié)議簽約儀式上了解到的消息。
慶鈴集團(tuán)董事、副總經(jīng)理徐松在儀式上致辭，他說，慶鈴汽車愿與各方在更大范圍、更深層次的合作，也將一如既往地為改裝車廠開發(fā)更多適合所需的專屬產(chǎn)品，以完善的營銷網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)服務(wù)為支撐來滿足改裝車市場客戶的需求，助力多方事業(yè)的成功。
根據(jù)合作協(xié)議，未來三年，廣東粵海將采用慶鈴生產(chǎn)的五十鈴系列二類底盤改裝成各類專用車輛，滿足國內(nèi)改裝車細(xì)分市場需求。慶鈴在技術(shù)方面將持續(xù)向其輸送高品質(zhì)、高性價比的汽車底盤及技術(shù)支持，新協(xié)力集團(tuán)將充分發(fā)揮經(jīng)銷商的服務(wù)優(yōu)勢，為粵海汽車在全國提供服務(wù)支撐。通過三方合作，預(yù)計未來三年，將有數(shù)千臺慶鈴集團(tuán)生產(chǎn)的底盤，通過廣東粵海的改裝，走向國內(nèi)外市場，在車友熟悉而又陌生的清障車領(lǐng)域，有望看到更多“重慶造”。
編后語：在市場經(jīng)濟(jì)條件下，單靠一家企業(yè)的努力很難獲得成功，慶鈴集團(tuán)與粵海、新協(xié)力三方面攜手，聯(lián)手打造最具影響力的清障車產(chǎn)品，有利于粵海做大做強，而慶鈴底盤的高品質(zhì)保障了粵海清障車的高品質(zhì)與高性能。
5.【新一代礦山王 國內(nèi)最大噸非公路自卸下線】
近日，在國機(jī)重工(洛陽)有限公司，目前國內(nèi)最大噸位的非公路自卸車下線。
該車是國機(jī)重工(洛陽)有限公司今年自主研發(fā)的新產(chǎn)品，自重28噸，貨廂容量32立方米，可載運貨物65噸，總重可達(dá)93噸，適用于礦山、港口、大型工程的運輸作業(yè)。該型自卸車被稱為新一代“礦山王”。
國機(jī)重工(洛陽)有限公司制造的非公路自卸車2012年推向市場，目前，已有近千輛被銷往國內(nèi)十多個省市，并出口俄羅斯、泰國等國家。
編后語：國機(jī)重工作為國內(nèi)較有影響力的工程機(jī)械品牌，在土方機(jī)械、鏟運機(jī)械、路面機(jī)械等方面都有較高造詣。由國機(jī)重工（洛陽）公司研發(fā)的“礦山王”在礦山運輸中將發(fā)揮積極作用，進(jìn)一步證明了國機(jī)重工在非公路自卸車領(lǐng)域的強大實力。
6.【冷藏車難進(jìn)城 上海市要調(diào)整通行證制度】
中國水產(chǎn)頻道報道，“現(xiàn)行的交通管理政策對貨運冷藏車的運行設(shè)置了不少限制及障礙，給從事冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)銷售的企業(yè)帶來了經(jīng)營困擾及負(fù)擔(dān)”。市政協(xié)委員、上海長江輪船公司總會計師孫敏卿，在年初市政協(xié)全會期間提交了“關(guān)于給予貨運冷藏車更多政策扶持的建議”的提案。日前，市交通委在回應(yīng)該提案時表示，“進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化貨運通行證發(fā)放管理制度”。
提案承辦單位市交通委在答復(fù)中表示，為確保中心城區(qū)白天道路交通暢通，降低機(jī)動車廢氣排放污染，本市實施貨運機(jī)動車夜運政策，白天（7:00-20:00）限制貨車進(jìn)入市中心（主要是浦西中山環(huán)路以內(nèi)和浦東小陸家嘴地區(qū)等）。這一政策實施至今，對控制白天交通出行總量、提高城市綜合競爭力等方面起到了積極的作用。對于確需在限制區(qū)域限制時段通行的貨運機(jī)動車，公安交通管理部門按照比例核發(fā)一定數(shù)量的貨車通行證。
編后語：上海市對貨運機(jī)動車實行限行政策，對減輕城區(qū)道路堵塞，降低機(jī)械動車廢氣污染起到了積極作用，但任何政策都是為人服務(wù)的，如果該政策影響了人們的正常生活，便有修改的必要。冷鏈運輸是保證商場、超市食物來源的重要途徑，事關(guān)老百姓的菜籃子工程。如果因為機(jī)動車限行而讓老百姓吃不到新鮮的食物，這個規(guī)定就值得商榷。所以，我們對上海市調(diào)整通行證制度，讓冷藏車盡快進(jìn)城的做法舉雙手贊成。
