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近日，中國重汽曼技術(shù)新斯太爾創(chuàng)富品鑒會在天津盛大召開，中國重汽商用車銷售部副總經(jīng)理王福濤、天津市汽車后市場行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長韓春鳳以及來自天津、唐山、秦皇島地區(qū)的經(jīng)銷商、物流行業(yè)用戶代表共計450余人出席了活動?；顒蝇F(xiàn)場即銷售106臺車輛。
王福濤表示，自1960年第一臺黃河載重汽車下線以來，中國重汽已經(jīng)走過了半個世紀(jì)的發(fā)展歷程。無論是對斯太爾整車生產(chǎn)技術(shù)的引進(jìn)還是與德國曼公司的戰(zhàn)略合作，都使中國重汽站在了市場發(fā)展的最前沿。
韓春鳳在致辭中表達(dá)了對重汽新斯太爾的期待：天津市位于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的中心，是中國北方最大的沿海開放城市，其物流集中，貨物吞吐量大，是影響力十分大的港口城市，隨著物流轉(zhuǎn)型，環(huán)境治理要求越來越高，這也對車輛要求越來越嚴(yán)格，天津的港口車市場亟待一場春雨，這對斯太爾來說是一個很好的契機(jī)。
中國重汽新斯太爾品牌旗下?lián)碛蠨7B和M5G兩大產(chǎn)品平臺，通過融合德國曼公司技術(shù)，在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)之上做出了60余項針對性升級。搭載D10B、MC07系列發(fā)動機(jī)有效保障了新斯太爾產(chǎn)品的強(qiáng)勁動力；通過技術(shù)升級使整車經(jīng)濟(jì)性提升5%以上；通過標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化升級使整車可靠性已達(dá)到國內(nèi)最高水平；氣囊座椅、駕駛室懸置等方面的改進(jìn)則使產(chǎn)品舒適性大幅提高；通過前盤制動、ABS、WABCO、ZF、VOSS的升級使產(chǎn)品安全性更有保障。
中國重汽商用車銷售部與貨車幫、三順物流以及華通二手車三家服務(wù)企業(yè)聯(lián)合創(chuàng)建“創(chuàng)富者聯(lián)盟”，正是中國重汽為用戶提供更為完善的服務(wù)、創(chuàng)造更多的價值所作出的“軟件升級”。
硬件軟件雙重升級，新斯太爾的魅力自然讓人難以抗拒，在卡車漂移表演環(huán)節(jié)，新斯太爾以其敏捷身手和矯健身姿博得了嘉賓們的掌聲與歡呼聲。在詳細(xì)了解新斯太爾各項配置、觀看驚險刺激的漂移表演后，不少物流用戶在試乘試駕環(huán)節(jié)與新斯太爾再一次“親密接觸”。
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