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先回答“立即返回”的問(wèn)題
如果預(yù)計(jì)LNG余量不足，我們列出兩個(gè)選項(xiàng)讓混凝土公司來(lái)選擇：再等下去可以成功卸料，但不夠返回了；不卸料可以保證返回，返回后混凝土需要報(bào)廢或降標(biāo)號(hào)調(diào)整使用。
相信混凝土公司會(huì)選擇第一種方式。這是因?yàn)椋瑢?duì)于混凝土公司而言混凝土是主營(yíng)商品，降標(biāo)號(hào)使用會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)組織混亂和混凝土質(zhì)量隱患，混凝土報(bào)廢則意味著直接損失。而攪拌車卸料后可以在安全的地方等候加注LNG，損失的只是一小部分運(yùn)力和時(shí)間而已。
再有，不是所有的場(chǎng)地條件都可以允許混凝土攪拌車返回的。我曾經(jīng)見過(guò)一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)，重車下陡坡進(jìn)入澆筑位置，空車爬大坡原路返回，重車返回是爬不上去的，當(dāng)然這是個(gè)案。
再來(lái)回答“現(xiàn)場(chǎng)加注”的問(wèn)題
聽說(shuō)有一種LNG流動(dòng)加注車，專門用來(lái)解決現(xiàn)場(chǎng)加注的問(wèn)題。但還是由于混凝土施工的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，很可能流動(dòng)加注車根本到不了跟前。如果用于救援施工現(xiàn)場(chǎng)的攪拌車或其它工程機(jī)械，建議LNG流動(dòng)加注車至少具備兩個(gè)條件。第一，如果流動(dòng)加注車也是以LNG作為自身的燃料，那么要有足夠的功率和扭矩，以保證成功來(lái)到被救援車旁邊并成功撤離；第二，加注LNG的管道必須足夠長(zhǎng)和足夠強(qiáng)，長(zhǎng)度不能少于10米，強(qiáng)度必須能抵御砂石和鋼筋的剮蹭。
場(chǎng)地狹窄救援困難
另外，重載混凝土攪拌車等候LNG流動(dòng)加注車的過(guò)程，必將是一個(gè)煎熬的過(guò)程。由于罐體不能轉(zhuǎn)動(dòng)，混凝土在攪拌罐內(nèi)正在一往無(wú)前地加速發(fā)生凝固反應(yīng)。在這種情況下，時(shí)間不只是金錢，更是質(zhì)量。長(zhǎng)時(shí)間的等候或造成混凝土在罐內(nèi)凝固，或造成混凝土質(zhì)量的不穩(wěn)定。
肯定有人會(huì)說(shuō)：“柴油耗盡不也一樣嗎？”沒(méi)錯(cuò)！柴油與LNG耗盡的后果和危害是一樣的，但區(qū)別在于，柴油加注只需要一個(gè)油桶，也可以采用攪拌車相互救援，而LNG 至少目前還不行。
其實(shí)還有一些問(wèn)題也影響LNG在混凝土攪拌車上的使用，比如現(xiàn)場(chǎng)崎嶇不平可能造成的油箱蹭地問(wèn)題。雖然LNG儲(chǔ)氣罐能夠保證強(qiáng)度和安全性，但隨時(shí)發(fā)生的輕微剮蹭是否會(huì)逐漸影響儲(chǔ)氣罐的保溫性能，這也是關(guān)乎燃料成本的大事。使用LNG 發(fā)動(dòng)機(jī)的攪拌車生產(chǎn)廠家是否可以改變儲(chǔ)氣罐的位置，或者至少加大離地間隙。目前，國(guó)家控制混凝土攪拌車額定攪動(dòng)容積的舉措，其實(shí)給LNG的使用提供了極好的條件。以前為了加大罐體，攪拌車上裝幾乎沒(méi)有剩余的空間。現(xiàn)在8X4 的底盤裝上一個(gè)8 立方米的罐體，剩余空間大得很。如果把儲(chǔ)氣罐放在比擋泥板高的位置，就能絕對(duì)避免剮蹭問(wèn)題。只不過(guò)加氣時(shí)增加了點(diǎn)兒難度，但LNG裝載機(jī)的儲(chǔ)氣罐不是裝得更高嗎？
再有，混凝土攪拌車不規(guī)律的運(yùn)行時(shí)間，也是影響LNG節(jié)約效果的一個(gè)重要因素。如果能提高儲(chǔ)氣罐和管路閥門的保溫效果，將有效降低停駛狀態(tài)下泄露造成的損失。
對(duì)于已經(jīng)習(xí)慣了柴油的我們，低溫高壓的LNG儲(chǔ)氣罐和液態(tài)LNG氣化混合燃燒的供氣系統(tǒng)是比較陌生的。大量的專用精密閥門和控制元件，日常維修專業(yè)性強(qiáng)、維修費(fèi)也高?；炷潦┕ぷ钪匾囊蛩厥切剩Ｍ谶M(jìn)行LNG 供應(yīng)的同時(shí)，提高專業(yè)化維修和服務(wù)的便利性和及時(shí)性。
講了很多使用LNG 的問(wèn)題，不是要否定LNG 的先進(jìn)性和可行性。在能源可以改變世界格局的時(shí)代，我相信LNG 是目前當(dāng)仁不讓的發(fā)展趨勢(shì)。但是事物在發(fā)展過(guò)程中，總有需要完善的缺點(diǎn)和不足。至少在現(xiàn)階段，LNG在工程機(jī)械領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，還有一些“功課”要做。忠言雖逆耳，但絕對(duì)是出于希望LNG健康發(fā)展的本心。
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