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商用車企業(yè)熱情觸“網” 擁抱未來

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       相對于國外成熟重卡企業(yè)的車聯(lián)網系統(tǒng),中國重卡企業(yè)開發(fā)車聯(lián)網系統(tǒng)時間不長,應用還處于初級階段,但在互聯(lián)網+時代,車聯(lián)網在車隊管理及安全運營所體現(xiàn)的巨大效益,已經為人們所充分認可,客車領域的車聯(lián)網技術目前也運用廣泛。


1、安凱“e”控系統(tǒng)


       2014年9月3日,安凱新能源“e控”系統(tǒng)發(fā)布。安凱新能源“e控”系統(tǒng)是安凱卓越電管理系統(tǒng)(I-EMS)的全面升級,以“整車控制系統(tǒng)”、“電機驅動系統(tǒng)”和“能量管理系統(tǒng)”為基礎,集合操控人性化、安全多層化、功能智慧化三大特點,通過電容多點觸控式交互操作,帶來科技、舒適的駕乘體驗,引領中國新能源客車全面進入智能大屏時代。


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       安凱“e控”系統(tǒng)的出現(xiàn)創(chuàng)造了中國新能源客車四個第一:第一個針對新能源客車全運行環(huán)節(jié)的智能管理系統(tǒng);第一個將12寸防眩光液晶大屏應用到新能源客車上的智能管理系統(tǒng);第一個可以對新能源客車故障進行智能診斷的智能管理系統(tǒng);第一個讓乘客、司機、管理人員可以同時使用的智能管理系統(tǒng)。


2、比亞迪道路客運電動化整體解決方案


       2015年9月22日,比亞迪商用車首次發(fā)布了“道路客運電動化整體解決方案”。該方案結合當前道路客運行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,強調道路客運電動化的優(yōu)勢,推出C9、C8、C6全系純電動客車、充電配套設施、金融運營模式等方案,不僅有效解決傳統(tǒng)道路客運能耗大、成本高、污染重等問題,還將進一步提升企業(yè)道路營運綜合競爭力,助推中國道路客運產業(yè)轉型升級。


3、海格G-BOS


       G-BOS是目前世界上最先進的客車信息化系統(tǒng)。這項技術自2000年誕生至今,G-BOS系統(tǒng)的技術不斷完善和更新,已經成為歐美先進國家客車的標準配置。


       現(xiàn)國內的客車廠中,只有蘇州海格生產的多款車型上均裝配有此系統(tǒng),在車輛安全、節(jié)能及信息服務方面,蘇州海格在吸收國外先進的技術的基礎上,結合國內客運公司的需求及道路情況,潛心研究三年,終于在2010年推出了最適合中國客車需求的信息化管理系統(tǒng)。


       G-BOS主要是通過無線技術(GPRS)、全球定位系統(tǒng)(GPS)、數(shù)字地理信息技術(GIS)三項技術的結合,為客戶提供客車全生命周期管理服務。


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       簡單地說,裝載了G-BOS的海格客車,司機的動作將被量化并建模分析,管理者很容易找到一種最佳司機行為,并作為規(guī)范推廣,加油數(shù)據(jù)及發(fā)動機實際耗油量將被精準記錄,司機偷油行為將得到杜絕,所有重要部件的工作時間和工作狀態(tài)能得到實時監(jiān)控和計算,車輛維??梢园床考膶嶋H工作狀態(tài)進行,車輛出廠后,可以根據(jù)實際運行狀態(tài)對發(fā)動機進行數(shù)調整,以達到與線路的最佳匹配狀態(tài)。


4、黃海瑞途CAN總線網絡及集中診斷系統(tǒng)


       瑞途各款產品普遍預留有車聯(lián)網接口,裝載控制局域網絡CAN(controller area network),采用國際先進的CAN總線網絡及集中診斷系統(tǒng)。整車電子控制系統(tǒng)采用網絡化架構,實現(xiàn)通信數(shù)據(jù)共享,達到了電子控制系統(tǒng)的無縫鏈接。目前,該系統(tǒng)僅在國內外高檔轎車上有所應用。


5、福田歐輝iFoton車聯(lián)網


       iFoton車聯(lián)網于2013年5月首次亮相以來,目前已在統(tǒng)一iFoton軟件平臺上開發(fā)了針對卡車、客車和工程機械的全生命周期管理和物流車隊管理等6個行業(yè)應用系統(tǒng)并成功上線運營提供SaaS云服務。


       iFoton車聯(lián)網SaaS/PaaS運營平臺采用云計算、云儲存、M2M、SOA、大數(shù)據(jù)挖掘等技術,該平臺集運營和應用服務管理于一身,目前可負載超十萬級車載終端,可根據(jù)業(yè)務需求,靈活訂制業(yè)務功能,用于支撐福田車企、車隊、車主的三級業(yè)務應用。


6、廈門金龍易驅新能源管理系統(tǒng)


       2015年5月11日,大金龍正式發(fā)布易驅(Eco-Chip)新能源管理系統(tǒng),通過對電機運行、充電模式、模式智能切換、車輛行駛管控、安全保障等五大方面的深度管控,建立5D(Dual)價值驅動體系,令新能源客車的管理更便捷、更智慧、更高效,全面展示作為綠色城市出行綜合解決方案提供商的雄厚實力,引領新能源客車邁向價值新高度。


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7、廈門金旅適百科·SPARK


       2015年4月18日,“金旅適百科·SPARK”技術平臺正式發(fā)布。適百科是以平臺化、標準化、模塊化、通用化為解決方案,讓各類型號的金旅客車從容應對包括安全、節(jié)能、環(huán)保和運營管理等方面的嚴苛考驗的技術平臺,是金旅公司經多年沉淀提煉出的具有諸多閃亮特色的技術集成,故命名“適百科(SPARK)”。其標志著客車智能控制技術發(fā)展到新高度,并再次將量身定制的適用主義哲學完美詮釋,或將引領國內客車業(yè)的技術創(chuàng)新回歸本源,從而打造出具有真正自主特色的核心競爭力。


8、亞星“星云·智控”


       亞星客車獨創(chuàng)的云計算車聯(lián)網客車運營管理系統(tǒng)“星云·智控”,管理中心可輕松實現(xiàn)調度管理、能耗管理、駕駛管理、運營管理、機務管理,整車行駛狀態(tài)盡在掌控之中。此外,車前安裝主動防撞系統(tǒng),當車距小于安全距離時可實現(xiàn)自主制動。智能門控系統(tǒng),可在車門未關閉時限制發(fā)動機啟動,保障乘客安全。系統(tǒng)讓客車運營管理更加輕松高效,充分彰顯了亞星客車的“星智慧”,讓客車用戶贏運在控。


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