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進(jìn)入十月，天氣轉(zhuǎn)涼，中通客車在華南市場(chǎng)卻迎來(lái)陣陣暖風(fēng)。近日，從中通客車傳來(lái)喜訊，公司接連中標(biāo)廣東韶關(guān)公交和廣東開(kāi)平市交通集團(tuán)大批量純電動(dòng)公交，其中韶關(guān)公交中標(biāo)車型為L(zhǎng)CK6670EVG，開(kāi)平市交通集團(tuán)則為L(zhǎng)CK6850EVG，皆為純電動(dòng)公交車型。隨著中通新能源客車的強(qiáng)勢(shì)崛起，中通客車華南市場(chǎng)占有率的逐年提升。
長(zhǎng)久以來(lái)，中通客車的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)區(qū)域?yàn)楸狈绞袌?chǎng)。近些年，隨著產(chǎn)銷水平、客車品質(zhì)的提升，尤其是借著新能源客車發(fā)展的良好契機(jī)，中通客車不斷調(diào)整營(yíng)銷策略，轉(zhuǎn)變營(yíng)銷思路，在華南市場(chǎng)的占有率也逐年提升。據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年1-9月中通客車在華南市場(chǎng)的銷量較去年同期同比增長(zhǎng)超過(guò)70%，增幅明顯。
華南市場(chǎng)根基日益穩(wěn)固
數(shù)據(jù)的變化，體現(xiàn)在每一個(gè)訂單上。今年5月中旬，中通客車一舉拿下深圳巴士集團(tuán)227臺(tái)公交客車的訂單，成功牽手深圳巴士集團(tuán)。值得一提的是，中通客車此次中標(biāo)深圳巴士集團(tuán)，是深圳巴士近四年來(lái)中標(biāo)的第一個(gè)“外來(lái)戶”。之前幾年，深圳巴士的訂單一直是由當(dāng)?shù)仄放品€(wěn)穩(wěn)把持。目前，該批訂單已全部交付，客戶反應(yīng)良好。
在深圳，除了深圳巴士集團(tuán)，中通客車還與多家運(yùn)輸公交公司建立著良好的合作關(guān)系，如深圳機(jī)場(chǎng)、深圳東部公交、深圳麗達(dá)旅運(yùn)、深圳中旅通等。其中，像深圳機(jī)場(chǎng)已與中通有10余年的合作歷史，中通客車在該公司的占有率達(dá)87%以上。
深圳市場(chǎng)只是中通華南市場(chǎng)的一個(gè)縮影，中通客車在華南市場(chǎng)已引起了越來(lái)越多的關(guān)注，下面一組數(shù)據(jù)可以很好的說(shuō)明問(wèn)題。據(jù)中通客車華南市場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，相較于去年同期，2015年中通客車在廣東市場(chǎng)已實(shí)現(xiàn)了400%的增長(zhǎng)，上海市場(chǎng)則增長(zhǎng)了300%，海南、廣西等市場(chǎng)也增長(zhǎng)了50%。
“通過(guò)近幾年的發(fā)展，中通客車在整個(gè)華南市場(chǎng)的保有量已上升到了近10%，進(jìn)步非常明顯，也基本符合了中通客車在行業(yè)的地位。”該負(fù)責(zé)人如此表示。
以新能源客車為市場(chǎng)“突破口”
新能源客車是中通客車近些年迅速崛起的“王牌”之一，在華南市場(chǎng)也不例外。如中通客車增長(zhǎng)比較快的兩個(gè)市場(chǎng)：廣東和上海，其訂單中新能源客車的比例都超過(guò)了70%。新能源客車作為未來(lái)客車發(fā)展的必然趨勢(shì)，也支撐著中通客車在華南市場(chǎng)的快速發(fā)展。
在2015年中通華南市場(chǎng)的新能源客車訂單中，公交領(lǐng)域以6.6米微循環(huán)公交、8.5米快充純電動(dòng)公交以及10米純電動(dòng)公交為主，三款車型的總銷量接近1000臺(tái)。在旅游客車方面，10.5米和11米混合動(dòng)力客車的總銷售也超過(guò)了500臺(tái)。中通新能源客車的身影，越來(lái)越多地活躍于華南大地。
南北市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求是不一樣的，在產(chǎn)品細(xì)節(jié)的要求上也有區(qū)別。為了保證為客戶提供更好更合適的產(chǎn)品，中通客車對(duì)華南市場(chǎng)的特點(diǎn)和客戶的具體需求，選擇合適的產(chǎn)品，進(jìn)行技術(shù)優(yōu)化，用心做最符合用戶需求的產(chǎn)品。
如針對(duì)廣東中山公交公司最新定制的100臺(tái)6.6米純電動(dòng)微循環(huán)公交，中通客車進(jìn)行了全方位的技術(shù)改進(jìn)和優(yōu)化。在保留全承載、兩級(jí)踏步平地板等核心優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，優(yōu)選東風(fēng)德納前后橋、三環(huán)轉(zhuǎn)向機(jī)、大洋電機(jī)等成熟總成，改用氣剎制動(dòng)形式，同時(shí)去除部分多余配置，推出低配版微循環(huán)車型，公交路況續(xù)駛里程可達(dá)150公里，完全滿足了中山公交公司的使用要求，也更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。
以“大客戶”策略開(kāi)發(fā)市場(chǎng)
為了提升華南市場(chǎng)的占有率，中通客車采取了一系列的舉措，其中最重要的就是“大客戶”策略。近些年，中通調(diào)整了資源布局，重視華南市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，充分了解華南市場(chǎng)客戶的實(shí)際需求。通過(guò)與大客戶的合作，提升對(duì)品質(zhì)的要求，進(jìn)而帶動(dòng)口碑的提升，擴(kuò)大品牌影響力。
廣東市場(chǎng)是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)客車市場(chǎng)容量最大的市場(chǎng)，其對(duì)客車細(xì)節(jié)、品質(zhì)的要求也是極為嚴(yán)格的。如果想開(kāi)發(fā)華南市場(chǎng)，中通客車必須先“征服”廣東市場(chǎng)。目前，中通客車在廣東除了上面提到的深圳市場(chǎng)，還在廣州、珠海、湛江、中山、韶關(guān)、開(kāi)平等地都實(shí)現(xiàn)大批量訂單的合作。
在“大客戶”的帶動(dòng)下，中通客車在華南市場(chǎng)全面開(kāi)花。目前，在上海、廣東、廣西、福建、海南、江西、貴州、四川等省市，中通客車都實(shí)現(xiàn)了大批量的訂單銷售。
近些年，中通客車轉(zhuǎn)變市場(chǎng)發(fā)展思路，從前些年的重銷量、重訂單的模式，逐漸轉(zhuǎn)向重視品牌，重視口碑，做有價(jià)值的產(chǎn)品，這些轉(zhuǎn)變從根本上帶動(dòng)了中通客車在華南市場(chǎng)占有率的全面提升。未來(lái)，中通客車在華南市場(chǎng)必將迎來(lái)全面趕超。
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