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由交通部和深圳市人民政府聯(lián)合舉辦，國家發(fā)改委、工信部支持，深圳市交委和深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)等承辦的“2015中國（深圳）國際物流與交通運(yùn)輸博覽會(huì)”于14日深圳會(huì)展中心舉行。交通部副部長翁孟勇、廣東省委副書記、深圳市委書記馬興瑞、市長許勤均出席了開幕式。五洲龍汽車集團(tuán)此次作為深圳市知名企業(yè)，首次攜兩款純電動(dòng)物流車亮相本次展會(huì)，與包括物流、快運(yùn)、供應(yīng)鏈等企業(yè)一道，共同打造了一場全方面的物流交通品牌窗口，而新能源純電動(dòng)物流車的概念介入，則為展會(huì)平添了一道綠色大餐，將新能源汽車產(chǎn)業(yè)點(diǎn)綠每一個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。
廣東省委副書記、深圳市委書記馬興瑞陪同交通部領(lǐng)導(dǎo)參觀展會(huì)
據(jù)悉，本次物博會(huì)是廣東省委副書記、深圳市委書記馬興瑞主政深圳后參加的為數(shù)不多的政府展覽之一。而市長許勤則每屆物博會(huì)均會(huì)出席。據(jù)了解，物博會(huì)已連續(xù)多年在同類展會(huì)中居亞洲第一，世界第二，展會(huì)的盛大舉辦推動(dòng)了國內(nèi)外物流行業(yè)交流，有助于促進(jìn)深圳物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。一組數(shù)據(jù)顯示，2004-2014年，深圳市物流業(yè)增加值年均增長18%，由2004年的308.3億元上漲到2014年的1614.18億元。2014年，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)背景下，深圳物流業(yè)增加值增速仍然高于同期深圳市GDP增速水平。
作為全國最早專業(yè)從事新能源客車研發(fā)與制造的深圳五洲龍汽車集團(tuán)，創(chuàng)業(yè)二十年多年來，深耕深圳沃土，已經(jīng)成為深圳市最具代表的新能源汽車領(lǐng)域的國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，已在深圳累計(jì)投放逾四千余輛各類新能源客車。憑借電機(jī)、電控、電池的天然優(yōu)勢條件，于去年正式進(jìn)入新能源專用車——純電動(dòng)物流車研發(fā)與制造平臺(tái)并成功入選國家工信部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》。據(jù)其電動(dòng)車中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，五洲龍純電動(dòng)物流車電池動(dòng)力和管理系統(tǒng)都是依據(jù)物流特點(diǎn)個(gè)性化研發(fā)。續(xù)航里程可超過150公里，確保整天投遞運(yùn)力。同時(shí)充分考慮山區(qū)城市坡道問題，采用的永磁同步電機(jī)最大功率可達(dá)峰值60kw/5000rpm，最大扭矩峰值320N.M，輕松應(yīng)對(duì)爬坡，且加速快，百公里電耗超低，每公里燃料費(fèi)約為0.1-0.2元。單此一項(xiàng)，就能大大降低配送成本，收獲可觀效益。
五洲龍6米款的純電動(dòng)物流車
五洲龍4米款的純電動(dòng)物流車
針對(duì)物流車的充電問題，五洲龍汽車集團(tuán)品牌中心負(fù)責(zé)人向記者介紹，他們所研發(fā)、生產(chǎn)的物流車均提供快、慢兩種充電模式。隨車配送充電機(jī)，可外接充電口，經(jīng)過接駁直接可以使用家用220伏電源，也可以利用城市公交充電站等資源充電，方式非常靈活。
該中心負(fù)責(zé)人隨后還繼續(xù)向記者表示，快件投遞業(yè)是城市交通的新生力量。隨著網(wǎng)購的不斷興起，國家物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，推廣具有節(jié)能減排特征的新能源專用車已經(jīng)是迫在眉睫了。與傳統(tǒng)的燃油車輛相比，純電動(dòng)物流車憑借其綜合運(yùn)營成本低的優(yōu)勢，可以有效降低城市物流配送的成本，從而為用戶帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。目前針對(duì)純電動(dòng)物流車這類新能源專用車，從國家到地方政策上，都給予了有力的扶持與鼓勵(lì)。五洲龍汽車集團(tuán)作為全國最早專業(yè)從事新能源汽車研發(fā)的高新企業(yè)，自然不會(huì)缺席這樣一個(gè)重要的產(chǎn)業(yè)發(fā)展契機(jī)。
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