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隨著國(guó)內(nèi)人民生活水平的不斷提高,冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)發(fā)展如火如荼,隨之激活了冷藏保溫車的市場(chǎng)需求。目前,國(guó)內(nèi)的制冷市場(chǎng)非常龐大,涉及領(lǐng)域也非常廣,大到尖端、國(guó)防、化工生產(chǎn)、畜牧水產(chǎn)漁業(yè)、肉類加工、食品、果蔬加工,小到菜籃子及千家萬戶的日常生活。提起冷鏈,大多數(shù)人會(huì)首先想到的是承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的冷藏專用車,其實(shí)冷庫在整個(gè)冷鏈鏈條上也發(fā)揮著非常重要的作用。冷庫的建設(shè)也直接關(guān)系到冷藏保溫車的市場(chǎng)需求。
國(guó)內(nèi)冷庫發(fā)展的現(xiàn)狀
按照中冷聯(lián)盟制定的《冷庫標(biāo)識(shí)》六大庫容溫區(qū)分類,對(duì)全國(guó)已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的冷庫進(jìn)行信息采集統(tǒng)計(jì)。冷庫標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)是:高溫庫(恒溫庫)5~15℃、中溫庫(冷藏庫)5~-5℃、低溫庫(冷凍庫)-18~-25℃、速凍庫(急凍庫)-35~-40℃、深冷庫(超低溫庫)-45~-60℃、氣調(diào)庫(保鮮庫)5~-2℃。
冷藏專用車
我國(guó)自1955年開始建造第一座貯藏肉制品冷庫,1968年建成第一座貯藏水果冷庫,1978年建成第一座氣調(diào)庫。1995年由開封空分集團(tuán)有限公司首次引進(jìn)組合式氣調(diào)庫先進(jìn)工藝,并在山東龍口建造15000t氣調(diào)冷庫獲得成功,開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)大型組裝式氣調(diào)冷庫的成功先例,用戶亦取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。1997年又在陜西西安建造了一座10000t氣調(diào)冷庫,氣密性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。該公司氣調(diào)冷庫已分布在山東、河南、北京、湖南、新疆、陜西、天津、四川等省市自治區(qū),并獲得客戶的較好信譽(yù)。廣東、北京等省市大約先后引進(jìn)了40座預(yù)制裝配式冷藏庫,總庫容約為7.5萬t。近幾年來,我國(guó)冷庫建設(shè)發(fā)展十分迅速,主要分布在各水果、蔬菜主產(chǎn)區(qū)以及大中城市郊區(qū)的蔬菜基地,如上海、江浙以及湖北、河南等地,重要的運(yùn)輸港口的冷庫需求量也比較大。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,加快了農(nóng)產(chǎn)品深加工,食品精加工及冷凍冷藏迅猛發(fā)展。同時(shí)對(duì)冷庫噸位,規(guī)模和形式的要求越來越高。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和制冷行業(yè)的發(fā)展,在食品生產(chǎn)加工儲(chǔ)藏中,采用新的冷庫模式。它以全新的建筑理念既標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、工廠化等替代了原有冷庫類建筑的建造模式及運(yùn)營(yíng)方式。但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,仍有不小差距。2013年年底,中國(guó)倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)在??谂e辦的“全國(guó)冷庫建設(shè)與運(yùn)營(yíng)研討會(huì)”透漏,目前我國(guó)現(xiàn)有冷庫為一千九百零七萬噸,未來三五年還要增加一千萬噸,預(yù)計(jì)市場(chǎng)有三千萬噸容量。
分析以往數(shù)據(jù),2014年的冷鏈物流的總額在3.74萬億,冷鏈需求在10488萬噸,冷鏈物流增長(zhǎng)率為18%。當(dāng)前,我國(guó)處于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期和改革開放攻堅(jiān)期“三期疊加”的特殊階段,但2014年我國(guó)冷鏈需求規(guī)模達(dá)到1.05億噸,冷鏈物流市場(chǎng)整體增長(zhǎng)率達(dá)到18%,尤其是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈“最先一公里”與“最后一公里”,冷鏈電商時(shí)代,冷鏈物流已經(jīng)成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。顯而易見,不到2000萬噸的冷庫容量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。我國(guó)的各類冷藏庫,不論規(guī)模大小或功能如何,均以按土建工程的模式建造,到目前這種模式仍占主導(dǎo)地位,這種建筑結(jié)構(gòu)不合理,不適用于現(xiàn)代冷鏈物流運(yùn)作模式,必須進(jìn)行冷庫資源的整合和新建。
從整體冷鏈體系而言,中國(guó)的食品冷鏈還未形成體系,無論是從中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的消費(fèi)內(nèi)需來看,還是與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,差距都十分明顯。目前大約90%肉類、80%水產(chǎn)品、大量的牛奶和豆制品基本上還是在沒有冷鏈保證的情況下運(yùn)銷。冷凍食品產(chǎn)銷冷鏈情況稍好,但由于部分產(chǎn)品流入集貿(mào)市場(chǎng)拆零散買,冷鏈存在中斷現(xiàn)象。
冷庫發(fā)展政策利好
近年來國(guó)家對(duì)冷鏈產(chǎn)業(yè)給予高度關(guān)注,并相繼出臺(tái)一系列政策予以扶持,對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了更高的要求,要求各地“加快建設(shè)以冷藏和低溫倉儲(chǔ)運(yùn)輸為主的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈系統(tǒng)”,在重點(diǎn)產(chǎn)銷區(qū)再建或改造一批農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)和農(nóng)貿(mào)市場(chǎng),加強(qiáng)冷藏保鮮、衛(wèi)生、質(zhì)量安全可追溯、檢驗(yàn)、檢測(cè)等設(shè)施建設(shè)。2009年《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中強(qiáng)調(diào)了要重點(diǎn)發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品和食品的冷鏈物流體系;2010年上半年,國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流規(guī)劃》,規(guī)劃中明確規(guī)定:到2015年,果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別由現(xiàn)在的5%、15%、23%提高至20%、30%、36%以上,基本實(shí)現(xiàn)成倍增長(zhǎng)。此外,果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷藏運(yùn)輸率分別由15%、30%、40%提高至30%、50%、65%左右。
將于2015年10月1日要實(shí)施的新版《食品安全法》堪稱“史上最嚴(yán)”食品安全法,新版中涉及進(jìn)出口食品安全的有關(guān)內(nèi)容從原來的8個(gè)條款增加為11個(gè)條款,旨在促使相關(guān)各方面更加重視食品質(zhì)量、嚴(yán)密保障食品安全。長(zhǎng)久以來,食品安全一直是社會(huì)關(guān)注的重要話題,實(shí)現(xiàn)食品安全,一方面需要生產(chǎn)企業(yè)從源頭上做好品質(zhì)把關(guān),另一方面需要食品在儲(chǔ)藏、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)獲得的安全保障,而冷鏈?zhǔn)潜WC食品質(zhì)量安全,減少損耗,防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。就食品冷鏈而言,它由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運(yùn)輸及配送、冷凍銷售四個(gè)方面構(gòu)成,需要用于制造低溫、低濕環(huán)境的設(shè)備的冷鏈設(shè)備,如,低溫冷庫、常溫冷庫、低溫冰箱、普通冰箱、冷藏車、冷藏箱等等。
冷庫未來的市場(chǎng)需求分析
冷庫是冷藏業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),是冷藏鏈的重要組成部分。近年來,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們的生活質(zhì)量要求越來越高,我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品大幅增產(chǎn)和速凍食品快速增長(zhǎng),對(duì)冷庫建設(shè)需求越來越強(qiáng)勁。據(jù)農(nóng)業(yè)部測(cè)算,到2020年我國(guó)的人均蔬菜占有量在現(xiàn)有的370公斤基礎(chǔ)上還要增加30公斤,新增需求則主要通過提高單產(chǎn)和減少損耗解決。另外,速凍食品的產(chǎn)量以20%的速度遞增,近三年來甚至以35%的高速度增長(zhǎng),遠(yuǎn)高于全球9%的平均增長(zhǎng)速度。冷庫市場(chǎng)也迎來了發(fā)展的春天。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(一)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)持續(xù)向好
新一屆政府對(duì)食品安全的重視進(jìn)一步升級(jí),中產(chǎn)階級(jí)人口數(shù)量不斷增加,對(duì)冷鏈產(chǎn)品和物流的需求越來越大,政府和消費(fèi)者對(duì)冷鏈物流理念的認(rèn)識(shí)越來越深,冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大。2014年無論是國(guó)務(wù)院、發(fā)改委、商務(wù)部,或是地方等各級(jí)政府部門,都出臺(tái)了冷鏈相關(guān)政策規(guī)劃,從這一點(diǎn)上釋放出明顯的信號(hào):國(guó)家自上而下重視冷鏈發(fā)展,公平的冷鏈物流競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境會(huì)越來越好。此外,2015年將是《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》落地實(shí)施的最后一年,下一個(gè)五年規(guī)劃將在冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、冷鏈標(biāo)準(zhǔn)化、公平的冷鏈環(huán)境、冷鏈稅費(fèi)減免等方面將會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)。
(二)生鮮電商積極布局,生鮮產(chǎn)品需求日益擴(kuò)大
我國(guó)生鮮品年總產(chǎn)量約7億噸;冷凍食品年產(chǎn)量超過2500萬噸,總產(chǎn)值超過520億元;年?duì)I業(yè)額在500萬元以上的食品冷凍、冷藏企業(yè)約2萬家,就業(yè)人員250萬人。截至目前,我國(guó)共擁有2500多家規(guī)模以上的肉類食品廠,年產(chǎn)肉6000萬噸,且產(chǎn)量以5%的速度在逐年遞增;規(guī)模以上的速凍食品廠2000多家,年產(chǎn)量超過1000萬噸,并每年以20%的幅度逐年遞增;規(guī)模以上的冷飲企業(yè)4000余家,年產(chǎn)量超過150多萬噸,且每年以7%左右的速度逐年遞增;規(guī)模以上的乳品企業(yè)1500余家,年產(chǎn)量800萬噸,且每年以30%左右的速度逐年遞增;水產(chǎn)品產(chǎn)量4400萬噸,且每年以4%的速度逐年遞增。根據(jù)銀萬國(guó)證券報(bào)告公布的數(shù)據(jù)顯示:2013年生鮮電商交易規(guī)模130億,同比增長(zhǎng)221%,冷鏈宅配規(guī)模39億元,預(yù)計(jì)未來三年生鮮電商交易規(guī)模有7倍空間,帶動(dòng)冷鏈宅配市場(chǎng)6倍成長(zhǎng)空間。生鮮電商2014年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)260億,增長(zhǎng)勢(shì)頭十分迅猛。保守預(yù)計(jì)2015-2016年生鮮電商增速分別100%、75%,對(duì)應(yīng)2015-2016年銷售額521億、911億,增長(zhǎng)勢(shì)頭十分迅猛。生鮮電商的發(fā)展關(guān)鍵在于產(chǎn)品的冷鏈物流能力,最先一公里和最后一公里配送的綜合性差異化服務(wù)體驗(yàn)將是生鮮電子商務(wù)模塊的競(jìng)爭(zhēng)核心,而目前的冷鏈物流企業(yè)服務(wù)還未形成產(chǎn)品化,因此,可以預(yù)見未來冷鏈基礎(chǔ)建設(shè)市場(chǎng)規(guī)模會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。