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2015年經(jīng)濟進入了下行的通道，增速滑落至1990年以來的新低，國民經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級持續(xù)深化。同時電商物流需求進入發(fā)展快速通道，業(yè)務量逐年增加，這種市場情況就對物流質(zhì)量提出了更高的要求。
● 逆境中尋增長 新產(chǎn)品蓄勢待發(fā)
作為民營企業(yè)大運集團在2015年1-11月份銷量降幅最小，遠低于行業(yè)降幅量。在保持良好勢頭的同時，如何在新的一年更上一步是首要考慮的問題。
大運集團山東大區(qū)經(jīng)理楊凱
在今年的商務大會上大運集團山東大區(qū)經(jīng)理楊凱介紹了大運未來的發(fā)展方向。大運是首家推出廠家-一級經(jīng)銷商-二級經(jīng)銷商三方合作模式的公司，那么繼續(xù)保障并加強該模式的合作，持續(xù)保障合作伙伴利益的最大化是首先要做到的。
2009年-2015年大運汽車研發(fā)制造了覆蓋全品系的N6、N8、N9產(chǎn)品系列，已經(jīng)在市場中嶄露頭角，在如今高速物流發(fā)展的市場下，更要加細分市場，敲定主推產(chǎn)品。
大運N8H
N8H作為大運產(chǎn)品中的中高端產(chǎn)品，輕量化設計、安全舒適的升級、黃金動力符合高速物流的需求，在2016年它將作為大運的主推車型。
大運N9
N9作為大運的旗艦車型綜合了國內(nèi)外重卡技術之大成，是大運重卡先進研發(fā)、制造技術的代表，平地板寬敞舒適、智能化程度高、輕量化設計盡顯實力，在2016年也將作為重點產(chǎn)品推廣。
● 創(chuàng)新合作模式 臨沂順通發(fā)力2016
除此之外年會上還透露大運正在規(guī)劃全新產(chǎn)品系列，預計2017、2019年上市，以全面增強大運汽車產(chǎn)品的競爭力。
臨沂順通汽車運輸有限公司作為大運汽車的一級經(jīng)銷商，近年來在臨沂將大運汽車做的十分出色，在2015年的任務目標完成率達到了127%，二級網(wǎng)點的建設數(shù)量也在逐年增加，在此次商務大會上臨沂順通介紹了自己2016年的市場規(guī)劃。
在新合作方式方面，大運與貨車幫和梁山二手車達成戰(zhàn)略合作。貨車幫與大運公司、順通公司專屬運輸路線開發(fā)，給用戶提供優(yōu)質(zhì)路線、保養(yǎng)供給、物流配送、停車服務等運營收益。在二手車方面華通二手車可給予大運重卡免費二手質(zhì)量檢測，并攜手開設大運拍賣專場，保障大運汽車后市場服務。
在二級網(wǎng)點的合作模式上，由大運工廠、臨沂順通、合作經(jīng)銷商共同簽訂銷售合同、實現(xiàn)合作經(jīng)銷商不用投資輕松享受一級經(jīng)銷商的政策待遇，并且給予簽訂銷售合同的合作經(jīng)銷商給予季度、年度的政策支持。
市場的推廣方面講會以小型座談會為重點推廣，以實現(xiàn)重點客戶突破為目的，增加回廠參觀次數(shù)，讓客戶感受到真正的品牌實力；其次打造專業(yè)一流的銷售團隊，提高合作經(jīng)銷商專業(yè)能力；在服務方面，繼續(xù)執(zhí)行首保上門服務、兩年免責佩服、終身質(zhì)保、堅持對客戶實行限時服務，全方位的提升公司實力。
編后語：作為重卡行業(yè)唯一的民營企業(yè)，在重卡市場形勢低迷、銷量累計下滑30%的跌勢中能做到銷量幾乎與去年持平，說明大運的確實力不俗。但時下各大主機廠新車型頻出，看看市場上琳瑯滿目的新車型，再反觀大運汽車的車型更新速度卻慢了不少，2016年大運在鞏固市場的同時更應該加快新產(chǎn)品的研發(fā)推進，繼續(xù)做好中國民營重卡企業(yè)的領軍者。
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