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2015年12月23日，東風(fēng)神宇車輛有限公司在湖北十堰舉行了盛大的2016新品推介會(huì)，此次會(huì)議共有三十余款車型亮相，堪稱專用車的車展。同時(shí)記者從東風(fēng)神宇總經(jīng)理李廣勝處了解到，東風(fēng)神宇正在從單一的專用車轉(zhuǎn)型向全能型的商用車制造企業(yè)。
逆流而上 2015銷量2.1萬輛
2015年對(duì)于卡車界來說是黑暗的一年，特別是在工程用車方面，更是一個(gè)前所未有的寒冬，東風(fēng)神宇在2015年通過調(diào)整戰(zhàn)略發(fā)展方向，本著以客戶為根本的原則，在2015年實(shí)現(xiàn)2.1萬輛的銷量，雖然銷量不如2014年，但是下滑程度在行業(yè)內(nèi)屬于最低。
據(jù)東風(fēng)神宇總經(jīng)理李廣勝介紹，東風(fēng)神宇一直致力于專用車的開發(fā)的制造，2015年專用車銷量占總銷量的65%。海外市場更是實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步增長的狀態(tài)，特別是在越南、非洲等國家得到了當(dāng)?shù)赜脩舻母叨日J(rèn)可。
東風(fēng)神宇左右東風(fēng)商用車的第三級(jí)企業(yè)，在專用車行業(yè)一直有很高的威望，特別是在市政用車、特種用車行業(yè)更是屬于佼佼者。在2015年整個(gè)市場都在嚴(yán)重下滑的時(shí)候神宇仍然可以保持住自身的市場占有率。
轉(zhuǎn)型蛻變 進(jìn)軍物流用車
在現(xiàn)場有30余量各種類型的整車和底盤，從展車類型上來看不僅有傳統(tǒng)的專用車，也有物流用車，其中包括載貨車、牽引車等等，東風(fēng)神宇即將從一個(gè)單一的專用車制造型企業(yè)轉(zhuǎn)向物流用車和專用車同步發(fā)展的企業(yè)。
隨著電商的快速發(fā)展，對(duì)物流用車需求增大，東風(fēng)神宇也看中了這一機(jī)遇，在2016年將著力發(fā)展物流用車，通過轉(zhuǎn)型，提高市場份額。目前東風(fēng)神宇已經(jīng)有成熟的載貨車、牽引車等平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等也選用了國內(nèi)的主流產(chǎn)品，用戶可以根據(jù)自己的需求選擇玉柴、濰柴、康明斯等機(jī)型。
東風(fēng)神宇在2016年將推出一系列的車型，豐富自身的產(chǎn)品線，東風(fēng)神宇利用自身在專用車行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，用專用車的制造理念去造物流用車，做到專車專用，針對(duì)行業(yè)的特點(diǎn)和用戶的用車要求打造專屬車型，目前已經(jīng)和多家物流公司合作，簽訂了用車協(xié)議。
國內(nèi)發(fā)展新能源 出國鞏固外海市場
在現(xiàn)場展出的純電動(dòng)垃圾車和清潔能源底盤引起了不少人的關(guān)注，據(jù)介紹，這是針對(duì)一些特種用車推出的專屬底盤，純電動(dòng)底盤是針對(duì)市政用車推出的車型，運(yùn)營線路相對(duì)固定，有充足的時(shí)間充電，并且國家正在大力的建設(shè)充電樁，可以解決充電問題，新能源用車也是東風(fēng)神宇2016年的重點(diǎn)車型。
2015年東風(fēng)神宇在外海市場取得了不少的戰(zhàn)績，但是一些國家提高了關(guān)稅，對(duì)國內(nèi)出口海外市場也有不小的影響，比如越南關(guān)稅從以前的15%提高到25%，對(duì)國內(nèi)出口車來說是一個(gè)不小的打擊和限制。
針對(duì)這一情況，東風(fēng)神宇通過與國外當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作，實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)和銷售，同時(shí)針對(duì)當(dāng)?shù)氐氖袌鲩_發(fā)新車型，研發(fā)和制造適合本地市場的車輛，滿足客戶的用車需求。這樣一來不僅能避免關(guān)稅帶來的影響，還能提高海外市場的信心和占有率，實(shí)現(xiàn)逆增長
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