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鑼響:打造零故障、免維護(hù)的專業(yè)掛車服務(wù)商

商用車之家訊:用創(chuàng)新的思維開發(fā)產(chǎn)品,用創(chuàng)新的思維經(jīng)營(yíng)市場(chǎng),用創(chuàng)新的思維服務(wù)客戶,以輕量化為旗幟,做專業(yè)耐用的掛車服務(wù)商,這便是鑼響的目標(biāo)。

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春節(jié)臨近之際,一場(chǎng)極度嚴(yán)寒席卷大半個(gè)中國(guó),從南至北,千里冰封,萬(wàn)里雪飄,長(zhǎng)城內(nèi)外,唯余莽莽……

 

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在這滴水成冰的季節(jié),各企業(yè)并沒有放緩前進(jìn)的腳步,他們總結(jié)成績(jī),規(guī)劃未來(lái),為迎接即將到來(lái)的開春旺季精心做著準(zhǔn)備。在眾多的企業(yè)中,有一家企業(yè)的表現(xiàn)格外引人注目,她便是山東鑼響汽車制造有限公司。

 

2016年1月24日是傳統(tǒng)的農(nóng)歷臘月十五,一大清早山東臨沂市蒙陰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)鑼響新工廠院內(nèi)便擠滿了前來(lái)提車的客戶,大家冒著-10℃的低溫,排隊(duì)等候開票員為他們辦理提車手續(xù),而車間里燈火通明,工人們正在加班加點(diǎn)進(jìn)行生產(chǎn)。一位來(lái)自內(nèi)蒙古赤峰的個(gè)體戶張鼐將他的解放J6P重卡開進(jìn)了院內(nèi),這次他打算為自己的愛車配一輛13米倉(cāng)柵式半掛車。他表示,目前正是春運(yùn)繁忙季節(jié),他打算用這輛半掛車從南方拖水果到赤峰,然后將赤峰的煤炭運(yùn)到南方港口,來(lái)回一趟可以賺七八千元。談到鑼響掛車的性能,張鼐嘖嘖稱嘆,“鑼響掛車設(shè)計(jì)美觀大方,皮實(shí)而且好用。”據(jù)悉,張鼐是通過(guò)朋友介紹才選擇鑼響掛車,以前他使用的是梁山某品牌的掛車,雖然牢實(shí)但經(jīng)常出現(xiàn)吃胎的現(xiàn)象。


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吳先生是江蘇南通一家物流公司的老板,公司有一半的車輛使用的是鑼響掛車,他給記者算了一筆帳,鑼響掛車比普通掛車自重輕2.5噸,一年可以為公司多掙七八萬(wàn)元,“現(xiàn)在物流行業(yè)的效益不比前些年,七八萬(wàn)元都?jí)蛭茵B(yǎng)活一名司機(jī)了。”這次他準(zhǔn)備再提兩輛鑼響掛車用于南通至北京的零貨運(yùn)輸,吳先生還計(jì)劃將他公司的其他貨車逐步更換為鑼響掛車,“鑼響掛車是我使用過(guò)的最好掛車之一?!?/span>

  

從前來(lái)提車用戶七嘴八舌的談話中,記者逐漸了解了鑼響掛車的特點(diǎn):一是輕,以武漢商用車展期間推出的一款13米倉(cāng)柵式半掛車為例,整車自重僅為4.26噸,比普通掛車輕2.7噸左右,一個(gè)月可為用戶增加收入近7000元。二是耐用,盡管自重輕,但其承載性能和耐用性能在行業(yè)處于領(lǐng)先水平。三是維護(hù)保養(yǎng)方便,遍布全國(guó)的維修保養(yǎng)點(diǎn),可以為用戶提供及時(shí)有效的服務(wù)。

 

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在山東鑼響汽車制造有限公司董事長(zhǎng)羅響看來(lái),判斷一輛掛車的好壞,首先是考察其是否牢固和耐用,他認(rèn)為,如果車輛經(jīng)常出毛病,是不可能給用戶創(chuàng)造價(jià)值的。作為輕量化掛車的倡導(dǎo)者和實(shí)踐者,沒有將輕量化排在首位而是將耐用性排在第一,實(shí)屬不易。可見,在羅總的腦海里,用戶的價(jià)值永遠(yuǎn)是第一位的。羅總在行業(yè)中首先提出了“打造免維護(hù)掛車”的口號(hào),“免維護(hù)并不是不維護(hù),而是達(dá)到一定程度后不需要進(jìn)行維護(hù)也能正常運(yùn)轉(zhuǎn)?!绷_總解釋道。這是掛車的至高境界,也是制造的至高境界,即質(zhì)量達(dá)到了零故障、零維修,許多大牌企業(yè)也不敢喊出這種口號(hào),羅響偏偏這樣做,而且他也是有資格這樣做的。質(zhì)量是鑼響的生命線,從設(shè)計(jì)開始,到物料儲(chǔ)備與采購(gòu),再到生產(chǎn)制造的每一個(gè)環(huán)節(jié),都必須優(yōu)先考慮產(chǎn)品性能與質(zhì)量,其次才考慮成本。這是羅響給公司所有員工劃的一條紅線,任何人都不得違反。一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,部門負(fù)責(zé)人及分管領(lǐng)導(dǎo)必須在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題。小到一顆鏍絲釘?shù)牟少?gòu),大到整車制造,都有一套規(guī)范嚴(yán)格的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),整車下線后,還要在試車臺(tái)上經(jīng)受各種工況的反復(fù)蹂躪,直至出現(xiàn)的所有毛病全部解決后才能交付客戶。正是這種近乎嚴(yán)苛的管理方式,使鑼響的品質(zhì)有了保障。凡是使用過(guò)鑼響掛車的用戶,無(wú)不對(duì)鑼響掛車的品質(zhì)感到滿意。

 

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 山東鑼響汽車制造有限公司董事長(zhǎng)  羅響


再好的掛車也不能保證不出故障,零故障與零維修只能是一種理想狀態(tài),羅響當(dāng)然明白這個(gè)道理。為了徹底解決用戶后顧之憂,讓用戶真正用得放心、安心,鑼響還致力于打造一支快速反應(yīng)部隊(duì),用戶的車輛一旦出現(xiàn)故障,只要撥通鑼響公司的免費(fèi)服務(wù)電話,距用戶最近的服務(wù)人員在第一時(shí)間就會(huì)趕到維修現(xiàn)場(chǎng),幫助用戶排除故障。這就是鑼響的全新服務(wù)模式,通過(guò)手機(jī)APP平臺(tái)和物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),鑼響可快速整合全國(guó)服務(wù)資源,為用戶提供量身訂做式服務(wù)。鑼響的目標(biāo)是車賣到哪里,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)便建到哪里。通過(guò)智能儀與行車記錄儀,鑼響的智能掛車還可對(duì)掛車進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)控與管理。配有檢測(cè)輪胎氣壓、溫度裝置,可隨時(shí)掌握車輛狀況;配有檢測(cè)制動(dòng)氣壓裝置,可隨時(shí)掌握制動(dòng)剎車運(yùn)行狀況;配有自動(dòng)稱重裝置,裝貨過(guò)程中可隨時(shí)了解裝載重量,此外,通過(guò)鑼響智能儀,還可以隨時(shí)記錄淋水器水量,隨時(shí)記錄行駛里程和行駛軌跡等?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+掛車”給鑼響插上了智能化翅膀,使其飛得更高。


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輕量化是鑼響掛車的最大賣點(diǎn),也是鑼響立足市場(chǎng)的殺手锏。與普通掛車相比,鑼響掛車不僅自重輕,而且設(shè)計(jì)美觀,經(jīng)久耐用,因此深受消費(fèi)者喜愛。還是以武漢商用車展上發(fā)布的13米倉(cāng)柵半掛車為例,該車上部采用航空鋁合金制造,大梁采用高強(qiáng)度鋼制作,在大梁上有許多圓形孔,可有效釋放大梁應(yīng)力增強(qiáng)大梁強(qiáng)度。采用隱藏式鎖桿,使車廂內(nèi)尺寸左右各增加10厘米,有效擴(kuò)大了車廂容積,充分滿足用戶“多拉快跑”的需求。羅響認(rèn)為,在公路物流運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)空前激烈的情況下,用戶為了追求更大的利益,對(duì)車輛的節(jié)油性能和承載能力有更高的追求。而輕量化能滿足用戶的需求。在所拉貨物一定的情況下,車輛自重越小,車輛總重越輕就越省油;在總重相同的情況下,車輛自重越輕,所拉的貨物就越多。即便從公路養(yǎng)護(hù)的角度,輕量化也是今后的發(fā)展趨勢(shì),符合用戶“多拉快跑”的需求。然而,輕量化與耐用永遠(yuǎn)是一對(duì)難以調(diào)和的矛盾。輕則意味著所用材料的可靠性易受影響,重則意味著少裝貨物多費(fèi)油。鑼響從改進(jìn)材料和制造工藝著手,通過(guò)創(chuàng)新的手段,研制又輕又耐用的掛車,通過(guò)多年孜孜不倦的研究,終于取得了突破。其開發(fā)的13米倉(cāng)柵式半掛車比普通掛車輕2.5噸,而承載量卻比普通掛車要大,被譽(yù)為“最輕最好用的半掛車”。

 

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在羅響看來(lái),用戶的需求就是鑼響追求的目標(biāo),用戶的需求是無(wú)止境的,鑼響的追求也是無(wú)止境的。只有不斷創(chuàng)新,才能引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的掛車市場(chǎng)殺出一條血路來(lái)?!白鲋袊?guó)最輕最耐用的半掛車”,這便是羅響的目標(biāo)。

 

編后語(yǔ):鑼響的商標(biāo)很有意思,是一面銅鑼和一只獵豹。銅鑼代表聲音,在市場(chǎng)上要響起來(lái);獵豹代表速度,必須以最快的速度去開發(fā)和占領(lǐng)市場(chǎng),贏得客戶。在信息化時(shí)代,這種思路是非常正確的,加上鑼響的管理機(jī)制,從研發(fā)到轉(zhuǎn)化為成果,也是非??斓?,這是一般的國(guó)有企業(yè)無(wú)法比擬的。作為一個(gè)成長(zhǎng)中的民營(yíng)企業(yè),如何才能跑贏并叫響市場(chǎng)呢?答案只有一個(gè),那就是創(chuàng)新。用創(chuàng)新的思維開發(fā)產(chǎn)品,用創(chuàng)新的思維服務(wù)客戶,用創(chuàng)新的思維經(jīng)營(yíng)市場(chǎng),以輕量化為旗幟,做專業(yè)耐用的掛車服務(wù)商。鑼響是這樣說(shuō)的,也是這樣做的。在狂風(fēng)肆虐的2015年掛車市場(chǎng),面對(duì)滿目瘡荑與市場(chǎng)的驚濤駭浪,鑼響能實(shí)現(xiàn)100%的超速增長(zhǎng),靠的是創(chuàng)新,憑借的只能是創(chuàng)新。這便是一匹行業(yè)“黑馬”的成長(zhǎng)宣言,“不創(chuàng)新,勿寧死”。相信鑼響的明天還會(huì)給我們更多的驚喜。



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