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沃爾沃卡車的I-Shift系列即將推出一款新產(chǎn)品：配有爬行擋的I-Shift。全新的爬行擋位于自動(dòng)變速箱中，支持卡車在苛刻的情況下開展重載起步，同時(shí)實(shí)現(xiàn)卓越的穩(wěn)定性。
只有批量生產(chǎn)的重型卡車才配備此系統(tǒng)。對(duì)中國(guó)大件運(yùn)輸市場(chǎng)而言，這將是一個(gè)極大利好消息，使得大件運(yùn)輸工作更加輕便、操控更加靈活精準(zhǔn)，同時(shí)又進(jìn)一步的提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。
由于額外添加了2個(gè)齒輪，新型I-Shift新增了2個(gè)爬行擋
沃爾沃卡車的新型I-Shift可最多增加兩個(gè)爬行擋。這意味著，除了其他特性，
卡車還可以從靜止?fàn)顟B(tài)起動(dòng)，且運(yùn)輸車輛總重 (GCW) 高達(dá)325噸。
“配有爬行擋的I-Shift能為搭載自動(dòng)變速箱的重型卡車提供全新的功能，支持在車輛緩慢爬行和倒車時(shí)調(diào)節(jié)車速。傳動(dòng)齒輪可以承受重載，因此您無(wú)需擔(dān)心會(huì)陷入困境，進(jìn)而可能導(dǎo)致車輛拋錨和高昂代價(jià)，”FM和FMX產(chǎn)品經(jīng)理Peter Hardin說(shuō)道。
借助全新爬行擋，卡車最低時(shí)速可達(dá)0.5-2公里/小時(shí)。這非常有助于卡車在執(zhí)行施工和維護(hù)等任務(wù)時(shí)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控。
“全新爬行擋大幅改善了駕駛性能和起動(dòng)性能，即使駕駛員在運(yùn)輸重載時(shí)遇到惡劣地形（如建筑工地、礦山或森林）且路面光滑，也能更輕松地進(jìn)行作業(yè)。運(yùn)輸業(yè)務(wù)越重，路面或地形越惡劣，駕駛員越能從配有爬行擋的卡車中獲益，”Peter Hardin解釋道。
對(duì)需要在苛刻路面以及常規(guī)高速公路上執(zhí)行重型運(yùn)輸業(yè)務(wù)的拖運(yùn)公司來(lái)說(shuō)，爬行擋還能提供出色的靈活性，并提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
“配有爬行擋的I-Shift可以在極端的情況下從靜止?fàn)顟B(tài)起動(dòng)。適宜的后橋傳動(dòng)比可以優(yōu)化高速行駛時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，因此將其與爬行擋恰當(dāng)搭配，可降低車輛在高速公路上的燃料消耗。對(duì)于實(shí)施此類作業(yè)的拖運(yùn)公司而言，這是一個(gè)極大的優(yōu)勢(shì)，”Peter Hardin說(shuō)道。
根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域，I-Shift可以配備一個(gè)或兩個(gè)前進(jìn)爬行擋，也可以安裝兩個(gè)倒車爬行擋。倒車爬行擋支持司機(jī)極其緩慢地倒車，倒車操控需要極大精度，因此這是一大優(yōu)勢(shì)。
大件運(yùn)輸?shù)目量桃蠓浅Ｆ鹾吓鋫淞伺佬袚醯腎-Shift變速箱的使用條件：重載啟動(dòng)，路況惡劣。對(duì)大件運(yùn)輸而言，配備爬行擋的I-Shift變速箱將極大的解放駕駛員的疲勞程度，讓駕駛更加精準(zhǔn)，同時(shí)降低了車輛在糟糕路況可能因拋錨而導(dǎo)致的巨大損失； 沃爾沃的爬行檔變速箱同時(shí)具有節(jié)油的功能，在保障大件運(yùn)輸工作要求的條件下，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，持續(xù)兌現(xiàn)為客戶帶來(lái)高效收益的目標(biāo)，不斷提升沃爾沃卡車在各個(gè)細(xì)分行業(yè)中的燃油表現(xiàn)，保持重卡高效節(jié)油的領(lǐng)先地位?；蛟S，在不久的將來(lái)，配備有該功能的沃爾沃大件運(yùn)輸卡車也將來(lái)到中國(guó)用戶的身邊。
簡(jiǎn)介 — 配有爬行擋的I-Shift
?配有爬行擋的I-Shift是沃爾沃卡車I-Shift自動(dòng)變速箱的改進(jìn)型裝置。
?新型I-Shift經(jīng)過(guò)專門研發(fā)，可實(shí)現(xiàn)出色的起動(dòng)性能和極低的特定駕駛速度。
?配有爬行擋的I-Shift允許以最低0.5-2公里/小時(shí)的速度行駛，并可在車輛總重高達(dá)325噸的情況下從靜止起動(dòng)，但只有批量生產(chǎn)且配備自動(dòng)變速箱的卡車才具備這一特性。
?變速箱有兩種：可提供一種或兩種爬行擋傳動(dòng)比的直接擋變速箱或超速擋變速箱。此外，還可以指定兩個(gè)倒車爬行擋傳動(dòng)比。
?低速爬行擋集成于I-Shift變速箱中。為了承載所涉及的高負(fù)荷，多個(gè)組件均由高強(qiáng)度材料制成。變速箱比傳統(tǒng)I-Shift裝置長(zhǎng)12厘米。配有爬行擋的I-Shift適用于沃爾沃FM系列、沃爾沃FMX系列、沃爾沃FH系列和沃爾沃FH16系列的沃爾沃卡車13升和16升發(fā)動(dòng)機(jī)。
傳動(dòng)比 — 配有爬行擋的I-Shift
?在配有一個(gè)爬行擋的變速箱中，直接擋變速箱的傳動(dòng)比為19:1，而超速變速箱的傳動(dòng)比為17:1（常規(guī)I-Shift直接擋變速箱最低擋位的傳動(dòng)比為15:1）。在帶有兩個(gè)爬行擋的直接擋變速箱或超速擋變速箱中，最低傳動(dòng)比為32:1。
?在直接擋變速箱中，最低倒車擋位的傳動(dòng)比為37:1。
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