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波瀾不驚 廣汽與吉奧成立合資公司

2010年4月26日,廣州汽車集團(tuán)股份有限公司(簡稱“廣汽集團(tuán)”)與浙江吉奧投資有限公司(簡稱“吉奧汽車”)戰(zhàn)略合作簽約儀式在杭州西子賓館隆重舉行。國家有關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)、浙江省、廣州市、杭州市、臺(tái)州市、東營市政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及來自社會(huì)各界的嘉賓約300人出席了本次簽約儀式。本次協(xié)議的簽署,是雙方根據(jù)國家汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃,在戰(zhàn)略合作道路上邁出的一大步;是中國汽車產(chǎn)業(yè)重組進(jìn)程中又一個(gè)里程碑式的盛事。

一個(gè)是全國盈利能力最強(qiáng)的汽車集團(tuán),一個(gè)是名不見經(jīng)傳的民營汽車生產(chǎn)企業(yè),廣汽集團(tuán)繼去年完成對長豐汽車越野車品牌的控股后,又完成了其省外圈地的重要戰(zhàn)略步驟。作為一家以微面、皮卡、SUV為主的企業(yè),吉奧汽車的加入,將會(huì)使得廣汽的產(chǎn)品線更加完整,從轎車到SUV再到微面,無一不是當(dāng)今市場的三大熱點(diǎn)車型,對之后廣汽的產(chǎn)銷規(guī)模預(yù)埋下了想象的空間。而在另一方面,廣汽收購吉奧汽車也進(jìn)一步牽出了國內(nèi)主流汽車企業(yè)在華布局和發(fā)展的不同向度。

廣汽集團(tuán)是國內(nèi)大型汽車生產(chǎn)企業(yè),主要業(yè)務(wù)包括面向國內(nèi)外市場的汽車整車及零部件的設(shè)計(jì)與制造、汽車銷售與物流、汽車金融、保險(xiǎn)及相關(guān)服務(wù),擁有獨(dú)立完整的汽車產(chǎn)、供、銷及研發(fā)體系。目前投資企業(yè)包括廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車、廣汽日野、廣汽長豐、廣汽菲亞特、廣汽客車等多家整車生產(chǎn)企業(yè),生產(chǎn)多種品牌多種型號(hào)的乘用車、商用車、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和主要汽車零部件產(chǎn)品。

吉奧汽車是國內(nèi)專注于經(jīng)濟(jì)型細(xì)分汽車市場的民營汽車生產(chǎn)企業(yè),目前擁有杭州蕭山、臺(tái)州路橋、山東東營三大整車生產(chǎn)基地,年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為30萬臺(tái)皮卡、suv和微客,是浙江省人民政府重點(diǎn)支持發(fā)展的企業(yè),也是國家發(fā)改委和商務(wù)部共同確定的“國家汽車整車出口基地企業(yè)”,產(chǎn)品已獲得多個(gè)國家的認(rèn)證。

廣汽集團(tuán)與吉奧汽車在產(chǎn)品、渠道、管理和產(chǎn)業(yè)布局等方面具有較強(qiáng)的互補(bǔ)性;為實(shí)現(xiàn)“1+1>2”的合作效應(yīng),雙方根據(jù)各自的戰(zhàn)略發(fā)展需求,通過友好協(xié)商達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,廣汽集團(tuán)將以貨幣為主出資,吉奧汽車以其汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)資產(chǎn)出資,共同將原吉奧汽車相關(guān)資產(chǎn)整合成為一家廣汽集團(tuán)與吉奧汽車股比為51︰49的合資公司。本次協(xié)議的簽署,標(biāo)志著廣汽集團(tuán)和吉奧汽車將在優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏的基礎(chǔ)上攜手堅(jiān)持自主創(chuàng)新,拓展自主品牌,開拓汽車市場。這將有利雙方完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu),進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,提升在國內(nèi)汽車業(yè)的影響力,在我國未來汽車產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域的核心位置獲得發(fā)展支撐,從而在國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中占得先機(jī),也有利于廣東與浙江兩地的合作及產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化,在中國汽車工業(yè)的發(fā)展中具有重要的戰(zhàn)略意義。

未來,雙方將為合資公司提供資金、技術(shù)、人才和管理等方面的支持;同時(shí),合資公司將進(jìn)一步創(chuàng)新經(jīng)營管理機(jī)制,加強(qiáng)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,提升研發(fā)能力、精益生產(chǎn)能力和成本控制能力,在經(jīng)濟(jì)型汽車及城鎮(zhèn)、農(nóng)村、海外新興市場等領(lǐng)域發(fā)揮競爭優(yōu)勢,并根據(jù)市場需求提升規(guī)模經(jīng)濟(jì),努力發(fā)展成為具有競爭力的微客與皮卡生產(chǎn)基地。

廣汽北上擴(kuò)張是出于全國戰(zhàn)略布局的考慮,目前在湖南已經(jīng)布點(diǎn)成功,所以觸角伸到浙江也在情理之中。而且浙江的零部件基礎(chǔ)非常好,需要多幾個(gè)實(shí)力雄厚的整車企業(yè)帶動(dòng),因此廣汽和吉奧如果談判成功可謂是多贏。

令人關(guān)注的是,廣汽重組吉奧若成功,將成為國內(nèi)汽車行業(yè)第一個(gè)國企重組民企的案例,這對于此后行業(yè)內(nèi)的類似兼并重組來說是一次很好的示范。

資深汽車分析師鐘師在接受表示,同國有汽車企業(yè)之間的合作不同,民企的機(jī)制比較靈活,重組民企不僅不會(huì)受到政府部門的阻礙,而且很可能會(huì)得到相關(guān)主管部門的支持。

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