當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 面包車 » 熱點(diǎn)新聞 » 正文

產(chǎn)品升級(jí) 微客專用車市場(chǎng)潛力顯現(xiàn)

隨著越來越多的汽車企業(yè)參與微客市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),如何快速吸引消費(fèi)者并打開市場(chǎng),是諸多品牌影響力較弱的后來者關(guān)注的重要課題。北汽在這方面就獨(dú)辟蹊徑。前不久,北汽多款微客專用車亮相,引起業(yè)內(nèi)人士和消費(fèi)者普遍關(guān)注。在產(chǎn)品上市之前,攜多款專用車亮相,是北汽敏銳洞察到微客專用車的市場(chǎng)前景,還是只是企業(yè)宣傳產(chǎn)品高端化、吸引消費(fèi)者的一種手段?

北汽多款微客專用車亮相

前不久,北汽在其微客BC306Z基礎(chǔ)上改裝的單雙排廂式運(yùn)輸車、流動(dòng)售貨車、郵政車、囚車、救護(hù)車、流動(dòng)警務(wù)車、工程搶險(xiǎn)車等不下10種車型聯(lián)合亮相,這些車型能夠滿足個(gè)人及醫(yī)療、郵政、公安等多種企事業(yè)單位用戶的需求。作為微客領(lǐng)域的一支新軍,北汽似乎對(duì)微客市場(chǎng)進(jìn)行了細(xì)分研究,準(zhǔn)備得很充分。業(yè)內(nèi)人士分析,北汽以一款微客為基礎(chǔ),推出多種改裝車型,既能滿足更多細(xì)分市場(chǎng)用戶的需求,又可迅速開拓中高端市場(chǎng),在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)白熱化的微客市場(chǎng),這一戰(zhàn)略不失為明智之舉。

北汽微客

目前,國(guó)內(nèi)已有10多個(gè)新、老微客品牌在市場(chǎng)上展開激烈競(jìng)爭(zhēng)。北汽作為后來者,需要考慮如何有效切入市場(chǎng)。北汽將首款微客BC306Z定位于中高端微客市場(chǎng),再將市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分,推出多種改裝車型,配以相應(yīng)的銷售團(tuán)隊(duì),意在實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)開花,并提升品牌在微客領(lǐng)域的認(rèn)知度。

2010年,在南京、杭州、廣州等地舉辦的北京汽車自主品牌經(jīng)銷商招募推介會(huì)上,一些經(jīng)銷商對(duì)北汽的新微客及改裝車產(chǎn)生了濃厚興趣,并表現(xiàn)出投資意向。據(jù)了解,目前,BC306Z系列改裝車,如流動(dòng)售貨車、行政執(zhí)法車等已形成批量意向訂單。

專用微客有一定市場(chǎng)潛力

隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快,國(guó)家工商、公安、司法、稅務(wù)、郵電、金融、醫(yī)療等職能部門的工作范圍不斷擴(kuò)大,對(duì)車輛需求相應(yīng)增加。其中,以微客為基礎(chǔ)的改裝車由于售價(jià)低、靈活多變、維護(hù)費(fèi)用低,受到一些用戶青睞。近幾年,微客專用車年銷量維持在5萬輛左右。

五菱專用車近幾年一直銷量不錯(cuò),公司專心主攻輕、小、巧的專用車,已形成貨柜車系列、大篷車系列、旅游觀光車系列、自卸車系列、垃圾車系列等多種系列車型,部分產(chǎn)品銷往東南亞、中東和歐美等海外市場(chǎng)。

海馬鄭州雖然進(jìn)入微客市場(chǎng)時(shí)間不長(zhǎng),但在專用車開發(fā)方面也已有所作為,先后獲得公安、司法等系統(tǒng)的專用車采購(gòu)訂單。另外專門針對(duì)快遞、貨運(yùn)市場(chǎng)開發(fā)的廂式貨車專用車也會(huì)在近期推向市場(chǎng)。目前,海馬鄭州專用車主要是面向以河南為中心的周邊市場(chǎng)。

微客升級(jí)為改裝奠定基礎(chǔ)

近兩年微客市場(chǎng)高速增長(zhǎng),各品牌幾乎都推出了大空間微客車型,大空間成了商家熱捧的產(chǎn)品賣點(diǎn)。從消費(fèi)者反映的情況看,大空間確實(shí)實(shí)用性更強(qiáng)。微客專用車對(duì)車內(nèi)空間有很大依賴。微客升級(jí),為改裝奠定了基礎(chǔ)。

北汽相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,并非任何一款微客都能被改造成多面手,只有擁有大空間的微客才具備改裝潛力。北汽開發(fā)的微客專用車,比如工程搶險(xiǎn)車,車內(nèi)配備一組整體式工具柜,并具備卷簾門和固定工具鎖緊裝置,車右側(cè)配備長(zhǎng)條折疊座椅,空間利用率很高;行政執(zhí)法車車廂中部配備多功能活動(dòng)辦公桌,配備兩張可移動(dòng)轉(zhuǎn)椅,可滿足工作人員工作需要;救護(hù)車內(nèi)部配備了擔(dān)架及醫(yī)護(hù)人員座椅等設(shè)備,不僅擔(dān)架縱向有較大的空間,醫(yī)護(hù)人員座椅和擔(dān)架之間也有不小的距離。

海馬鄭州相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,目前微客產(chǎn)品發(fā)展兩種趨勢(shì)比較明顯,一是大型化,車身加長(zhǎng)、加寬,以五菱、長(zhǎng)安為代表;二是轎車化,以海馬、奇瑞為代表。隨著兩種趨勢(shì)的融合推進(jìn),微客一改過去質(zhì)低價(jià)廉的形象,品質(zhì)逐步提升。微客專用車的舒適度和承載性與傳統(tǒng)專用車相比,已經(jīng)相差不大,再加上微客專用車擁有的價(jià)格優(yōu)勢(shì),未來應(yīng)該有很廣闊的發(fā)展前景。

責(zé)任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評(píng)論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行