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無(wú)卡車 不兄弟 中國(guó)卡車公開(kāi)賽血性開(kāi)賽

商用車之家訊:H!O!T!伴隨著動(dòng)感的音樂(lè),主持人用這三個(gè)字母來(lái)形容現(xiàn)場(chǎng)氣氛的火爆程度,小編仔細(xì)一看原來(lái)是2016中國(guó)卡車公開(kāi)賽在北京國(guó)際車展的現(xiàn)場(chǎng)正式舉行。隨著發(fā)布會(huì)的圓滿成功,第14屆中國(guó)卡車大賽正式拉開(kāi)序幕,新的征程開(kāi)始了。

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       H!O!T!伴隨著動(dòng)感的音樂(lè),主持人用這三個(gè)字母來(lái)形容現(xiàn)場(chǎng)氣氛的火爆程度,小編仔細(xì)一看原來(lái)是2016中國(guó)卡車公開(kāi)賽在北京國(guó)際車展的現(xiàn)場(chǎng)正式舉行。閑話少說(shuō),讓小編馬上帶你一睹為快。



發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)


       發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),國(guó)家體育總局汽車摩托車運(yùn)動(dòng)管理中心主任中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)副主席萬(wàn)和平、國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)特別事務(wù)代表Olivier Steveny、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)趙馳、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華、中國(guó)卡車公開(kāi)賽常務(wù)副主席李上雄、北京市汽車摩托車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)副主席兼秘書長(zhǎng)李春三、歐洲卡車大賽理事單位Ryss & Lynx L.L.C.董事長(zhǎng)Martin Koloc等行業(yè)領(lǐng)袖,及賽車界、汽車界、投資界、娛樂(lè)文化界近百名嘉賓親臨助陣,共同見(jiàn)證了中國(guó)卡車公開(kāi)賽的再一次揚(yáng)帆起航。


延續(xù)13年榮耀輝煌



國(guó)家體育總局汽車摩托車運(yùn)動(dòng)管理中心主任中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)副主席萬(wàn)和平致辭


       作為國(guó)內(nèi)唯一列入年度全國(guó)體育競(jìng)賽計(jì)劃的卡車類賽事,中國(guó)卡車公開(kāi)賽由中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主辦,至今已有14年的悠久歷史。在培育了眾多車技精湛的平民冠軍的同時(shí),卡車大賽在央視等媒體的傳播規(guī)模達(dá)到業(yè)內(nèi)首位,產(chǎn)生了良好的社會(huì)影響力,并成功與國(guó)際接軌,打通了與歐洲卡車大賽溝通合作的通道,具備無(wú)限發(fā)展?jié)摿Α?/span>



中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)趙馳致辭


       今年是卡車大賽轉(zhuǎn)型升級(jí)為“多品牌場(chǎng)地競(jìng)速賽”的第二個(gè)年頭,在繼續(xù)秉承平民化、娛樂(lè)化、國(guó)際化思路的同時(shí),中國(guó)卡車公開(kāi)賽將延續(xù)去年“采用多品牌賽車、走進(jìn)專業(yè)賽道、中歐頂級(jí)車手同場(chǎng)較量、俱樂(lè)部組隊(duì)參賽”的比賽形式,為全國(guó)汽車行業(yè)及全國(guó)觀眾呈現(xiàn)一場(chǎng)卡車運(yùn)動(dòng)和卡車文化的饕餮盛宴。


       據(jù)大賽組委會(huì)介紹,今年6月至12月,中國(guó)卡車公開(kāi)賽將分別在成都、廣東、上海舉辦三場(chǎng)比賽。作為大賽主冠名贊助商,玲瓏輪胎將成為大賽唯一指定用胎;東風(fēng)柳汽、福田戴姆勒、華菱星馬、上汽依維柯紅巖、物流行業(yè)平臺(tái)天地匯、集瑞聯(lián)合重工、零公里潤(rùn)滑油、遼寧忠相鋁業(yè)、四川和越氣壓減震器等商用車制造企業(yè)及零部件企業(yè)將通過(guò)多種形式加入賽道角逐、接受近乎于嚴(yán)苛的競(jìng)賽檢驗(yàn)。多家主流商用車及零部件企業(yè)的傾情加盟,不僅體現(xiàn)了這些企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的自信和敢于接受挑戰(zhàn)的勇氣,更是中國(guó)卡車公開(kāi)賽在行業(yè)內(nèi)良好口碑的一大見(jiàn)證。



中國(guó)卡車公開(kāi)賽創(chuàng)始人、組委會(huì)常務(wù)副主席李上雄


       中國(guó)卡車公開(kāi)賽創(chuàng)始人、組委會(huì)常務(wù)副主席李上雄先生表示:“未來(lái)中國(guó)卡車公開(kāi)賽將是世界卡車大賽中最重要的部分之一,追求世界級(jí)水平,打造中國(guó)最精彩的汽車運(yùn)動(dòng)賽事是卡賽團(tuán)隊(duì)的核心追求。同時(shí),卡賽是一個(gè)包容性更強(qiáng)的開(kāi)放性平臺(tái),歡迎更多熱愛(ài)賽車、熱愛(ài)卡車大賽的個(gè)人、車隊(duì)、俱樂(lè)部和企業(yè)加入,為打造世界級(jí)比賽努力?!?/span>


打造世界級(jí)卡車賽事


       在填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)卡車賽事領(lǐng)域的空白、全面提升卡賽品牌形象、走出國(guó)門之后,中國(guó)卡車公開(kāi)賽的下一個(gè)目標(biāo),是籌備一場(chǎng)豐盛的全民卡車文化盛宴,打造具有中國(guó)特色的國(guó)際性卡車嘉年華,助力中國(guó)卡車事業(yè)發(fā)展。



國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)特別事務(wù)代表 Olivier Steveny 致辭


       為了早日實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想,2016中國(guó)卡車公開(kāi)賽順應(yīng)時(shí)代潮流,為未來(lái)幾年發(fā)展做出了全新的戰(zhàn)略規(guī)劃,呈現(xiàn)出五大亮點(diǎn)。



中國(guó)卡車公開(kāi)賽國(guó)際事務(wù)委員會(huì)副主席馬丁致辭


(一)增加參賽車輛,拓展賽事規(guī)模


       2016年,中國(guó)卡車公開(kāi)賽參賽車輛總量超過(guò)20輛,相當(dāng)于歐洲錦標(biāo)賽的基本規(guī)模;根據(jù)規(guī)劃,2017年,中國(guó)卡車公開(kāi)賽參賽車輛將達(dá)到30臺(tái),相當(dāng)于歐洲卡車錦標(biāo)賽的中等規(guī)模;2018年參賽車輛力爭(zhēng)突破40臺(tái),達(dá)到歐洲卡車錦標(biāo)賽高水平賽事規(guī)模。


(二)接軌國(guó)際賽事,加強(qiáng)國(guó)際交流



參加會(huì)議的領(lǐng)導(dǎo)


       在國(guó)際汽聯(lián)、中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)、國(guó)際合作伙伴Ryss & Lynx的大力支持下,中國(guó)卡車公開(kāi)賽將進(jìn)一步擴(kuò)大國(guó)外車手的參賽比例,在賽車技術(shù)、改裝、培訓(xùn)、國(guó)際賽事組織方面進(jìn)一步加強(qiáng)與國(guó)際汽聯(lián)的合作,將中國(guó)卡車公開(kāi)賽打造成具有世界級(jí)水平、世界范圍關(guān)注的頂級(jí)汽車賽事。


(三)夯實(shí)卡賽基礎(chǔ),擴(kuò)大賽事影響


       本著可持續(xù)發(fā)展的賽事組織原則,2016中國(guó)卡車公開(kāi)賽組委會(huì)將推出兩個(gè)低級(jí)別基礎(chǔ)賽事,使用專業(yè)賽車開(kāi)展的新秀車手挑戰(zhàn)賽和參賽者自帶車輛參加的中國(guó)卡車操控大師賽,與中國(guó)卡車公開(kāi)賽正賽一同構(gòu)建三級(jí)進(jìn)階競(jìng)賽體系,在夯實(shí)賽事基礎(chǔ),培養(yǎng)賽事后備力量的同時(shí), 擴(kuò)大賽事影響,吸引更多的卡車駕控好手,讓更多的普通大眾參與到賽事之中。


(四)創(chuàng)新引領(lǐng)變革,專業(yè)技術(shù)升級(jí)


       進(jìn)一步調(diào)整參賽車輛的動(dòng)力水平至600匹馬力; 首先放開(kāi)對(duì)參賽車輛變速系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)的改裝限制,并對(duì)輪胎、潤(rùn)滑油、輪轂、減震等實(shí)現(xiàn)賽事專項(xiàng)定制;首次采用限速行駛的比賽形式;采用賽車競(jìng)技狀態(tài)實(shí)時(shí)傳輸系統(tǒng),對(duì)賽車的基礎(chǔ)競(jìng)技參數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集;引進(jìn)專業(yè)的汽車設(shè)計(jì)研發(fā)機(jī)構(gòu)長(zhǎng)春易默生,依據(jù)賽車實(shí)際的賽道表現(xiàn)對(duì)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、動(dòng)力等方面進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,為產(chǎn)品改進(jìn)及技術(shù)升級(jí)提供參考依據(jù)。


(五)借勢(shì)全媒體,傳播汽車文化


       依托CCTV-5平臺(tái)、開(kāi)啟總決賽央視直播,與廣東體育頻道聯(lián)手開(kāi)啟一臺(tái)直播、十臺(tái)聯(lián)動(dòng)的大轉(zhuǎn)播策略,并延續(xù)覆蓋網(wǎng)絡(luò)、平面、自媒體的整合傳播策略;跨行業(yè)、多領(lǐng)域建立戰(zhàn)略聯(lián)盟,深度開(kāi)發(fā)大賽價(jià)值的同時(shí),讓大賽得到更為廣泛的傳播,讓更多的普通大眾參與賽事、了解賽事;并依托賽事平臺(tái),逐步引入卡車彩繪、汽車表演、車輛改裝等卡車周邊文化,將人、車、生活緊密聯(lián)系,推動(dòng)汽車文化的發(fā)展。



頒獎(jiǎng)儀式


       正如國(guó)家體育總局汽車摩托車運(yùn)動(dòng)管理中心主任中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)副主席萬(wàn)和平所說(shuō):“中國(guó)卡車公開(kāi)賽辦出了中國(guó)的特色,為提升國(guó)產(chǎn)卡車品質(zhì)起到了積極的作用。中國(guó)卡車公開(kāi)賽的發(fā)展歷程就是中國(guó)卡車行業(yè)追逐‘中國(guó)夢(mèng)’的一個(gè)縮影?!?/span>



領(lǐng)導(dǎo)合影


       從賽車的單一品牌到多品牌競(jìng)速,從越野賽到專業(yè)賽道的場(chǎng)地賽,從本土賽事到更高端的國(guó)際賽事,歷經(jīng)13年風(fēng)霜砥礪,中國(guó)卡車公開(kāi)賽開(kāi)啟了中國(guó)商用車賽事的先河,促進(jìn)了中外汽車文化的交流,為中國(guó)本土企業(yè)加速國(guó)際化進(jìn)程搭建了更為廣闊的平臺(tái)。


       而在不遠(yuǎn)的將來(lái),中國(guó)卡車公開(kāi)賽將始終堅(jiān)守,以舉辦“亞洲杯卡車錦標(biāo)賽”為短期目標(biāo),以創(chuàng)辦“世界杯卡車錦標(biāo)賽”為長(zhǎng)期發(fā)展方向,努力打造具有中國(guó)特色的國(guó)際化卡車體育賽事,弘揚(yáng)汽車文化,助力中國(guó)卡車行業(yè)向前發(fā)展。


       有血性,有激情,有夢(mèng)想,中國(guó)卡車公開(kāi)賽的戰(zhàn)火已經(jīng)點(diǎn)燃,讓我們一起馳騁賽場(chǎng),轟鳴世界。



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