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一見(jiàn)“氫”心 楊紫瓊試乘福田歐輝氫燃料電池客車(chē)

商用車(chē)之家訊:2016年5月30日,聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署在北京聯(lián)合國(guó)大樓舉辦了“中國(guó)未來(lái)環(huán)保汽車(chē)技術(shù)展示”活動(dòng),全面介紹了高能效的氫燃料電池客車(chē)。全球親善大使,聯(lián)合國(guó)全球道路安全形象大使楊紫瓊、全球環(huán)境基金(GEF)、中華人民共和國(guó)科技部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了此次活動(dòng)。




       2016年5月30日,聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署在北京聯(lián)合國(guó)大樓舉辦了“中國(guó)未來(lái)環(huán)保汽車(chē)技術(shù)展示”活動(dòng),全面介紹了高能效的氫燃料電池客車(chē)。全球親善大使,聯(lián)合國(guó)全球道路安全形象大使楊紫瓊、全球環(huán)境基金(GEF)、中華人民共和國(guó)科技部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了此次活動(dòng)。



福田歐輝氫燃料電池客車(chē)亮相北京聯(lián)合國(guó)大樓



 

楊紫瓊在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)致辭


       活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)展示了由聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署、財(cái)政部、科技部共同支持,清華大學(xué)、北京億華通及福田歐輝共同研發(fā)生產(chǎn)的12米氫燃料電池客車(chē),并圍繞聯(lián)合國(guó)大樓進(jìn)行試乘,整個(gè)過(guò)程平穩(wěn)、無(wú)噪音,上演了一部“終極環(huán)保者”大片,預(yù)示著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正逐步邁入氫燃料時(shí)代。
 


楊紫瓊認(rèn)真了解福田歐輝氫燃料電池客車(chē)


綠色交通  邂逅一場(chǎng)“俠骨柔情”


        氫燃料電池客車(chē),在我國(guó)車(chē)文化里并不生僻,早在幾年前就曾多次被點(diǎn)名與“當(dāng)紅”純電動(dòng)車(chē)相媲美。此次福田歐輝氫燃料電池客車(chē)作為“中國(guó)未來(lái)環(huán)保汽車(chē)技術(shù)”的代表者,受到聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署關(guān)注及楊紫瓊“代言”,既有“金戈鐵馬”之聲,亦多了一份“俠骨柔情”之意。


        楊紫瓊在活動(dòng)致辭中強(qiáng)調(diào)了經(jīng)濟(jì)適用的清潔能源對(duì)減緩氣候變化和減少環(huán)境污染的重要作用,她說(shuō):“我一直致力于推動(dòng)真正能影響人們生活的事業(yè)。能和聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署共同推廣不久前通過(guò)的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),我感到很興奮。確保人人享有經(jīng)濟(jì)適用的清潔交通工具是一項(xiàng)迫在眉睫的任務(wù),我希望能夠進(jìn)一步了解中國(guó)燃料電池技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。”
 



試乘福田歐輝氫燃料電池客車(chē)后楊紫瓊豎起大拇指


       聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署駐華代表處副國(guó)別主任何佩德在活動(dòng)致辭中談到了氫燃料電池技術(shù)在中國(guó)交通部門(mén)的應(yīng)用:“清潔能源需求日益增加,氫能應(yīng)用日益普及,有助于讓‘氫經(jīng)濟(jì)’成為現(xiàn)實(shí),零碳經(jīng)濟(jì)不再遙不可及。我們希望這些技術(shù)將協(xié)助落實(shí)聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),創(chuàng)造更好的世界?!?/span>


       可見(jiàn),楊紫瓊對(duì)氫燃料電池客車(chē)充滿了信心,聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署對(duì)氫燃料電池客車(chē)寄予了厚望。


       據(jù)了解,氫燃料電池利用氫的化學(xué)反應(yīng)為汽車(chē)提供電能。與傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)及純電動(dòng)車(chē)相比,氫燃料電池汽車(chē)動(dòng)力更可持續(xù),能效更高。氫燃料電池汽車(chē)的排放物只有水,實(shí)現(xiàn)了零碳排放,能有效減少對(duì)環(huán)境的污染,充電時(shí)間也大大縮短:以12米客車(chē)為例,純電動(dòng)汽車(chē)完全充電需5小時(shí),而氫燃料電池完全充氫僅需10分鐘。


       聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署與科技部及全球環(huán)境基金開(kāi)展合作,已經(jīng)成功實(shí)施了兩期“中國(guó)燃料電池汽車(chē)商業(yè)化示范項(xiàng)目”。項(xiàng)目證明了氫燃料電池在實(shí)際應(yīng)用中的前景,并獲得國(guó)內(nèi)企業(yè)的支持。聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署即將開(kāi)始實(shí)施第三期項(xiàng)目,旨在促進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)在2020年前實(shí)現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)和廣泛應(yīng)用。
 



一見(jiàn)“氫”心  楊紫瓊好評(píng)福田歐輝氫燃料電池客車(chē)


        能源是當(dāng)今全世界共同關(guān)心的問(wèn)題,處于幾乎每一個(gè)主要挑戰(zhàn)和機(jī)遇的核心。能源供應(yīng)、轉(zhuǎn)換、傳遞和使用,是導(dǎo)致氣候變化的主要原因,在全球溫室氣體排放量中約占60%。降低能源碳強(qiáng)度,即每單位能源用量的碳排放量,是實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)氣候目標(biāo)的一個(gè)關(guān)鍵。


        面對(duì)未來(lái),聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署希望協(xié)助實(shí)現(xiàn)氫能作為主要能源之一的目標(biāo),滿足社會(huì)的能源需求,并推動(dòng)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)7:經(jīng)濟(jì)適用的清潔能源。


“氫”能量零碳排放  詮釋中國(guó)客車(chē)“功夫”


        事實(shí)上,氫燃料電池汽車(chē)以其零排放的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),一直被業(yè)界稱(chēng)為“新能源汽車(chē)的終極目標(biāo)”,成為世界各大主流車(chē)企爭(zhēng)相研發(fā)的重要技術(shù)類(lèi)型,值得驕傲的是,中國(guó)客車(chē)在這一領(lǐng)域取得了世界領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì),向世界宣誓了談“氫”色變的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了。
 


福田歐輝氫燃料電池客車(chē)


        不久前,福田歐輝氫燃料電池客車(chē)剛剛攬獲了100輛訂單,曾引起一時(shí)轟動(dòng)。只因其是屹今為止世界上最大的一筆氫燃料電池客車(chē)產(chǎn)業(yè)化訂單,也正因此,福田這一批量訂單,被稱(chēng)為是“實(shí)現(xiàn)氫燃料電池電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)業(yè)化、批量商業(yè)化開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)”的標(biāo)志性事件,為中國(guó)客車(chē)贏得了喝彩。




        成績(jī)的背后是不懈的堅(jiān)持。早在2006年,福田汽車(chē)與清華大學(xué)、億華通聯(lián)合承接了國(guó)家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重點(diǎn)項(xiàng)目中氫燃料電池電動(dòng)客車(chē)的研發(fā);2013年,福田汽車(chē)再次攜手億華通共同研發(fā)氫燃料電池電動(dòng)物流車(chē);2014年,福田生產(chǎn)出5輛第二代12米氫燃料電池電動(dòng)客車(chē),解決了生產(chǎn)成本高、燃料電池壽命短等阻礙氫燃料電池電動(dòng)客車(chē)發(fā)展的瓶頸。現(xiàn)如今,福田汽車(chē)已成立歐輝、歐馬可氫燃料電池電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)基地,形成了涵蓋氫燃料電池電動(dòng)客車(chē)研發(fā)、制造、燃料供給等各環(huán)節(jié)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。


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