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基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通是“一帶一路”戰(zhàn)略的重頭戲，而重型卡車(chē)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中更是扮演不可缺少的重要角色，中國(guó)重卡產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)頭羊中國(guó)重汽集團(tuán)的國(guó)際化之路會(huì)給已經(jīng)走向海外和正準(zhǔn)備走向海外的裝備制造企業(yè)以很多啟發(fā)。
中國(guó)重汽車(chē)輛出口哈薩克斯坦
“國(guó)之重汽”要當(dāng)好國(guó)家名片
2015年，中國(guó)重汽集團(tuán)在國(guó)際市場(chǎng)上成績(jī)驕人。全年出口整車(chē)2.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8%，出口收入達(dá)80.76億元人民幣，同比增長(zhǎng)13.7%，其中出口創(chuàng)匯9.24億美元，同比增長(zhǎng)28.3%，連續(xù)11年占據(jù)國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)出口首位，重卡出口占全國(guó)出口總量的11.7%?？梢哉f(shuō)，中國(guó)重汽的確在海外重卡市場(chǎng)擔(dān)當(dāng)了“國(guó)之重汽”的角色。
“‘一帶一路’戰(zhàn)略成為中國(guó)重汽國(guó)際化的最好平臺(tái)，而我們的產(chǎn)品正扮演著中國(guó)在海外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的國(guó)家名片角色，美譽(yù)度越來(lái)越好！”中國(guó)重汽董事長(zhǎng)馬純濟(jì)對(duì)記者說(shuō)。
中國(guó)重汽于近日舉行產(chǎn)品越南本地化組裝下線儀式行
這些年中國(guó)重汽在海外得到長(zhǎng)足發(fā)展。據(jù)介紹，截至目前，中國(guó)重汽產(chǎn)品已經(jīng)出口96個(gè)國(guó)家和地區(qū)，包括東南亞、非洲、中東、南美、中亞及俄羅斯和部分發(fā)達(dá)國(guó)家和主要新興經(jīng)濟(jì)體，出口產(chǎn)品80%銷(xiāo)往“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)。
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2015年，中國(guó)出口貨車(chē)、半掛牽引車(chē)以及貨車(chē)非完整車(chē)輛共23.014萬(wàn)輛。海外市場(chǎng)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)卡車(chē)企業(yè)不可忽視的重要市場(chǎng)，而中國(guó)重汽成為卡車(chē)出口的龍頭企業(yè)。
盡管中國(guó)卡車(chē)批量走出口已經(jīng)有十多年了，但是，許多中國(guó)卡車(chē)企業(yè)“低質(zhì)低價(jià)”的海外營(yíng)銷(xiāo)策略給國(guó)外市場(chǎng)帶來(lái)負(fù)面影響，口碑不佳。與此相反的是中國(guó)重汽多年來(lái)卻堅(jiān)持海外市場(chǎng)的高品質(zhì)策略，實(shí)現(xiàn)品牌、資本、管理、人才、技術(shù)、市場(chǎng)的全面國(guó)際化，并且逐步形成了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)品不僅暢銷(xiāo)發(fā)展中國(guó)家，而且還銷(xiāo)往澳大利亞、新西蘭、俄羅斯、新加坡、香港等高端市場(chǎng)國(guó)家和地區(qū)。
2009年，中國(guó)重汽與歐洲頂級(jí)的商用車(chē)生產(chǎn)商德國(guó)曼公司展開(kāi)合作，曼公司以5.6億歐元獲得中國(guó)重汽25%+1股的股權(quán)，并向其進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)讓。中國(guó)重汽同步引進(jìn)曼公司的全套先進(jìn)技術(shù)，使中國(guó)重汽的產(chǎn)品與國(guó)際一流重卡企業(yè)的產(chǎn)品站在同一起跑線上，技術(shù)的不斷進(jìn)步，無(wú)疑大大提升了企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
“我們可以自豪地說(shuō)中國(guó)重汽生產(chǎn)的重卡發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件，其壽命、可靠性等各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到世界先進(jìn)水平，可與國(guó)際一流品質(zhì)高度接軌，這也是走向發(fā)達(dá)國(guó)家高端市場(chǎng)的先決條件?！敝袊?guó)重汽集團(tuán)總經(jīng)理蔡?hào)|說(shuō)。
服務(wù)產(chǎn)生價(jià)值
中國(guó)重汽非洲尼日利亞KD工廠緊張有序的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)
經(jīng)過(guò)十多年的努力，中國(guó)重汽集團(tuán)已經(jīng)從重卡生產(chǎn)商到出口商和海外市場(chǎng)服務(wù)商的重大轉(zhuǎn)變。
目前，這家公司在全球設(shè)立六大區(qū)部，分別服務(wù)于東南亞、中東、南部非洲、北部非洲、中亞及俄羅斯和南美洲市場(chǎng)，派駐海外的銷(xiāo)售服務(wù)人員近千人，海外銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)遍布100多個(gè)國(guó)家，在全球設(shè)立了400多個(gè)服務(wù)機(jī)構(gòu)，300余個(gè)配件倉(cāng)庫(kù)，1000多個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，初步形成了區(qū)域覆蓋、銷(xiāo)售、服務(wù)聯(lián)動(dòng)、反應(yīng)及時(shí)的國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系。
“海外市場(chǎng)品牌的建立不僅來(lái)自優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，更來(lái)自良好的售后服務(wù)，服務(wù)會(huì)產(chǎn)生更大的品牌價(jià)值?！敝袊?guó)重汽集團(tuán)副總經(jīng)理劉偉說(shuō)。
據(jù)介紹，中國(guó)重汽全面發(fā)展多品牌戰(zhàn)略，旨在更好參與全球細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，在SITRAK、HOWO、STEYR、HOHAN四大品牌覆蓋下，推出不同特色、不同消費(fèi)需求的產(chǎn)品，全面覆蓋高、中、低端市場(chǎng)。目前，中國(guó)重汽的重卡產(chǎn)品已由2001年的一個(gè)系列78種車(chē)型，增加到九大系列3000多個(gè)車(chē)型，成為中國(guó)重卡行業(yè)驅(qū)動(dòng)形式和功率覆蓋最全的重卡企業(yè)。
給客戶提供重卡全生命周期的服務(wù)，取得了越來(lái)越多客戶的信任。為了更好地為海外用戶服務(wù)，他們還鼓勵(lì)海外銷(xiāo)售人員學(xué)習(xí)駐在國(guó)的語(yǔ)言和風(fēng)俗文化，從多方面融入當(dāng)?shù)厣鐣?huì)。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了越來(lái)越大的海外市場(chǎng)，非洲市場(chǎng)從早期的一個(gè)國(guó)家迅速擴(kuò)大為目前的30的多個(gè)國(guó)家，使非洲市場(chǎng)占據(jù)海外銷(xiāo)售的30%以上。為了占領(lǐng)香港和中東高溫氣候地區(qū)的市場(chǎng)，公司特別設(shè)計(jì)了針對(duì)上述市場(chǎng)的汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)，使銷(xiāo)往香港和中東地區(qū)的卡車(chē)大受歡迎。
與世界巨頭同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)
中國(guó)重汽集團(tuán)書(shū)記馬純濟(jì)一行考察越南市場(chǎng)
隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，中國(guó)重卡出口越來(lái)越多，面對(duì)近年來(lái)出口增長(zhǎng)在20%以上的良好局面，中國(guó)車(chē)企紛紛調(diào)高出口海外的計(jì)劃。中國(guó)重汽表示，到2020年其國(guó)際市場(chǎng)銷(xiāo)售的比例將由目前的30%左右，提升至50%左右。
“中國(guó)重汽的國(guó)際化還有很長(zhǎng)的路要走，要在國(guó)際市場(chǎng)上與世界巨頭競(jìng)爭(zhēng)，力爭(zhēng)進(jìn)入世界先進(jìn)汽車(chē)制造商行列。”中國(guó)重汽董事長(zhǎng)馬純濟(jì)說(shuō)。
與世界一流企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)絕非易事，將面臨質(zhì)量、技術(shù)、人才、市場(chǎng)戰(zhàn)略等方方面面的競(jìng)爭(zhēng)。過(guò)去那種以中國(guó)為基地的總部生產(chǎn)、海外銷(xiāo)售模式已經(jīng)制約其國(guó)際化的進(jìn)程。為此，中國(guó)重汽根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)布局，加快實(shí)施本地化生產(chǎn)戰(zhàn)略，積極推進(jìn)境外KD組裝工廠建設(shè)。
今年4月，中國(guó)重汽在越南的工廠CKD組裝生產(chǎn)線投產(chǎn)。目前，已經(jīng)在尼日利亞、摩洛哥、馬來(lái)西亞等6個(gè)國(guó)家建立了KD組裝工廠。
本地化是汽車(chē)企業(yè)國(guó)際化的必由之路，本地化生產(chǎn),必將帶動(dòng)當(dāng)?shù)亓悴考涮桩a(chǎn)業(yè)的發(fā)展和就業(yè)，并將在稅收等政策方面獲得企業(yè)在所在國(guó)的國(guó)民待遇，降低成本，并大大提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
目前，中國(guó)重汽將工廠和研發(fā)向海外市場(chǎng)前移，海外工廠產(chǎn)品更多依據(jù)市場(chǎng)需求量身打造。
中國(guó)重汽在非洲當(dāng)?shù)嘏e行的產(chǎn)品展銷(xiāo)會(huì)大受歡迎
“一帶一路”沿線國(guó)家成為未來(lái)最大的市場(chǎng)機(jī)遇。據(jù)中金公司市場(chǎng)專家預(yù)測(cè)，中國(guó)在“一帶一路”上的總投資有望達(dá)到1.6萬(wàn)億美元，僅“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”區(qū)域規(guī)劃鐵路線路總長(zhǎng)超過(guò)1萬(wàn)公里，投資額將超過(guò)4000億元，重卡汽車(chē)在“一帶一路”基礎(chǔ)建設(shè)中的市場(chǎng)潛力將越來(lái)越大。
為此，中國(guó)重汽正在籌劃在哈薩克斯坦等國(guó)家建組裝廠，以縮短工廠銷(xiāo)售半徑。
2015年4月17日，中國(guó)重汽集團(tuán)與中非發(fā)展基金在北京簽署合資協(xié)議，將共同投資1.33億美元在非洲主要市場(chǎng)建設(shè)卡車(chē)組裝基地和配件服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以此形成貿(mào)易、生產(chǎn)和售后一體的汽車(chē)行業(yè)“走出去”產(chǎn)業(yè)鏈條，進(jìn)一步提升中國(guó)重汽品牌在非洲市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和品牌影響力。
為了擴(kuò)大高端市場(chǎng)的銷(xiāo)售，中國(guó)重汽率先研制歐五標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，并順利進(jìn)入巴西、香港、臺(tái)灣、東歐等中高端市場(chǎng)。
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