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40輛海格新能源客車帶你暢游迪士尼

商用車之家訊:目前,上海迪士尼樂(lè)園運(yùn)行著40輛12米長(zhǎng)的海格客車,用于各景區(qū)之間的接駁。這批客車為插電式油、電混合動(dòng)力,排放達(dá)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。

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       6月16日將正式開(kāi)園的上海迪士尼樂(lè)園中,什么最美?公主、王子還是珍奇寶藏?答案自然眾說(shuō)紛紜,不過(guò)游客們也許會(huì)有一個(gè)共識(shí),即園內(nèi)的海格觀光客車十分靚麗,引人注目。



       目前,上海迪士尼樂(lè)園運(yùn)行著40輛12米長(zhǎng)的海格客車,用于各景區(qū)之間的接駁。這批客車為插電式油、電混合動(dòng)力,排放達(dá)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。
 
精致貼心設(shè)計(jì)受喜愛(ài)


       日前,記者走進(jìn)試營(yíng)業(yè)中的上海迪士尼樂(lè)園,一眼就看到了造型獨(dú)特的海格ISG混合動(dòng)力客車。其前部、后部及兩側(cè)都有LED顯示牌,不論從哪個(gè)方向趕來(lái)的游客都可輕松看到站點(diǎn)信息,再也不用擔(dān)心玩兒“high”了坐錯(cuò)車。



       相比一般的城市公交車,海格觀光客車擁有面積更大的車窗,方便乘客觀景?!败嚧昂艽螅赝镜木包c(diǎn)一覽無(wú)余。你看我孫女一路都趴在窗戶上看呢,玩兒之前先過(guò)過(guò)眼癮?!背丝头接钚φf(shuō)。


       另一位乘客朱澤奇是迪士尼文化愛(ài)好者,游覽過(guò)多座迪士尼樂(lè)園?!斑@輛車外部造型有英倫風(fēng),非常醒目。內(nèi)部空間比較大,車頂也比一般公交車高。”朱澤奇說(shuō),“在平常生活中,我看到有的客車前后座位之間的間隔很小,個(gè)子高的外國(guó)人坐著‘窩的慌’,這輛車座位空間大,適合國(guó)際化的上海迪士尼樂(lè)園?!?/span>



       海格客車人員對(duì)記者的介紹印證了朱澤的感覺(jué)。這批車采用出口客車標(biāo)配的鋁合金風(fēng)道,車寬2.55米、高3.3米,車內(nèi)過(guò)道凈高大于2.2米,設(shè)32個(gè)座椅。外部造型借鑒了倫敦奧運(yùn)會(huì)接駁巴士的設(shè)計(jì),偏向復(fù)古風(fēng)格。此外,還有方便殘疾人上下車的坡道、安置輪椅的專門區(qū)域、前門附近的雙層行李架等貼心設(shè)計(jì)。
 
       海格觀光客車駕駛員郁斌,負(fù)責(zé)地鐵站至玩具總動(dòng)員酒店路線。他說(shuō):“我以前開(kāi)的車是手動(dòng)擋,這輛車是自動(dòng)擋,而且沒(méi)有離合,操縱簡(jiǎn)便,比開(kāi)卡車的時(shí)候輕松不少。”郁斌還補(bǔ)充道:“上崗之前,海格的技術(shù)人員對(duì)我們進(jìn)行了培訓(xùn),還做了駕駛練習(xí)。我感覺(jué)這種車電腦控制的地方多,學(xué)起來(lái)很快。”
 


       另一位駕駛員秦奮以前是開(kāi)傳統(tǒng)動(dòng)力客車的。他介紹說(shuō),園區(qū)內(nèi)所有海格客車運(yùn)行的線路是免費(fèi)的,多為環(huán)形線路,一圈約15分鐘。秦奮告訴記者:“這輛車發(fā)動(dòng)的時(shí)候是純電動(dòng)起步,聲音輕,車身也很平穩(wěn),不像傳統(tǒng)車起步時(shí)晃動(dòng)較大。” 


       記者還從車輛調(diào)度員處了解到,海格觀光客車從早晨6:30到晚上11:00持續(xù)運(yùn)行,期間駕駛員會(huì)換班,但車輛不休息?!懊枯v海格客車1天約行駛200公里?!边@位調(diào)度員說(shuō)。
 
節(jié)能環(huán)保技術(shù)是核心


       據(jù)介紹,海格新能源客車每次銷售后,都會(huì)隨車派工程師進(jìn)行全天候保障以及駕駛員培訓(xùn)。這位工程師同時(shí)還需指導(dǎo)當(dāng)?shù)胤?wù)站人員,直到他們完全掌握新能源客車的維修技術(shù)后才會(huì)離開(kāi)。
 



       吳立爐正是這樣一位工程師。他隨這40輛海格觀光客車來(lái)到上海,已經(jīng)在迪士尼駐守了一個(gè)月。吳立爐介紹道,這批客車后部有獨(dú)立電池艙,電池用硅油冷卻,散熱性好,可確保行車安全。


       這批海格觀光客車最大的特點(diǎn)在于,整車采用插電式ISG混聯(lián)系統(tǒng),節(jié)能環(huán)保?!跋啾韧瑯拥?2米柴油客車節(jié)能40%?!眳橇t告訴記者。
 



       節(jié)能效率如此高的原因在于,這批車擁有智能控制程序。據(jù)吳立爐介紹,當(dāng)車速低于20km/h時(shí),是純電運(yùn)行模式;若電量充足,車速達(dá)到30~40km/h時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)運(yùn)行。另外,當(dāng)車內(nèi)氣壓、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、空調(diào)溫度、電池電量同時(shí)達(dá)到設(shè)置值,且車速低于20km/h時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火,轉(zhuǎn)為純電運(yùn)行?!斑@些數(shù)值,海格在車輛出廠前已經(jīng)按照客戶的使用工況設(shè)置好了?!眳橇t說(shuō),“不需要駕駛員操作,車輛會(huì)自動(dòng)切換運(yùn)行模式。”此外,這批海格觀光客車還具有制動(dòng)回收功能,即制動(dòng)時(shí),整車的動(dòng)能被發(fā)電機(jī)回收,再轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在電池里,進(jìn)一步促進(jìn)了節(jié)能環(huán)保。
 
       根據(jù)預(yù)期,上海迪士尼樂(lè)園年客流量會(huì)達(dá)到3000萬(wàn)至5000萬(wàn),也就是日均客流量在8萬(wàn)到13萬(wàn)人。到時(shí),園區(qū)內(nèi)的接駁客車在交通信號(hào)燈、密集人流的影響下,難免會(huì)“走走停?!保l(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常陷入怠速狀態(tài)。而這批海格客車擁有高檔乘用車才有的怠速啟停功能?!霸陔娏孔?、車速低、負(fù)荷小的情況下,怠速啟停功能將開(kāi)啟?!焙8窨蛙嚰夹g(shù)人員熊金峰告訴記者。



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