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乘龍T7冠軍卡車 回頭率竟如此高!

商用車之家訊:乘龍T7發(fā)動機歷經4萬多個小時的耐久可靠性試驗, 同時經歷了900萬公里的包括高溫、高寒、高濕、高原等極限環(huán)境的實際道路測試。卓越的品質讓用戶百分百的放心。

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       被稱最美長頭車的乘龍T7似乎打破了這一大家對卡車的固有形象,自奪得冠軍后,乘龍T7狂拽酷炫的外表更是深入人心,在很多人看來比那些概念超跑更加高大上······


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       乘龍設計的這款卡車整體造型十分的前衛(wèi),除了擁有柔和平滑的流線造型,立體且飽滿的設計中融合了一種獨特的動感美,還擁有龍骨框架結構、鎧甲式超強防護駕駛室。整車采用了白色涂裝,外觀顯得極為簡潔,而駕駛座則設計的高高在上,想必開在大街上回頭率并不亞于豪車。


       當然,除了造型前衛(wèi)之外,作為高品質的乘龍汽車怎么能少的了令人艷羨的配置與服務呢!


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       乘龍T7擁有中國迄今為止最大扭矩的重型卡車發(fā)動機,其起步、提速、爬坡快,更省時。此外,其具有模塊化、輕量化設計優(yōu)勢,整車自重低至8.02噸,載重量利用系數高,提高單趟貨容量,一年最多增加收益3萬元;


       另外,乘龍T7整車設計開發(fā)應用免維護技術,如車橋采用美國康邁輪邊免維護技術,可以實現(xiàn)50萬公里免維護,而普通輪轂2萬公里需要維護一次,節(jié)省10000多元/車。


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       不僅如此,乘龍T7發(fā)動機歷經4萬多個小時的耐久可靠性試驗, 同時經歷了900萬公里的包括高溫、高寒、高濕、高原等極限環(huán)境的實際道路測試。卓越的品質讓用戶百分百的放心。


        圈粉無數,擁有帥氣造型誰開出去誰長臉的它,無論是外觀設計還是技術配置,乘龍T7都是行內頂級,仿佛只需雙手把握方向盤,腳控油門便能駛往康莊大道,駕馭未來!


        看到這樣的卡車,484很想去考個B照呢?嘻嘻




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