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黃元勇習(xí)慣一個(gè)人跑車(chē)，自從2015年11月買(mǎi)了歐曼GTL超能版以后，除非是特別難跑的長(zhǎng)途業(yè)務(wù)，多數(shù)情況還是“千里走單騎”，而且每次出車(chē)總是不由自主地單曲循環(huán)《沒(méi)有你的日子我真的好孤單》：
走，一個(gè)人走，走的累了，心卻碎了。愛(ài)，一個(gè)人愛(ài)，愛(ài)的哭了，哭的倦了。路上行人在穿梭，傷了心的人究竟有幾個(gè)？耳旁的戀人都在唱歌，可我的愛(ài)到底剩下什么？沒(méi)有你的日子我真的好孤單……
黃元勇的老家在距離廣西南寧市100多公里外大明山區(qū)的馬山縣，由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)滯后，當(dāng)?shù)啬贻p人們紛紛外出謀生。
黃元勇內(nèi)心深處的孤獨(dú)感和他年少離家不無(wú)關(guān)系。“我15歲就從家鄉(xiāng)跑出來(lái)打工了。因?yàn)樵谵r(nóng)村種地時(shí)開(kāi)過(guò)農(nóng)用車(chē)，進(jìn)城打工就幫人開(kāi)鉤機(jī)（挖掘機(jī)）、鏟車(chē)，中途還換過(guò)好多工作，拿到適用卡車(chē)的駕照以后就給老板開(kāi)車(chē)跑運(yùn)輸了。”
黃元勇說(shuō)，因?yàn)槟晟贌o(wú)知也沒(méi)感覺(jué)打工有多么艱辛，真正讓他覺(jué)得現(xiàn)實(shí)難耐而又殘酷的是這些年來(lái)家里的變故。
“先是奶奶和爺爺相繼離世，當(dāng)時(shí)我在工地上開(kāi)鏟車(chē)，因?yàn)闆](méi)能及時(shí)回去，一直感到愧疚。前兩年，母親又因癌癥住院，所幸治療及時(shí)?！?/span>
接二連三的打擊，再加上坎坷的打工經(jīng)歷，讓黃元勇備感無(wú)助，精神幾近崩潰，就像歌中所唱“沒(méi)有你的城市我真的好茫然，所有的快樂(lè)都與我無(wú)關(guān)”。
生存的渴望會(huì)喚醒每個(gè)人內(nèi)心的堅(jiān)強(qiáng)，正如美國(guó)作家海倫?凱特所說(shuō)，“對(duì)于凌駕命運(yùn)之上的人來(lái)說(shuō)，信心就是生命的主宰。”
黃元勇覺(jué)得要邁過(guò)眼前難關(guān)的惟一辦法就是買(mǎi)一臺(tái)屬于自己的卡車(chē)，他也堅(jiān)信通過(guò)百倍努力一定能夠改善家庭所處的窘境。
“我以前給老板開(kāi)車(chē)的時(shí)候開(kāi)過(guò)許多品牌的卡車(chē)，只要是在南寧市場(chǎng)上常見(jiàn)的，差不多都開(kāi)過(guò)，也包括歐曼?！秉S元勇說(shuō)，最初卡車(chē)并不在意裝配的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)，更不會(huì)留心駕駛室的內(nèi)飾如何，以及座椅舒適與否，而輪到自己真要掏錢(qián)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，才回憶起曾經(jīng)開(kāi)過(guò)的卡車(chē)?yán)镉∠笞钌畹氖菤W曼。
“年輕人嘛，看車(chē)的話，首先注意的就是外觀和操控的舒適性。歐曼，是福田汽車(chē)和德國(guó)戴姆勒的技術(shù)，外觀時(shí)尚、大氣，操控性能在同類(lèi)的高端重卡中也是最突出的。”
“只因?yàn)樵谌巳褐卸嗫戳四阋谎?，再也沒(méi)能忘掉你的容顏?！秉S元勇覺(jué)得，和歐曼的緣份很像是王菲在《傳奇》里唱的那樣屬于前世的約定。
“我需要掙錢(qián)，而且沒(méi)有其他選擇，所以必須要買(mǎi)臺(tái)保證能夠掙錢(qián)的車(chē)?！秉S元勇最初和家里人商量買(mǎi)車(chē)的事情，遭到了所有人反對(duì)。這也難怪，馬山縣地處貧困山區(qū)，又是少數(shù)民族聚集區(qū)，黃元勇家所在的村落還沒(méi)有誰(shuí)家買(mǎi)過(guò)重卡。
“我們縣里的第一臺(tái)歐曼重卡，就是我介紹朋友買(mǎi)的，隨后我買(mǎi)的同樣是歐曼?！秉S元勇認(rèn)定了跑車(chē)的行當(dāng)可以改變家境，甚至改變命運(yùn)，最終還是說(shuō)服了家人，買(mǎi)了一臺(tái)430馬力的歐曼GTL超能版6×4牽引車(chē)。
黃元勇相信辛勤勞動(dòng)是獲得財(cái)富的一條有效途徑，自從買(mǎi)了歐曼以后盡可能不讓車(chē)停下來(lái)，畢竟每停運(yùn)一天就等于增加了運(yùn)營(yíng)成本。
“我現(xiàn)在主要跑南寧到貴陽(yáng)的貨運(yùn)，往返大約1200公里，去程是固定貨源，回程要配散貨”。以前，黃元勇還跑昆明和重慶方向，鑒于近期運(yùn)費(fèi)大幅下跌幅，原來(lái)每噸200元左右的價(jià)格已經(jīng)下滑到每噸150元左右，不得不忍痛放棄。
生意高端大氣上檔次，利潤(rùn)卻是低調(diào)接地氣。黃元勇說(shuō)，相比前些年，慘淡很多的貨運(yùn)市場(chǎng)不僅削減了司機(jī)們的收入，還加重了工作強(qiáng)度，特別是對(duì)跑個(gè)體運(yùn)輸?shù)能?chē)主來(lái)說(shuō)，既要保證安全駕駛，還要努力聯(lián)系貨源，遇到需要遮蓋篷布時(shí)更需親力親為，如果想省些力氣，那就要多花錢(qián)請(qǐng)人幫忙。
以前跟著他一起跑車(chē)的親戚干過(guò)一段時(shí)期后感覺(jué)太辛苦已經(jīng)中途放棄，而他沒(méi)有選擇，只有堅(jiān)持，再堅(jiān)持。
“我有兩個(gè)兒子，大的6歲，面臨上小學(xué)，小的才3歲，全家人都要靠這臺(tái)歐曼養(yǎng)活，包括孩子成長(zhǎng)和教育的花費(fèi)同樣要依靠歐曼去掙錢(qián)”。
有人說(shuō)“勤能補(bǔ)拙是良訓(xùn)，一分辛勞一分才”，其實(shí)，“一分辛勞”也能換來(lái)“一分財(cái)”。黃元勇慶幸當(dāng)初選擇了歐曼，在大約8個(gè)月的時(shí)間里，他的歐曼已經(jīng)行駛8200多公里。
“我感受最明顯、體驗(yàn)最深的就是歐曼配裝的?？礗SG發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力十足。從南寧去往貴陽(yáng)的山路上，標(biāo)載歐曼的動(dòng)力性能和一起爬坡的其他品牌重車(chē)相比，明顯占優(yōu)。而且，百公里綜合油耗一般在36~38L。”黃元勇說(shuō)，自從買(mǎi)了歐曼以后，盡管每個(gè)月都要面對(duì)還貸的壓力，但歐曼也確確實(shí)實(shí)掙到了錢(qián)，真正讓他感到“有利可圖”。
“還有，歐曼的ISG超能動(dòng)力‘10萬(wàn)公里超長(zhǎng)保養(yǎng)’不僅為我節(jié)省了運(yùn)營(yíng)成本，也減少了還貸壓力?！秉S元勇相信，福田戴姆勒之所以敢于向用戶(hù)做出如此承諾，一定是有強(qiáng)大而成熟的技術(shù)支撐，而且現(xiàn)實(shí)也已經(jīng)在驗(yàn)證歐曼超能動(dòng)力的超強(qiáng)價(jià)值。
因?yàn)闅W曼，因?yàn)檎?chē)的安全性和舒適性營(yíng)造了一個(gè)“移動(dòng)的家”，黃元勇跑車(chē)時(shí)不再感覺(jué)孤單；因?yàn)闅W曼，因?yàn)橘N心及時(shí)又周到的服務(wù)，黃元勇在南寧不再感覺(jué)無(wú)助。
他說(shuō)將來(lái)等還清車(chē)貸以后還想再買(mǎi)一臺(tái)歐曼，讓給別人開(kāi)車(chē)的堂弟和他聯(lián)合起來(lái)一起創(chuàng)業(yè)，在南寧打拼出一片天下。
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