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網(wǎng)約車變化大,出現(xiàn)安全問題該找誰買單?

商用車之家訊:時代在進步,網(wǎng)約車新政的背后,是改革對于保守的勝利,是創(chuàng)新之于守舊的勝利。新政是新興技術與傳統(tǒng)行業(yè)的平衡產(chǎn)物,但如何鞏固這個新興戰(zhàn)果,還需多方合力共同推進。我們該抱以期待,同時也希望各約車平臺能進一步優(yōu)化,保障乘客與司機的安全與利益。

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       上周是被網(wǎng)約車承包的一周,先是被出租汽車改革及網(wǎng)約車新政震了一震,而后,又傳出滴滴和Uber合并的消息,這到底是驚喜還是驚嚇?真是幾家歡喜幾家愁。


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       先來說說新頒布的《關于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》和《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》,這兩份重磅文件的同時出臺,標志著網(wǎng)約車擁有了合法的地位,也將令傳統(tǒng)出租車行業(yè)發(fā)展迎來重要轉(zhuǎn)折。


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       網(wǎng)約車剛剛合法,滴滴和Uber就喜結(jié)連理。滴滴出行宣布將收購優(yōu)步中國的品牌、業(yè)務、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn),在中國大陸運營。吃瓜群眾們紛紛表示圍觀你們的相愛相殺,寶寶心好累。


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       這兩則重大新聞的出現(xiàn)無論是對平臺,對司機,還是對乘客都將產(chǎn)生不容忽視的影響。各大媒體爭先報道即將產(chǎn)生的巨變,但今天我們要談論的,則是另一個方面,關于網(wǎng)約車的安全問題。


網(wǎng)約車事故多?


       不管時代如何發(fā)展,政策怎樣變化,打車這件事都離不開我們的日常生活。網(wǎng)約車的到來,使人們享受到了更方便快捷的出行,更省錢的價格和部分優(yōu)質(zhì)的服務。但由于網(wǎng)約車平臺的種種限制和不夠完善,也顯現(xiàn)出也一些更值得關注的問題,那就是安全。


       其實,網(wǎng)約車的安全問題一直引發(fā)著人們熱烈的討論。


       今年五月份,一名女教師坐網(wǎng)約車途中被司機搶劫財物后殺害,網(wǎng)約車車牌為冒牌。


       今年七月份,17歲少女被網(wǎng)約車司機性騷擾的事情鬧得是轟轟烈烈,這名女孩兒遭司機性騷擾長達40分鐘。盡管最后司機被警方處以拘留10天的處罰,并被罰款和永久封禁,但在媒體報道前乘客向網(wǎng)約車平臺方面投訴此事時,對方負責人竟表示賠償50元來了結(jié)此事。 


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       同月,網(wǎng)友爆料稱乘坐網(wǎng)約車時遇到色狼司機,多次收到短信騷擾。事后,該司機電話一直處于失聯(lián)狀態(tài),平臺官方也未公布對此事的調(diào)查處理結(jié)果。


       經(jīng)常有朋友反映自己遇到過平臺顯示的車牌號與實際車輛不符。周末節(jié)假日在約車平臺上打到假出租車,而后被威脅雙倍支付車費才能下車。


       更有某些網(wǎng)約車司機服務不到位,威脅乘客加錢并給予好評,如不應允,司機將進行電話短信騷擾甚至威脅人身安全。


       平臺審核不嚴格,體系不完善,投訴處理不到位,給了這些不良司機以可乘之機,一方面不利于乘客安全,同時對于司機來講,自己的安全也沒有得到全面的保障。


新規(guī)看點多,安全最重要


       其實在七月中旬網(wǎng)約車合法之前,就已經(jīng)有平臺推出了一鍵求助等措施,意在保護司機乘客的安全。


       但是就在一鍵求助推出沒多久,就發(fā)生了由于司機的導航出錯,導致平臺分享的行程與實際情況完全相反,因此打車家長認為孩子被司機拐賣的事件,這也讓我們不得不對類似的安全保障產(chǎn)生些許懷疑。


       那么網(wǎng)約車合法,對于乘客和司機的安全,有哪些影響?現(xiàn)在,來讓我們進入正題,看看新規(guī)定下的網(wǎng)約車對于安全的考量。 


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       首先,私家車要想作為網(wǎng)約車,必須達到以下幾點:


       (一)7座及以下乘用車;

       (二)需安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應急報警裝置;

       (三)車輛技術性能符合相關要求。


       其次,對于司機的要求也更為嚴格,做出了相應的要求:


       (一)取得相應準駕車型機動車駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷;

       (二)無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄,無吸毒記錄,無飲酒后駕駛記錄,最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄;

       (三)無暴力犯罪記錄;       

       (四)城市政府的其他規(guī)定。


       也就是說,這對于網(wǎng)約車來講是一個進步,乘客與司機的安全也將得到更好的保障。


       時代在進步,網(wǎng)約車新政的背后,是改革對于保守的勝利,是創(chuàng)新之于守舊的勝利。新政是新興技術與傳統(tǒng)行業(yè)的平衡產(chǎn)物,但如何鞏固這個新興戰(zhàn)果,還需多方合力共同推進。我們該抱以期待,同時也希望各約車平臺能進一步優(yōu)化,保障乘客與司機的安全與利益。


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       講真,有問題咱們可以協(xié)商解決,但請不要各個平臺,各種部門像踢皮球一樣踢來踢去,費時費力沒結(jié)果,不是嗎?



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