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東風康明斯:優(yōu)質服務為金牌用戶保駕護航

政協南陽市臥龍區(qū)優(yōu)秀提案者、優(yōu)秀政協委員、南陽興隆汽車銷售服務有限公司總經理、南陽市東風汽車技術服務站站長……這是擺在南陽人楊金栓前面的頭銜,其中,他本人最愿意被提起的是東風康明斯南陽地區(qū)的服務商。

東風康明斯南陽地區(qū)的服務商楊金栓

2011年3月18日,東風康明斯—宛運集團金牌用戶授獎活動在河南南陽舉行,來自南陽宛運集團的車主陳聚生師傅所使用的裝配東風康明斯發(fā)動機的客車運行超過百萬公里,卻從未大修過,獲得了金牌用戶的稱譽。而楊站長的服務站也受到了金牌用戶及所在單位的褒獎,他們認為“百萬公里無大修的成績取得與服務站提供的定期保養(yǎng),細致服務同樣分不開。”

東風康明斯—宛運集團金牌用戶授獎活動

一臺發(fā)動機行駛百萬公里無大修,良好的產品品質是一方面,日常的維修保養(yǎng)更加關鍵。而地方服務站在這其中起到的作用不容小覷,東風康明斯發(fā)動機有限公司鄭州商務處吳世民主任對中國客車網[www.chinabuses.com]記者表示,“服務站是東風康明斯整個服務體系的中的主體部分,是為用戶提供保障的前沿陣地,所有服務理念及維修技術都是由服務站來面對面?zhèn)鬟f給用戶的。”

東風康明斯南陽服務站始建于2010年,然而提起和東風康明斯的合作,卻可以追溯至東風康明斯成立之初,南陽作為東風康明斯母公司東風汽車技術服務站開始于1983年,相信也是這種維修經驗豐富、服務過硬的優(yōu)勢才是東風康明斯最終選擇的它的原因。“指導用戶正確使用、好好保養(yǎng)發(fā)動機,讓用戶通過最低的使用維護成本,獲取更高的社會價值和經濟效益是服務站義不容辭的責任。”楊站長向中國客車網[www.chinabuses.com]介紹到。

技術水平超群

南陽服務站共有84人,全部都接受過專業(yè)培訓,越來越多的人受過汽車專業(yè)的高等教育。

東風康明斯南陽服務站

東風康明斯要求服務站的維修工程師對機械式發(fā)動機、電控發(fā)動機、電控單體泵、天然氣等在內的12種發(fā)動機培訓課程都要有所涉獵,在南陽服務站剛工作一年多的小范師傅則對培訓感觸更多,他非常喜歡這樣的培訓課程,“在其中學到了更多的專業(yè)知識”,一年里東風康明斯會對包括小范師傅在內的5名技術鑒定工程師培訓2-3次,對維修工也會定期培訓。

南陽服務站的服務站“活干得漂亮”不僅得到了個體用戶的稱贊,一些車隊、用戶企業(yè)同樣遇到復雜問題也同樣會來服務站取經。

服務意識出眾

走進南陽服務站,員工行為準則和行車工安全操作規(guī)范映入記者眼簾,在南陽服務站工作多年的王師傅帶記者參觀了南陽服務站的車間,統一著裝,井然有序。王師傅說,“車間工作有著嚴格的要求,“關心每一個人、關愛每一部車、學習、創(chuàng)新、超越”服務站對工人這樣要求,這么多年都是這么過來的。”

南陽服務站工人正在檢修發(fā)動機

南陽地區(qū)服務站的業(yè)務范圍包括南陽地區(qū)整機、配件銷售、維修、服務、培訓等。楊站長表示,“服務站的工作人員24小時值班,隨時處理用戶反饋的信息。零部件儲備充足,而且實現計算機管理,我們的零件管理人員能在5分鐘內給出報價。”

南陽地區(qū)服務站配件庫

此外,每當南陽地區(qū)用戶車輛即將行車超過一萬公里時,都會接到服務站工作人員的電話,主動來服務站或者服務工程師上門保養(yǎng)。

在提起與東風康明斯的合作,楊站長大多面容滿面,“康機質量過硬,保養(yǎng)起來十分省心”卻也偶有抱怨,“服務站就是靠維修吃飯的,你們的發(fā)動機總也不壞,都快把自己的飯碗砸了。”

楊站長所在的服務站只是東康服務站的一個縮影,這樣的服務站,在有東風康明斯產品使用的地方幾乎都有。吳世民主任表示,在借鑒了康明斯和東風兩家母公司的成功經驗的基礎上,東風康明斯制定了的嚴謹服務管理程序,在技術指導、業(yè)務支持、優(yōu)化評估、網絡分級方面都有著嚴格的規(guī)定。旨在規(guī)范服務商的運作管理,提升服務商的服務能力,為一流產品的用戶提供一流的服務。

東風康明斯的尋找金牌用戶活動仍在進行中,專業(yè)的服務站加以優(yōu)質的服務,何愁沒有更多的金牌用戶產生呢?

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