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10月13日，比亞迪歷時(shí)5年，投資50億元研發(fā)的跨座式單軌——“云軌”在深圳舉行全球首發(fā)儀式，正式宣告進(jìn)軍萬(wàn)億級(jí)軌道交通領(lǐng)域?！霸栖墶笔潜葋喌厢槍?duì)世界各國(guó)城市擁堵問(wèn)題推出的戰(zhàn)略性解決方案，將成為廣大城市居民未來(lái)便捷出行的新型交通工具。
“云軌”運(yùn)行俯瞰圖
在儀式上，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示：“大力發(fā)展軌道交通將是解決城市交通擁堵的必由之路?！栖墶鳛橹行∵\(yùn)力的軌道交通產(chǎn)品，可與現(xiàn)有的公共交通系統(tǒng)充分結(jié)合，幫助打造地下、地面和空中的立體化交通網(wǎng)絡(luò)，解決大眾出行的‘最后一公里’難題。在滿(mǎn)足人們安全、快捷、舒適出行的同時(shí)，成為治療城市擁堵‘癌癥’的一劑猛藥。軌道交通是一個(gè)高門(mén)檻的行業(yè)，中國(guó)還沒(méi)有民營(yíng)企業(yè)涉足軌道交通的先例，比亞迪要敢想敢拼，敢為天下先?！?/span>
比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在儀式現(xiàn)場(chǎng)致辭
心系民生，歷時(shí)5年推出 “治堵”新方案
作為全球新能源整體解決方案的開(kāi)創(chuàng)者，“云軌”是比亞迪依托電池、電機(jī)、電控等核心技術(shù)的又一次戰(zhàn)略擴(kuò)張。至此，比亞迪集團(tuán)橫跨IT、汽車(chē)、新能源和軌道交通四大產(chǎn)業(yè)，并構(gòu)筑了太陽(yáng)能、儲(chǔ)能、電動(dòng)車(chē)和軌道交通四大綠色夢(mèng)想，希望用創(chuàng)新和技術(shù)為人們的生活帶來(lái)更多活力和可能。
比亞迪全球新能源整體解決方案
交通出行關(guān)系民生，作為《財(cái)富》雜志2016年“最受贊賞的中國(guó)公司”，比亞迪多年來(lái)一直致力于推動(dòng)綠色環(huán)保出行，以及解決交通擁堵這一社會(huì)問(wèn)題。
針對(duì)綠色出行，6年前，比亞迪推出“城市公交電動(dòng)化”戰(zhàn)略，提出在城市公共交通領(lǐng)域優(yōu)先采用低碳環(huán)保的電動(dòng)車(chē)，減少城市的尾氣污染?，F(xiàn)在，這一戰(zhàn)略已上升為國(guó)家戰(zhàn)略。比亞迪的電動(dòng)車(chē)也已經(jīng)遍布全球6大洲48個(gè)國(guó)家的200多個(gè)城市。
比亞迪“云軌”
為解決城市交通擁堵問(wèn)題，比亞迪組建1000多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)5年，累計(jì)投入50億元，成功打造“云軌”，希望為各個(gè)城市治理交通擁堵，發(fā)展立體化交通，提供新的思路和戰(zhàn)略性解決方案。
車(chē)越開(kāi)越堵，大力發(fā)展立體化軌道交通刻不容緩
交通擁堵是全世界的普遍性問(wèn)題?！奥吩叫拊蕉?，車(chē)越開(kāi)越堵”的局面在中國(guó)、印度、印尼以及巴西等國(guó)家的多個(gè)城市頻頻上演。世界各國(guó)人民呼喚“治堵”新方案。
以中國(guó)為例，改革開(kāi)放以來(lái)，我們經(jīng)歷著世界歷史上規(guī)模最大、速度最快的城鎮(zhèn)化進(jìn)程。人口的快速積聚，推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，也帶來(lái)了機(jī)動(dòng)車(chē)的迅猛增長(zhǎng)，2000年至2015年，中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)近20倍。數(shù)據(jù)顯示，各大城市每年機(jī)動(dòng)車(chē)增速15%，道路增速僅1%。過(guò)度依賴(lài)汽車(chē)的出行方式將面臨前所未有的挑戰(zhàn)。
面對(duì)嚴(yán)峻的形勢(shì)，必須給路面做減法，往地下或者低空發(fā)展，從“車(chē)輪上的城市”轉(zhuǎn)變?yōu)椤败壍郎系某鞘小?，大力發(fā)展立體化軌道交通。
比亞迪“云軌”全球首發(fā)
錯(cuò)位發(fā)展，解決大眾出行的“最后一公里”難題
比亞迪“云軌”屬于中小運(yùn)力的軌道交通，綜合優(yōu)勢(shì)非常突出：造價(jià)僅為地鐵的1/5；建設(shè)周期僅為地鐵的1/3；爬坡能力強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎半徑小，具有極強(qiáng)的地形適應(yīng)能力；噪音低，可從城市建筑群中穿過(guò)；橋梁通透，獨(dú)立路權(quán)，景觀(guān)性好，能很好適應(yīng)城市生態(tài)環(huán)境；編組靈活，運(yùn)能為1-3萬(wàn)人/小時(shí)（單向）；最高時(shí)速可達(dá)80km/h。比亞迪“云軌”可廣泛用于中、小城市的骨干線(xiàn)和大中城市的加密線(xiàn)、商務(wù)區(qū)、游覽區(qū)等線(xiàn)路，解決大眾出行的“最后一公里”難題。
“云軌”爬坡中
“云軌”在建筑樓群中穿梭
在現(xiàn)有交通體系中，比亞迪“云軌”將與地鐵、公交巴士等其它公共交通錯(cuò)位發(fā)展、互為補(bǔ)充，幫助打造地下、地面和空中的立體化交通網(wǎng)絡(luò)，成為優(yōu)化交通出行不可或缺的組成部分。
立體化交通
借助“云軌”，比亞迪希望幫助各個(gè)城市打造更加科技化、現(xiàn)代化、品質(zhì)化的交通解決方案，讓廣大城市居民的出行更加便捷、高效。
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