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2016年11月15日，以“新平臺 新市場 創(chuàng)新驅動增長”為主題的福田汽車集團2017全球合作伙伴大會輕型商用車事業(yè)本部業(yè)務分會在上海富悅大酒店隆重舉行。福田汽車集團領導、福田輕型商用車本部及營銷公司領導、全國經銷商、服務商、供應商、行業(yè)權威媒體等齊聚一堂，共同見證福田輕型商用車產品矩陣進一步完善，共同為促進綠色智能高效商務及城市物流發(fā)展再次并肩努力。
福田輕型商用車全球合作伙伴大會現(xiàn)場
據(jù)了解本次年會上福田輕型商用車宣布正式進軍微卡和小VAN市場。奧鈴T3與風景V3/V5作為福田輕型商用車出擊中高端微卡以及小VAN市場的拳頭產品，福田汽車通過品牌及產品資源優(yōu)化整合，開拓更為廣闊的市場發(fā)展空間，意味著福田輕型商用車也將迎來全新的發(fā)展機遇。
福田汽車集團黨委副書記趙景光，福田商用車集團副總裁、輕型商用車業(yè)務總監(jiān)趙建民，福田商用車集團副總裁、制造工程本部本部長、輕型商用車事業(yè)本部常務副本部長趙厚柱共同開啟福田風景V3/V5、奧鈴T3三款新品的全國上市發(fā)布儀式
活動現(xiàn)場還重磅發(fā)布了奧鈴CTS康明斯2.8超級輕卡、奧鈴TX國V新品、圖雅諾S-SCR國V新品、風景G9新品、蒙派克G20版五款升級換代新品。隨著橫向延伸三款新品和縱向升級換代五款產品的亮相，福田奧鈴形成覆蓋中高端輕卡、微卡市場，商務汽車形成覆蓋大中小VAN商務車市場的全新格局，行業(yè)領先地位進一步鞏固，市場競爭力將大幅提升。要以新平臺拓展新市場，縱橫城市商務、城市及城鄉(xiāng)物流市場。在產業(yè)升級和工業(yè)4.0的大背景下，福田輕型商用車領先一步搶戰(zhàn)先機。
福田輕型商用車事業(yè)部本部技術研究院常務副院長張立永進行新品講解
另外在活動現(xiàn)場還舉行七彩書屋第四季—圖雅諾公益中國行全國啟動儀式和圖雅諾杯—2017（第九屆）福田奧鈴CTS超級輕卡中國勒芒耐力賽制定賽車授牌儀式，這也表明福田輕型商用車將強化賽事和公益品牌傳播事件的打造，在實現(xiàn)銷量提升的同時實現(xiàn)品牌認知和品牌形象的塑造。
橫向拓展 縱向升級 前景廣闊
2016年是國家“十三五”開局之年和推進供給側改革的攻堅之年，物流業(yè)發(fā)展面臨一系列機遇和挑戰(zhàn)。提升中國物流行業(yè)的整體運作效率、降低成本，需要更高品質及更加智能的物流用車。福田輕型商用車在本次活動中發(fā)布八款新品，符合行業(yè)發(fā)展趨勢，以科技創(chuàng)新推動輕型商用車行業(yè)的轉型升級。
福田輕型商用車五大升級產品發(fā)布人氣爆棚
橫向拓展的風景V3\V5、奧鈴T3是福田汽車進一步整合內部資源，著眼未來的戰(zhàn)略舉措，橫向拓展福田輕型商用車的目標市場，奧鈴進入微卡、風景進入小VANS市場，二者將相互協(xié)同，共同整合城鄉(xiāng)物流和城鄉(xiāng)客運市場?？v向升級的系列新品，促進福田奧鈴和商務汽車向中高端產品轉型，持續(xù)提升在市場的競爭能力。橫向拓展、縱向升級，為福田奧鈴和商務汽車未來的發(fā)展提供了無限的可能。
在整合戰(zhàn)略舉措之下，福田輕型商用車整合2年來收獲頗豐。2016年輕型商用車完成銷量（含海外）15.15萬臺，同比增長9%，其中：奧鈴業(yè)務10.55萬臺，商務車業(yè)務4.6萬臺；奧鈴業(yè)務結構調整取得了較大進展，中高端產品奧鈴CTX同比增長31%；圖雅諾、風景G7/G9同比增長分別達到115%、92.4%和63.1%，產品結構調整取得成效，圖雅諾、風景G7/G9成為商務汽車業(yè)務的主體。
產品為本 打造核心競爭力
產品是市場競爭的根本，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的核心驅動力。活動現(xiàn)場發(fā)布的奧鈴CTS康明斯2.8超級輕卡、奧鈴TX國V新品、圖雅諾S-SCR國V新品、風景G9新品、蒙派克G20版五款升級換代新品，代表著領先科技集成與綠色標桿的新品為福田輕型商用車產品體系帶來全新活力。
福田輕型商用車核心產品亮相活動現(xiàn)場
自今年4月份在北京國際車展上揭開“廬山真面目”，到8月8日在天津商務年中大會宣布全國正式上市，福田奧鈴CTS超級輕卡的每一次亮相，都引起了業(yè)界強烈關注。早在天津上市現(xiàn)場，奧鈴CTS超級輕卡便重磅推出了搭載康明斯ISF3.8L發(fā)動機、且全面滿足國Ⅴ及京Ⅴ排放標準的車型，以詮釋高效城市物流發(fā)展之道。而此次上海推廣會，福田輕型商用車又按計劃推出奧鈴CTS康明斯 ISF 2.8L超級輕卡，使產品線得到進一步豐富和完善，從而更加貼近用戶實際需求，拓展高端城市物流市場。
據(jù)悉，這款全新的超級輕卡，從上一款重磅車型到全新車型面市，其間僅僅經歷了不到3個月時間，“奧鈴CTS超級輕卡速度”無疑讓人驚嘆不已。這也意味著奧鈴向中高端產品平臺切換的速度進一步加快。
福田商用車集團副總裁、輕型商用車業(yè)務總監(jiān)趙建民先生進行輕型商用車業(yè)務戰(zhàn)略介紹
圖雅諾S-SCR國V新品除了擁有強勁的內在實力，圖雅諾外在顏值頗高，出自名家之手設計的外觀，的確能秒殺不少眼光。圖雅諾在德國斯圖加特的研發(fā)中心完成設計，脫胎于高端汽車品牌奔馳的大本營——斯圖加特，由奔馳凌特原設計師設計，德國血統(tǒng)一脈相承。圖雅諾S-SCR不僅外形亮眼，內里有料，而且超能裝。無論長短軸，它們都有著優(yōu)于同級別競品的超大載貨空間。
用數(shù)據(jù)說話，圖雅諾長軸車輛內長3510mm，內寬1785mm，比競品長170mm、寬40mm。憑借超級世界動力、外觀名師操刀設計、超大載貨空間、超低使用成本以及超長質保服務這五大光環(huán)入市，成為了其未銷先熱的標簽。
福田輕型商用車戰(zhàn)略規(guī)劃下的奧鈴品牌下設奧鈴CTS\TS超級輕卡、奧鈴CTX\TX和捷運輕卡以及奧鈴T3六大產品線線精兵布陣，進一步細分市場，彰顯了奧鈴品牌在國內中高端輕卡行業(yè)的領先技術優(yōu)勢。與此同時，以元首國賓車圖雅諾產品為生力軍的福田商務汽車經過幾年的市場積淀，厚積薄發(fā)顯示出強勁的市場生命力。其中，戰(zhàn)略性產品德系大VAN圖雅諾大以品質與價值詮釋城市商務之道，聯(lián)合福田風景、蒙派克構筑起覆蓋日系、歐系大中小VAN全系 “大商務”產品體系，力爭重塑國內商務用車市場全新格局，為福田輕型商用車未來市場的進一步發(fā)展描繪了宏偉藍圖。
雙平臺創(chuàng)新驅動 品牌塑造雙管齊下
活動現(xiàn)場還舉行了七彩書屋第四季啟動儀式及圖雅諾杯－2017（第九屆）福田奧鈴CTS超級輕卡中國勒芒耐力賽指定賽事用車授牌儀式。據(jù)悉，“七彩書屋”公益中國行由福田汽車集團、福田輕型商用車事業(yè)本部共同發(fā)起，從2014開始舉辦，目前已經連續(xù)成功舉辦三季。此項公益活動旨在以知識的力量關愛貧困山區(qū)孩子們的健康成長，受到了社會各界的認可和好評，目前已成為我國自主品牌公益活動的典范。
福田汽車集團黨委副書記趙景光先生 福田汽車集團副總裁、輕型商用車業(yè)務總監(jiān)趙建民先生 中國下一代教育基金秘書長可勒先生共同啟動2017七彩書屋第四季
圖雅諾杯－福田奧鈴CTS超級輕卡中國勒芒耐力賽則是汽車品牌和體育賽事合作實現(xiàn)跨界雙贏的新標桿，截止2016年，現(xiàn)已成功舉辦八屆，超過160萬普通卡車司機參與該賽事。2017年第四季七彩書屋和第九屆中國勒芒輕卡耐力賽將繼續(xù)創(chuàng)新前行，打造輕型商用車獨有的品牌傳播平臺，為廣大消費帶來全新的品牌和產品體驗，同時也體現(xiàn)了福田輕型商用車高度的社會責任感。
中國汽車運動聯(lián)合會副秘書長—羨桐春先生為“圖雅諾杯—2017（第九屆）福田奧鈴CTS超級輕卡中國勒芒耐力賽指定賽事用車”授牌
2017年則是福田輕型商用市場拓展的關鍵年。2017年輕型商用車國內營銷目標為16萬臺，其中奧鈴11.3萬臺，進一步穩(wěn)固在中高端輕卡市場的領先地位，奧鈴T3微卡取得市場突破，奧鈴CTS\TS要達到2.25萬臺；商務汽車4.7萬臺，風景鞏固行業(yè)第二的位置，圖雅諾實現(xiàn)市場的進一步提升，要成為歐系大VAN市場前三的有力競爭者。
福田輕型商用車經過持續(xù)的業(yè)務整合，目前已經形成覆蓋中高端輕卡、微卡的“奧鈴領軍體系”以及覆蓋大中小VAN市場的“商務汽車大商務”體系。奧鈴品牌行業(yè)領導者地位進一步鞏固，商務車品牌加速進入行業(yè)領先陣營。我們相信，在積極踐行國家“創(chuàng)新、綠色、協(xié)調、開放、共享”發(fā)展理念的基礎上，福田輕型商用車全新產品矩陣一定會贏得更多品質贊譽與市場佳訊！
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