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時尚科技生活 福田奧鈴CTS超級輕卡閃耀廣州國際車展

商用車之家訊:以福田奧鈴CTS超級輕卡為代表的福田商用車再放光芒,福田奧鈴CTS超級輕卡成為2016中國廣州國際車展展會的一大亮點。

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       隨著智能時代的到來和能源科技的進步,智能互聯(lián)、無人駕駛等新技術(shù)、新理念、新模式大量涌現(xiàn),正不斷地改變著汽車的內(nèi)涵。11月18日,以“新科技 新生活”為主題的“2016中國(廣州)國際汽車展覽會”(簡稱:廣州國際車展)在中國進出口商品交易會展館隆重開幕,眾多國內(nèi)外車企展出市場主力車型,福田汽車更是攜旗下重磅車型分別亮相乘用車、商用車展區(qū)。其中,以福田奧鈴CTS超級輕卡為代表的福田商用車再放光芒,福田奧鈴CTS超級輕卡成為展會的一大亮點。


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創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,奧鈴CTS引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向


       今年的廣州國際車展表面看與往屆并無不同,但其中卻蘊含著更玄妙的變化。以智能化、網(wǎng)聯(lián)化為主導(dǎo)的新一波技術(shù)浪潮不僅改善著汽車的功能,同時也在重新定義汽車的屬性。作為中國中高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)者,福田奧鈴以奧鈴CTS超級輕卡為代表的產(chǎn)品序列革新,也進一步推動了中國輕卡產(chǎn)品向4.0平臺的演變。


       自今年8月在福田輕型商用車商務(wù)年中會上市之后,福田奧鈴CTS超級輕卡先是在“昆山商用車展”大肆吸睛,隨后在“中國物流企業(yè)家年會”上,憑借過硬的產(chǎn)品實力,自身高效、智能、綠色的特點在眾多競爭對手中脫穎而出,被評選為“2016中國物流推薦用車”,受到行業(yè)及用戶的認可。更是上市不足三個月就完成了產(chǎn)品序列的首次擴張,在近日召開的福田輕型商用車事業(yè)本部業(yè)務(wù)分會上,發(fā)布了奧鈴CTS康明斯ISF2.8L超級輕卡等系列新品,充分的展示其產(chǎn)品實力及創(chuàng)新力。


       據(jù)了解,福田奧鈴CTS超級輕卡是一款鏈和全球領(lǐng)先汽車供應(yīng)商資源,融合歐美日科技研發(fā)打造的中國城市物流4.0超級輕卡。在可靠性、舒適性、動力性和整車的高效性上有著質(zhì)的飛躍,具有節(jié)能、高效、綠色和智能的特點,與同類產(chǎn)品比,其產(chǎn)品競爭力得到較大的提升,并打破了日系輕卡壟斷中國高端輕卡市場的格局。


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       作為今年最后一個大型車展,我國汽車行業(yè)今年成績?nèi)绾?,來年市場怎么布局,廣州國際車展都將給人們一個清晰的答案。此次,福田奧鈴CTS超級輕卡的重磅亮相,意味著福田汽車已做好迎來全新發(fā)展機遇的準(zhǔn)備。


智能網(wǎng)聯(lián)卡車,定義中國智能物流未來


       11月14日,在上海舉辦的“2016中國上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會”上,福田汽車全系超級卡車正式全國上市,對中國商用車來說具有里程碑的意義。其中,中國首款超級輕卡奧鈴CTS超級輕卡2.8L新品成為焦點。


       此外,在福田輕型商用車事業(yè)本部業(yè)務(wù)分會上,福田輕型商用車宣布正式進軍微卡市場,奧鈴T3作為福田輕型商用車出擊中高端微卡市場的拳頭產(chǎn)品在現(xiàn)場正式發(fā)布。自此,福田輕型商用車戰(zhàn)略規(guī)劃下的奧鈴品牌下設(shè)奧鈴CTSTS超級輕卡、奧鈴CTXTX和捷運輕卡以及奧鈴T3六大產(chǎn)品線精兵布陣,進一步開拓物流細分市場。福田奧鈴CTS超級輕卡2.8L與3.8L產(chǎn)品更是遙相呼應(yīng),全面滿足城際、城鄉(xiāng)智能綠色物流,并符合城市物流4.0時代用車需求,推動著我國輕卡行業(yè)的創(chuàng)新升級。


       新的一年即將到來,物流行業(yè)發(fā)展面臨一系列機遇和挑戰(zhàn),提升中國物流行業(yè)的整體運作效率、降低成本,需要更高品質(zhì)及更加智能的物流用車。依托福田超級卡車技術(shù),奧鈴CTS超級輕卡將建設(shè)面向未來的智能物流生態(tài)系統(tǒng)。應(yīng)用先進的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)實現(xiàn)物流運輸?shù)目山换ァ⒖蓽贤?、可監(jiān)控,為實現(xiàn)道路運輸節(jié)能和安全提供了充分保障,有效解決城市物流行業(yè)人、車、貨三者的交互匹配難題,實現(xiàn)物流資源和流程的優(yōu)化整合,大幅提升物流運行效率,開啟全新的智能物流時代。


       2017年,是福田輕型商用車市場拓展的關(guān)鍵年,其國內(nèi)營銷目標(biāo)為16萬臺。其中,奧鈴營銷目標(biāo)11.3萬臺,并進一步穩(wěn)固福田奧鈴在中高端輕卡市場的領(lǐng)先地位。此外,站在智能物流角度,智能卡車相對于智能乘用車給社會帶來的收益更大,其應(yīng)用前景更加廣闊,未來將成為智慧物流的重要構(gòu)成。由此可見,以福田奧鈴CTS超級輕卡為代表的福田超級卡車終將推動物流行業(yè)進入嶄新的智能化時代。




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