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全國縣級一流綠色公交 見證金龍新能源實力

商用車之家訊:全國縣級一流綠色公交 見證金龍新能源實力在國家重視新能源汽車發(fā)展,加快落實綠色都市公交系統(tǒng)的形勢下,各級地市也紛紛踐行綠

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        在國家重視新能源汽車發(fā)展,加快落實綠色都市公交系統(tǒng)的形勢下,各級地市也紛紛踐行綠色交通,引入新能源汽車為當(dāng)?shù)毓步煌ㄊ聵I(yè)注入綠色動力。11月18日,在浙江省有知名水鄉(xiāng)之譽的柯橋區(qū),柯橋公交正式啟用蘭亭、平水公交場站,進一步完善全區(qū)新能源公交運行網(wǎng)絡(luò),向打造全國縣(區(qū))級一流公交又邁出重要一步。


        近年來,圍繞柯橋區(qū)委、區(qū)政府提出三年內(nèi)“打造全國縣(區(qū))級一流公交”的目標(biāo),柯橋公交以行踐言,先后采購金龍新能源公交車達350輛,布局區(qū)內(nèi)公交線路新能源汽車覆蓋率80%以上,公交事業(yè)發(fā)展結(jié)出累累碩果。



 
11月18日 蘭亭公交場站啟用標(biāo)志柯橋公交發(fā)展水平再度升級


公交供給側(cè)改革 服務(wù)“民生化”


        柯橋公交體系由于歷史及體制機制原因,原民營公交的服務(wù)與百姓的期盼差距越來越大。2013年,柯橋區(qū)委區(qū)政府審時度勢,實施公交國有化收購的重大決策,通過國進民退對公交進行供給側(cè)改革。國有公交將社會效益放在了企業(yè)經(jīng)營管理的首要位置,調(diào)整考核體系側(cè)重服務(wù)質(zhì)量,完善內(nèi)部制度流程,使公交發(fā)展恢復(fù)到公共事業(yè)的正確軌道上來。


        首先,補齊車輛短板,原民營公交車輛老舊緊缺問題嚴(yán)重,為此,累計新購置公交車輛400多輛,其中絕對承運主力以350輛金龍新能源公交車為主,解決公交發(fā)展的硬件問題。
 



XMQ6106插電式混合動力公交車


        其次,補齊站場短板,因體制機制問題,柯橋區(qū)公交站場相對匱乏且布局不完善,為配合公交的發(fā)展,區(qū)交投集團專門成立了公交站場公司統(tǒng)籌做好公交站場規(guī)劃建設(shè)及配套服務(wù)工作,近兩年已先后建成啟用公交站 6個,臨時站場2個,規(guī)劃新建及擴建 9個,累計投入資金 2.5 億元。最后,補齊信息化短板,為提升公交管理的水平與效果,積極推進公交智能化信息化建設(shè),投入資金達2000余萬元。


優(yōu)化線路提升服務(wù) 運行“新能源化”


        柯橋區(qū)公交實施國有化后,按照“加、減、延、聯(lián)”的線網(wǎng)優(yōu)化原則,累計優(yōu)化延伸公交線路37條,新增14條(涵蓋旅游專線、夜公交、定制公交和通勤專線等)。對優(yōu)化調(diào)整的50多條運輸線路,柯橋公交陸續(xù)替換投入新能源車型,逐步實現(xiàn)區(qū)內(nèi)公交運行新能源化。


        此外,加強公交通勤保障,新辟越城與柯橋區(qū)間朝夕通勤專線公交。彌補了目前普通跨區(qū)公交線路較少,網(wǎng)絡(luò)輻射不足的問題,分別從東西南北不同方向覆蓋解決了越城至柯橋主城區(qū)上下班公交快速出行以及柯橋鄉(xiāng)鎮(zhèn)直達紹興城南片區(qū)公交等問題。
 



“9.22世界無車日”免費服務(wù)呼吁綠色出行


        而考慮主城區(qū)輻射到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)線路實際,配置金龍新能源XMQ6106這樣的十米半車型對運行路況來說十分實用,體積不大、座位數(shù)適中,既滿足了線路運輸承載力的需求,又控制了公交運營成本。


        通過新增線路、加密班次、提高正班正點率等,柯橋公交有效提升了公交服務(wù)保障水平。2016年1-10月完成運營里程3565.71萬公里,在2015年里程同比增加4%的基礎(chǔ)上又增長26%;累計發(fā)班140.32萬趟次,比去年同期增加26%,實現(xiàn)了班次里程的大幅提升。


借力金龍自主ISG系統(tǒng) 發(fā)展“加速化”


        作為落實綠色公交的重要硬件設(shè)施,2015年、2016年柯橋公交先后公開招標(biāo),引進金龍客車插電式混合動力公交350輛,均采用先進的插電式混合動力系統(tǒng),既可以充電,也可以使用液化天然氣,發(fā)動機尾氣排放達到國V標(biāo)準(zhǔn),環(huán)保節(jié)能,噪音低,乘客乘坐舒適;同時,車輛采用無級變速,有效地降低了駕駛員的勞動強度。


        細數(shù)引入金龍新能源公交車諸多亮點,其自主ISG系統(tǒng)尤為搶眼,自上市以來,憑借出色的實踐表現(xiàn),獲得市場的如潮好評。而且搭載先進的多元復(fù)合鋰快充鋰電池,10分鐘即可充滿,國標(biāo)工況下實現(xiàn)純電動續(xù)航里程超過35km。車輛運行時,用電動模式起步,與傳統(tǒng)車相比,節(jié)能減排在40%以上,是真正綠色環(huán)保車輛。
 



350輛金龍新能源車保衛(wèi)“柯橋藍”


       “從近年線路實際運行來看,車輛在節(jié)能性、穩(wěn)定性、操作便捷性以及電氣安全性上,表現(xiàn)優(yōu)異,整體運營成本降低明顯,這對區(qū)公交推進公交網(wǎng)絡(luò)新能源化,發(fā)揮重要加速作用?!笨聵蚬回撠?zé)人在點評金龍插電式混合動力公交車時說。


        如今,在公交優(yōu)先發(fā)展理念形成的共識下,柯橋公交供給側(cè)改革的成效初顯,縣區(qū)級一流公交目標(biāo)基本實現(xiàn)??聵蚬痪G色、舒適、安全的公交事業(yè)已造福當(dāng)?shù)厥忻?,形成縣區(qū)級新能源成功推廣的典范、標(biāo)桿。未來,將有更多的金龍新能源車?yán)^續(xù)保衛(wèi)“柯橋藍”、“中國藍”,實現(xiàn)全民綠色出行,共享白云藍天。



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