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大數(shù)據(jù)時(shí)代的物流突破 構(gòu)建公路貨運(yùn)生態(tài)愿景

商用車之家訊:中交興路承建的全國(guó)道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái),目前累計(jì)入網(wǎng)車輛已接近400萬(wàn)輛,覆蓋了全國(guó)90%以上的重載貨車和半掛牽引車。

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       11月19日,在物流企業(yè)發(fā)展探索武漢站活動(dòng)上,北京中交興路信息科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中交興路”)品牌市場(chǎng)中心總監(jiān)張?chǎng)螐幕ヂ?lián)網(wǎng)+物流角度,圍繞中交興路構(gòu)建公路貨運(yùn)生態(tài)的愿景,介紹了中交興路的布局與實(shí)踐。


       這個(gè)公路貨運(yùn)生態(tài)到底是怎樣的?我們不妨來(lái)看看張?chǎng)问窃趺凑f(shuō)的。


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中交興路品牌市場(chǎng)中心總監(jiān)張?chǎng)?/span>


       中交興路從2004年成立以來(lái),這十幾年來(lái)不斷進(jìn)行調(diào)整和發(fā)展,在物流行業(yè)里,探尋前進(jìn)的方向,并在平臺(tái)建設(shè)和大數(shù)據(jù)積累方面作了大量工作。


       其中,中交興路承建的全國(guó)道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái),目前累計(jì)入網(wǎng)車輛已接近400萬(wàn)輛,覆蓋了全國(guó)90%以上的重載貨車和半掛牽引車。


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       通過(guò)平臺(tái)大數(shù)據(jù)分析可得,全國(guó)近60%的重卡車輛月平均工作率不足四周,單車運(yùn)營(yíng)里程月平均數(shù)不到8000公里;84%的業(yè)戶只有1-2輛車,擁有50輛車以上的車隊(duì)僅占1%。


       無(wú)論是車輛工作率還是車隊(duì)規(guī)模,均有很大的提升空間。


       針對(duì)行業(yè)運(yùn)輸成本高、信息不對(duì)稱、資金流動(dòng)難、整體效率低下等現(xiàn)狀,中交興路致力于構(gòu)建一個(gè)活性的可持續(xù)發(fā)展的公路貨運(yùn)生態(tài),推動(dòng)行業(yè)集約化、協(xié)同化發(fā)展。


       經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展與布局,中交興路的平臺(tái)基礎(chǔ)與大數(shù)據(jù)積累已初具規(guī)模(1.5PB+),并形成了一整套產(chǎn)品體系。在發(fā)言中,張?chǎng)沃亟榻B了中交興路以下平臺(tái)和產(chǎn)品:


       首先是車旺大卡平臺(tái),面向貨運(yùn)行業(yè)垂直人群提供產(chǎn)業(yè)社交和交易服務(wù)。


       據(jù)介紹,車旺大卡不僅是國(guó)內(nèi)首個(gè)貨運(yùn)行業(yè)職業(yè)社交平臺(tái),更聚合了行車動(dòng)態(tài)、找車找貨、車旺二手車交易與服務(wù)、安全駕駛排名、車旺加油卡、大卡商城等多項(xiàng)服務(wù),累計(jì)用戶數(shù)已突破150萬(wàn),用戶日活量及周活量分別達(dá)到了30萬(wàn)和50萬(wàn)以上。


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       車旺智運(yùn)平臺(tái)則以大數(shù)據(jù)資源為核心,深度挖掘分析車輛動(dòng)靜態(tài)信息、用戶行為習(xí)慣等數(shù)據(jù),面向行業(yè)提供GIS、開放API等數(shù)據(jù)開放服務(wù),大大提高數(shù)據(jù)與用戶業(yè)務(wù)的匹配度;并在此基礎(chǔ)上打造TMS系統(tǒng)、管車系統(tǒng)等“智慧運(yùn)輸”系列產(chǎn)品,不斷滿足行業(yè)用戶找車找貨、管車、監(jiān)控、挖掘最優(yōu)線路等核心需求。


       針對(duì)小微零擔(dān)專線物流管理難、融資難等問(wèn)題,中交興路所打造的好專線平臺(tái)面向中小型零擔(dān)專線企業(yè)提供專線物流綜合服務(wù),致力于連接全國(guó)近70萬(wàn)零擔(dān)專線同行和上下游3000萬(wàn)收、發(fā)貨客戶,融合金融、保險(xiǎn)、油品、ETC等業(yè)務(wù),幫助物流企業(yè)盤活資金、降低成本、提高效率。


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       在運(yùn)力組織方面,中交興路推出了中交好運(yùn)力,通過(guò)集約化、效率化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?;乃爝\(yùn)輸,提高車輛利用率,降低物流成本,目前已在北京、上海、廣州建立三大調(diào)度中心,服務(wù)團(tuán)隊(duì)和運(yùn)輸線路不斷輻射全國(guó)。


       與此同時(shí),中交興路也在積極布局產(chǎn)業(yè)金融及保險(xiǎn)服務(wù):


       大卡金融,針對(duì)個(gè)體司機(jī)、車主、小微物流企業(yè)提供運(yùn)費(fèi)、油、路、保等消費(fèi)金融及風(fēng)控服務(wù);車旺保犇,基于海量的貨運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),以貨運(yùn)安全為核心,以商用車車險(xiǎn)為切入點(diǎn),打造保險(xiǎn)全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)產(chǎn)品。


       最后,張?chǎng)慰偨Y(jié)道,中交興路所要構(gòu)建的公路貨運(yùn)生態(tài),即針對(duì)政府、行業(yè)、人和企業(yè)四大服務(wù)對(duì)象,為他們提供交易、管理、金融、社交、工具五大價(jià)值,致力實(shí)現(xiàn)一個(gè)良性的有溫度的閉環(huán)。


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       為此,中交興路將不斷以開放促合作,以創(chuàng)新謀發(fā)展,為推動(dòng)行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。




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