上柴動力展臺
現(xiàn)場工作人員向本網(wǎng)記者介紹,上柴SC25R/28R系列發(fā)動機(jī)，是上柴加入上汽集團(tuán)以后，全新引進(jìn)開發(fā)的小排量柴油機(jī)，可以全面滿足國IV和未來國V的排放要求。該款發(fā)動機(jī)源自意大利VM公司，技術(shù)先進(jìn)，工藝精良；包括阿爾法羅密歐、克萊斯勒航海家、路虎衛(wèi)士、JEEP切諾基、LDV輕客等多款全球暢銷車型都曾大量裝配該款發(fā)動機(jī)。上柴引進(jìn)和生產(chǎn)過程中，繼承了該款發(fā)動機(jī)的精良制造工藝和優(yōu)異性能，確保了產(chǎn)品質(zhì)量。同時，上柴針對中國的道路和車輛情況，對該款發(fā)動機(jī)，進(jìn)行了大量的工藝改進(jìn)和技術(shù)改良，以期該款發(fā)動機(jī)更加適合中國的市場。就目前的情況看來，進(jìn)展順利，國內(nèi)一些試配套廠家，反響良好。相信，這款發(fā)動機(jī)會為這一功率段，最具競爭力的產(chǎn)品。
上柴SC9DF發(fā)動機(jī)是上柴公司依托公司多年積累的柴油機(jī)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力，與美國西南研究院聯(lián)合開發(fā)，對柴油機(jī)進(jìn)行全面的性能試驗(yàn)開發(fā)；按照北美重型柴油機(jī)流程研發(fā)、試驗(yàn)，制造新一代四氣門重型柴油機(jī)，最大設(shè)計功率達(dá)400馬力。該發(fā)動機(jī)性能卓越，經(jīng)濟(jì)性好，可靠性高，壽命長，適用范圍廣，能夠滿足不同地區(qū)、不同國度、不同用戶的要求及不同配套范圍的要求。適合配套10米以上城市、公路客車、重型載重卡車和汽車起重機(jī)等產(chǎn)品。經(jīng)過全新升級和改良上柴SC9DF發(fā)動機(jī)已經(jīng)可以全面滿足國IV和未來國V的排放要求。
上柴天然氣系列發(fā)動機(jī)是以壓縮天然氣(CNG)或液化天然氣(LNG)為燃料的中重型發(fā)動機(jī)，適用于公交汽車、城際大巴以及區(qū)域運(yùn)輸車輛的動力配套，滿足上述車輛對高性能、低排污、低噪聲的需求。作為國內(nèi)最早和最主要的大中型天然氣發(fā)動機(jī)的研發(fā)制造和市場領(lǐng)先者，上柴在天然氣發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，擁有深厚的技術(shù)和工藝積累。此次展示得SC8DT發(fā)動機(jī)采用電子節(jié)氣門，自動調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和輸出功率。怠速時發(fā)動機(jī)輸出功率大，驅(qū)動空調(diào)附件更容易。采用技術(shù)先進(jìn)、工作可靠、批量生產(chǎn)的進(jìn)口燃?xì)庋b置，實(shí)現(xiàn)節(jié)氣門前單點(diǎn)噴射，確保燃料與空氣混合充分以及燃燒穩(wěn)順。采用二元氧化型催化轉(zhuǎn)換器，排放可達(dá)國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)?；玖悴考c大批量生產(chǎn)的柴油機(jī)通用，維修方便。該款發(fā)動機(jī)，曾經(jīng)兩次榮膺“世界客車聯(lián)盟”全球最佳發(fā)動機(jī)大獎，并且率先在國內(nèi)主要的客車廠和大中城市的公交系統(tǒng)配套應(yīng)用，取得了優(yōu)異的市場成績，同時，也給配套單位和擁護(hù)創(chuàng)造了價值，節(jié)省了成本。此次展示的發(fā)動機(jī)，在排放標(biāo)準(zhǔn)上，已經(jīng)可以全面滿足現(xiàn)在的國IV排放要求，并可以適時升級到更高的排放要求。
