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尼古拉汽車(chē)發(fā)布?xì)鋭?dòng)力卡車(chē)Nikola One

商用車(chē)之家訊:美國(guó)當(dāng)前兩家不用領(lǐng)域的電動(dòng)汽車(chē)廠商都使用了他的名字,一個(gè)是我們熟知的“特斯拉”,一個(gè)是專(zhuān)注電動(dòng)卡車(chē)的廠商“尼古拉”。

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  尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla),一位美國(guó)發(fā)明家,他被認(rèn)為是電力商業(yè)化的重要推動(dòng)者之一,并因設(shè)計(jì)了現(xiàn)代交流電系統(tǒng)而最為人知。他對(duì)于現(xiàn)代化電氣技術(shù)有著卓越的影響,美國(guó)當(dāng)前兩家不用領(lǐng)域的電動(dòng)汽車(chē)廠商都使用了他的名字,一個(gè)是我們熟知的“特斯拉”,一個(gè)是專(zhuān)注電動(dòng)卡車(chē)的廠商“尼古拉”。


  尼古拉汽車(chē)公司(Nokola Motors)在今年五月的時(shí)候曾發(fā)布了續(xù)航可達(dá)到1200英里(約合1930公里)的概念電動(dòng)卡車(chē)Nikola One。近日,尼古拉再次挑戰(zhàn)行業(yè),將Nikola One升級(jí)為氫電動(dòng)力混合的新能源卡車(chē),續(xù)航里程高達(dá)1200英里。這輛8級(jí)卡車(chē)(美國(guó)卡車(chē)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),7、8級(jí)為重型)擁有1000馬力和2000磅-英尺的扭矩。作為對(duì)比,同級(jí)別來(lái)自沃爾沃卡車(chē)的D13柴油引擎只有375到500馬力、以及1450到1850磅-英尺的扭矩。


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  尼古拉Nikola One的最大優(yōu)勢(shì)是零排放,其采用了氫燃料電池、320-kWh 鋰離子電池、以及純電傳動(dòng)系統(tǒng)的組合(概念車(chē)上共有6個(gè)電機(jī),每軸一個(gè))。


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  借助氫電混合動(dòng)力的先天優(yōu)勢(shì),尼古拉Nikola One從0-100公里的加速時(shí)間也只需30秒。相比之下,同級(jí)別傳統(tǒng)柴油卡車(chē)的同等加速時(shí)間為60秒左右。


  尼古拉Nikola One還可選配一或兩張全尺寸床鋪,一臺(tái)搭配Apple TV的40英寸曲面4K屏電視,同時(shí)車(chē)廂內(nèi)提供Wi-Fi 與4G 移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的連接,當(dāng)然冰柜冰箱、微波爐這些長(zhǎng)途駕駛必需品也都被安裝在了車(chē)內(nèi),這完全是一輛房車(chē)與卡車(chē)的結(jié)合體。


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  尼古拉Nikola One配備了全景擋風(fēng)玻璃窗、多點(diǎn)高清攝像頭、360°雷達(dá)傳感器,在消除傳統(tǒng)卡車(chē)盲區(qū)的同時(shí)、還能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)行車(chē)狀態(tài)。


  當(dāng)前氫電能源卡車(chē)面臨的最大難關(guān),還是加氫站的分布不夠廣泛。不過(guò)Nokola Motors已計(jì)劃在美國(guó)和加拿大境內(nèi)興建一系列的加氫站,并從2018年1月份開(kāi)始動(dòng)工。


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  這364座加氫站將于2019年晚些時(shí)候投入運(yùn)營(yíng),預(yù)計(jì)在15-20分鐘內(nèi)就能給車(chē)子加滿能源。當(dāng)然,加氫站的全面投入對(duì)于在美國(guó)本土的其他氫燃料車(chē)型也有幫助,比如豐田的Mirai’及本田Clarity。


  尼古拉汽車(chē)公司希望能夠在2017年中期實(shí)現(xiàn)生產(chǎn),卡車(chē)巨頭菲茨杰拉德(Fitzgerald)將為其生產(chǎn)5500輛。如果一切順利,我們將于2020年看到穿梭在洲際公路上的Nikola One。




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