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大眾欲購納威司達(dá)股權(quán) 進(jìn)軍美卡車市場

商用車之家訊:據(jù)《金融時報》德語版報道,大眾汽車正在考慮是否購買美國卡車制造商納威司達(dá)股權(quán),旨在與競爭對手戴姆勒縮小差距。

據(jù)《金融時報》德語版報道,大眾汽車正在考慮是否購買美國卡車制造商納威司達(dá)股權(quán),旨在與競爭對手戴姆勒縮小差距。

 

據(jù)報道,大眾通過納威司達(dá)進(jìn)軍美國卡車市場將助其更好的與戴姆勒競爭。目前戴姆勒是全球最大的卡車制造商,并且擁有美國卡車品牌Freightliner。

 

但對于此則報道,大眾發(fā)言人拒絕置評。

 

如果大眾要購買納威司達(dá)股權(quán),其必將要與激進(jìn)投資者Carl Icahn過招,達(dá)成一致。早在2011年底與2012年初,Carl Icahn曾主張納威司達(dá)與另外一家美國重卡制造商Oshkosh Corp合并。

 

目前,大眾旗下?lián)碛袃杉铱ㄜ囍圃焐?,分別為斯堪尼亞以及曼。但這兩個卡車品牌均未進(jìn)軍美國市場。Man主要活躍于歐洲,巴西以及其他新興市場。

 

此外,有業(yè)內(nèi)人士指出:“歐洲卡車與其說是圍繞發(fā)動機(jī)建造,不如說是以車艙為中心。因此很難與一家美國卡車制造商形成協(xié)同。不過倘若大眾能夠完成收購,則除了控制International品牌外,還能一定程度上掌控在美卡車經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。”

 

目前美國卡車市場很大程度上被戴姆勒旗下Freightliner,沃爾沃Mack,納威司達(dá)旗下International,Paccar旗下Kenworth以及Peterbilt瓜分。如果大眾與納威司達(dá)成功結(jié)盟,那么大眾將借機(jī)進(jìn)軍美國市場,與以上卡車制造商分一杯羹,拓展其在美國又一細(xì)分市場。

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