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探秘歐曼四大載貨車型,源自歐洲全面滿足不同行業(yè)運(yùn)輸需求

商用車之家訊:歐曼深挖市場(chǎng)需求,通過研究不同細(xì)分行業(yè)的載貨車用車訴求,分行業(yè)推出不同的載貨車:綠通之星、冷鏈之星、快運(yùn)之星和轎運(yùn)之星。

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       隨著物流運(yùn)輸市場(chǎng)的變革和道路法規(guī)的升級(jí),現(xiàn)代物流運(yùn)輸對(duì)車輛的運(yùn)輸效率、出勤率、可靠性的要求越來越高。歐曼深挖市場(chǎng)需求,通過研究不同細(xì)分行業(yè)的載貨車用車訴求,分行業(yè)推出不同的載貨車:綠通之星、冷鏈之星、快運(yùn)之星和轎運(yùn)之星,實(shí)現(xiàn)整車及動(dòng)力最優(yōu)匹配,分別滿足綠通、冷鏈、快運(yùn)、轎運(yùn)行業(yè)用戶在對(duì)載貨車高效性、安全性、舒適性、出勤率、輕量化等方面的追求。


綠通之星


       對(duì)于從事綠通的卡友來說,時(shí)效就是金錢,高效、可靠的運(yùn)輸裝備是必不可少的需求。由于綠通車輛超重后就沒有高速過路費(fèi)免費(fèi)的優(yōu)待,所以綠通卡友對(duì)于綠通車輛自重和總重限值尤其敏感。


       歐曼打造的綠通之星——?dú)W曼EST超級(jí)卡車,低速大扭矩,動(dòng)力強(qiáng)、速度快,能夠保證新鮮貨物及時(shí)送達(dá)。其采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)、制造,可靠性更高,保證車輛的高出勤率和低故障率,提高運(yùn)輸效率的同時(shí)為用戶節(jié)省成本。


       值得一提的是,歐曼EST超級(jí)卡車綠通之星采用全新平臺(tái)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì),保證最新歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)前提下,廣泛應(yīng)用新材料、新技術(shù),降低自重。其中,440輕量化升級(jí)車橋,降重110kg;X系列發(fā)動(dòng)機(jī),重量低;法士特X系列鋁殼變速箱,強(qiáng)度增加5%,降重100kg;單層高強(qiáng)鋼減薄車架,保證承載的情況下降重573kg,專業(yè)底盤承載更多,更高效。

 

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冷鏈之星


       近日,為深入貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的意見》,保障鮮活農(nóng)產(chǎn)品和食品流通安全,交通運(yùn)輸部發(fā)布了詳細(xì)的實(shí)施意見,著力提升設(shè)施設(shè)備技術(shù)水平,全面提升冷鏈物流服務(wù)品質(zhì),保障食品流通安全,這對(duì)冷鏈運(yùn)輸裝備的可靠性和貨運(yùn)效率有了更高的要求。


       歐曼打造的冷鏈之星——?dú)W曼EST超級(jí)卡車:由福田戴姆勒汽車攜手超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員打造,歷經(jīng)1000萬公里道路驗(yàn)證,B10壽命150萬公里,智能節(jié)油技術(shù),節(jié)油10%,可靠性提升26%,貨運(yùn)效率提升30%。


       其軸距長(zhǎng),貨箱容積大,貨箱尺寸為9530,9420x2450,2400,2350x2500,2450,2550,上裝更可靠,冷柜箱體選用高端保溫材料,能有效抵抗稀酸、稀堿、海水、鹽以及大部分的有機(jī)物,同時(shí)這種高端的保溫材料還對(duì)微生物也有一定的抵抗能力,保證貨物在運(yùn)輸過程中不腐變。貨柜四周邊角均用鋁制鐵皮包裹,使貨柜不易損壞,上裝更安全。

 

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快運(yùn)之星


       快遞運(yùn)輸具有貨源、線路固定的特點(diǎn),對(duì)效率追求越來越高,用戶在網(wǎng)上購(gòu)物后希望盡快拿到,快遞運(yùn)輸速度決定了用戶的滿意程度。福田戴姆勒汽車根據(jù)快運(yùn)行業(yè)這個(gè)特點(diǎn),推出了快運(yùn)之星——?dú)W曼GTL重卡,滿足快運(yùn)企業(yè)的個(gè)性化需求,降低企業(yè)車輛使用成本,增加車輛效益。


       歐曼打造的快運(yùn)之星,是根據(jù)快遞物流市場(chǎng)用戶反饋,充分考慮快遞行業(yè)用戶需求,結(jié)合國(guó)家GB-1589法規(guī)變化,由奔馳專家在德國(guó)一年測(cè)評(píng)優(yōu)化,搭載康明斯動(dòng)力,同時(shí)一體化設(shè)計(jì)大容量貨箱,貨箱容積更大,裝得更多,低速大扭矩,動(dòng)力強(qiáng),速度快,實(shí)現(xiàn)效率升級(jí),XPI超高壓噴射技術(shù),節(jié)油10%,安全升級(jí)、舒適升級(jí),全面滿足快遞行業(yè)對(duì)時(shí)效性和出勤率的嚴(yán)格要求,成為全新一代快遞物流新標(biāo)桿。

 

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轎運(yùn)之星


       隨著交通運(yùn)輸部重點(diǎn)治理轎運(yùn)車市場(chǎng)以及9.21治超新政的嚴(yán)格實(shí)施和推進(jìn),整個(gè)轎運(yùn)行業(yè)也向規(guī)范化方向發(fā)展。福田戴姆勒汽車積極響應(yīng)政策法規(guī)號(hào)召,依托戴姆勒的技術(shù)優(yōu)勢(shì),以歐洲領(lǐng)先技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、革新動(dòng)力與整車優(yōu)化匹配,打造出一款完全符合國(guó)家法律、法規(guī)的轎運(yùn)之星——?dú)W曼中置軸轎運(yùn)車。


       歐曼中置軸轎運(yùn)車采用加強(qiáng)車架和小直徑輪胎,在保證承載能力的同時(shí)降低整車高度,提高道路通過性及綜合路況適應(yīng)性,不僅滿足GB1589的法規(guī)要求,更具有轉(zhuǎn)彎半徑小、操控靈活及安全、高效、節(jié)油、舒適等優(yōu)勢(shì),讓物流企業(yè)可以安全而又經(jīng)濟(jì)的裝載更多的車輛,為用戶提供新法規(guī)下的轎運(yùn)車解決方案。同時(shí)依托福田戴姆勒汽車全國(guó)維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及超長(zhǎng)保修期和維修限時(shí)承諾,為用戶提供全程無憂的服務(wù)。


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