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李師傅，因?yàn)橄矏?ài)開(kāi)車，所以放棄了每天坐辦公室的工作，加入了卡車司機(jī)這一行業(yè)，開(kāi)始從事快遞快運(yùn)，一干就是十余年。接下來(lái)，我們就一起來(lái)聽(tīng)聽(tīng)李師傅進(jìn)入物流行業(yè)后的故事吧。
李師傅是個(gè)性格堅(jiān)強(qiáng)的人，雖然剛進(jìn)入物流行業(yè)的時(shí)候遭遇了各種艱辛，但這些并沒(méi)有讓他意志消沉，反而激勵(lì)他更加努力，決心一定要干出成績(jī)。隨著近年來(lái)物流業(yè)的快速發(fā)展，李師傅更加看好這一行。為了能使運(yùn)輸質(zhì)量更符合當(dāng)下高效快速的需求，李師傅經(jīng)過(guò)多方咨詢和親身試駕，最終毫不猶豫地選擇了歐曼EST超級(jí)卡車。
說(shuō)起為什么選擇歐曼EST超級(jí)卡車，李師傅如數(shù)家珍：
扭矩大，動(dòng)力強(qiáng)，更安全
李師傅說(shuō)：“歐曼 EST 超級(jí)卡車配備的X12發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，跑起來(lái)車速更快，起步、爬坡也更省勁兒。 同時(shí)， 還有 iBrake2 輔助制動(dòng)功能，長(zhǎng)下坡時(shí)再也不用長(zhǎng)時(shí)間踩剎車了，制動(dòng)更安全，而且更省剎車片和輪胎?！?/span>
駕駛體驗(yàn)舒適
歐曼 EST 超級(jí)卡車配備的是采埃孚全新一代 TraXon 自動(dòng)變速箱，平時(shí)駕駛時(shí)不用在經(jīng)常進(jìn)行換擋操作，大大的降低了長(zhǎng)途駕駛的舒適性，四點(diǎn)懸浮駕駛室、全氣囊座椅，讓我經(jīng)常跑長(zhǎng)途也不覺(jué)得那么累了。
另外，歐曼EST超級(jí)卡車駕駛室空間更大，隔音效果好，臥鋪更寬敞，平時(shí)我可以在駕駛室內(nèi)自由活動(dòng)，累了就在這大臥鋪上舒舒服服的睡上一覺(jué)，不論在哪都有家一般的感覺(jué)。
高出勤率 低油耗
更重要的是，歐曼車型一直以來(lái)出色的品質(zhì)和超低的油耗。歐曼EST超級(jí)卡車很好的繼承了這些優(yōu)點(diǎn)。不夸張的說(shuō)，歐曼EST超級(jí)卡車的品質(zhì)絕對(duì)可以媲美那些進(jìn)口高端重卡。
我現(xiàn)在跑快遞快運(yùn)，主要以高速為主，每一趟跑下來(lái)，百公里油耗都比同行的其它品牌車輛省4-6升，在加上省下來(lái)的維修、保養(yǎng)費(fèi)用，一年省下來(lái)的就不是一筆小數(shù)目了。
每個(gè)卡車司機(jī)都有一個(gè)夢(mèng)想，他們不僅僅把卡車當(dāng)作謀生的手段，而是在這份工作中傾盡了自己的感情和熱情，以卡車為家，走遍天涯。相信擁有了歐曼EST超級(jí)卡車這個(gè)神助攻，李師傅可以順利晉升高端物流用戶，早日實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想！
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