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新型奔馳城市公交配備艾里遜全自動變速箱

商用車之家訊:搭載了艾里遜變速箱的車輛,其在生命周期的維修保養(yǎng)開支更低而生產(chǎn)力更高,相比具同等競爭性配置的車輛實現(xiàn)更低的綜合運營成本。

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       奔馳和其阿根廷官方經(jīng)銷商COLCAR攜手艾里遜研發(fā)了一款新型客運公交車,該車為符合歐5標(biāo)準的Omnibus OF 1621 ,搭配了艾里遜T270R型號全自動變速箱,配有緩速器,以幫助延長制動系統(tǒng)壽命。


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艾里遜T270R型號全自動變速箱


       艾里遜全自動變速箱為提供無可比擬的可靠性和耐用性而設(shè)計,同時幫助保護車輛傳動系統(tǒng)。通過設(shè)計并制造可靠的全自動變速箱,艾里遜為客戶提高整體經(jīng)濟價值,減少停運時間,同時提升效率,完成更多工作。


       該款Omnibus公交車還配備了奔馳OM 924 LA前置發(fā)動機,達到208CV的功率、780Nm的扭矩,并符合歐5污染物排放標(biāo)準,其電子直噴系統(tǒng)確保了低油耗和高扭矩的最大性能。


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Omnibus OF1621 Euro V公交車


       艾里遜變速箱利用液力變扭器平順地倍增發(fā)動機扭矩,并向驅(qū)動輪輸送更多動力。通過Continuous Power TechnologyTM (不間斷動力技術(shù)),駕駛員可以提高車輛的加速性,獲得更大的操作靈活性并提高生產(chǎn)力。 這也使得艾里遜全自動變速箱在性能上優(yōu)于那些每次換擋都出現(xiàn)動力和扭矩間斷、并浪費燃油和時間的手動變速箱和AMT變速箱。


       此外,艾里遜全自動變速箱優(yōu)勢突顯,因為其液力變扭器磨損很小,變速箱只需要定期更換油液和濾芯, 即可保持最佳性能。手動變速箱和AMT變速箱都依賴離合器,容易磨損并最終會燒壞,而導(dǎo)致車輛需要更多的停運維修保養(yǎng)。同時,艾里遜 T270R變速箱的液力緩速器可通過延長制動系統(tǒng)四倍的壽命進一步減少車輛停運時間。


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出席活動的領(lǐng)導(dǎo)


       艾里遜變速箱也協(xié)助車隊擴展其駕駛員招聘空間。 如今的駕駛員對操作手動變速箱越來越不熟悉, 而艾里遜全自動變速箱操作簡單。 即使是經(jīng)驗豐富的駕駛員也能從中受益,使其車輛操作更加精確、安全,并提高駕乘舒適性。 一旦駕駛搭載了艾里遜全自動變速箱的車輛,駕駛員能夠?qū)β窙r更加警覺,與車輛更加協(xié)調(diào),從而提高駕駛員的保有率及安全駕駛記錄。


       搭載了艾里遜變速箱的車輛,其在生命周期的維修保養(yǎng)開支更低而生產(chǎn)力更高,相比具同等競爭性配置的車輛實現(xiàn)更低的綜合運營成本。




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