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引領(lǐng)“中國制造”走向世界 加拿大總理特魯多參觀福田歐輝氫燃料電池客車

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù) 今天,我們值得再次為福田歐輝氫燃料電池客車打call! 12月3日至7日,加拿大總理賈斯

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



       今天,我們值得再次為福田歐輝氫燃料電池客車打call!


       12月3日至7日,加拿大總理賈斯廷?特魯多對中國進(jìn)行了正式訪問,并舉行第二次中加總理年度對話。12月4日,賈斯廷?特魯多參觀了福田歐輝12米氫燃料電池客車及北京億華通科技股份有限公司研發(fā)生產(chǎn)的最新一代氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī),對中國先進(jìn)的客車研發(fā)技術(shù)給予了高度贊揚(yáng)。他希望中加在燃料電池技術(shù)領(lǐng)域加強(qiáng)技術(shù)交流和商務(wù)合作,共同推動(dòng)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,并愿意共同積極推進(jìn)2022年冬奧會(huì)期間氫燃料電池汽車的批量化應(yīng)用。


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【賈斯廷?特魯多參觀福田歐輝12米氫燃料電池客車】


       無疑,福田歐輝氫燃料電池客車又一次成功“吸睛”,找準(zhǔn)環(huán)保突破口的它正折射出“中國制造”的新曙光,用實(shí)力一次次標(biāo)定著中國客車國際實(shí)力的新緯度。


       為何福田歐輝總能與國際大事“扯上關(guān)系”?


       最近提起福田歐輝,可謂大事不斷。短短不到一個(gè)月的時(shí)間里,其就被兩個(gè)大國首腦關(guān)注與認(rèn)可,充分透露出福田歐輝實(shí)力非凡、中國客車制造已悄然崛起等豐富的信息,重新定義著中國汽車制造的標(biāo)簽。


       上個(gè)月,美國總統(tǒng)特朗普訪華期間,在中美兩國CEO商務(wù)代表團(tuán)見證下,中國第一大商用車集團(tuán)——福田汽車集團(tuán),與美國TDG集團(tuán)雙方共同簽署了《智慧城市交通解決方案備忘錄》,福田歐輝作為此次簽約的有效載體,更是成為了本次中美經(jīng)貿(mào)簽約中,中國汽車工業(yè)走向世界唯一代表,在構(gòu)建全球交通領(lǐng)域“綠色、智能”大格局的同時(shí),樹立了中美智慧交通合作的典范。 


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【福田汽車集團(tuán)與美國TDG公司簽署《智慧城市交通解決方案備忘錄》】


       據(jù)了解,在這個(gè)項(xiàng)目中,福田歐輝與美國TDG集團(tuán)雙方將合作推出2款產(chǎn)品,一款是福田歐輝12米純電動(dòng)客車,另一款則基于自動(dòng)駕駛技術(shù)的2米小型智能電動(dòng)公交車。值得注意的是,這款12米純電動(dòng)客車不只是針對中國市場,更是面向全球的產(chǎn)品,其會(huì)在新西蘭惠靈頓首發(fā)上市,之后再推廣到其他國家。


       相隔不到一個(gè)月,加拿大總理賈斯廷?特魯多又參觀了福田歐輝氫燃料電池客車,福田歐輝再次不負(fù)眾望,用科技上演了一場實(shí)力SHOW。與中國加強(qiáng)合作應(yīng)對氣候變化,是賈斯廷?特魯多此行的重點(diǎn)議題之一,他表示,包括氫燃料電池汽車在內(nèi)的清潔能源大范圍推廣,有利于減少溫室氣體排放、大氣污染的控制與環(huán)境的改善。福田歐輝氫燃料電池客車的卓越表現(xiàn)讓他看到了中國在清潔交通方面的實(shí)力,為綠色交通提供了樣板,為加強(qiáng)國際合作、探索氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑指明了方向。同時(shí)為世界客車“向氫能源出發(fā)”帶來了勇氣。


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【賈斯廷?特魯多希望中加在燃料電池技術(shù)領(lǐng)域加強(qiáng)技術(shù)交流和商務(wù)合作】


       從哈佛大學(xué)學(xué)者慕名前來學(xué)習(xí)福田歐輝氫燃料電池客車,到福田歐輝氫燃料電池客車作為中國電動(dòng)汽車百人會(huì)服務(wù)保障用車,以及亮相其他各種世界級會(huì)議,再到此次賈斯廷?特魯多參觀福田歐輝氫燃料電池客車,福田歐輝“王冠上的明珠”的光環(huán)越來越耀眼,引領(lǐng)著“中國制造”走向世界。


福田歐輝氫燃料電池客車成“中國制造”新名片


       帶著“珠峰登頂”的信念和勇氣,福田歐輝已然向著全球客車市場全面開拔,折射著中國制造“由大到強(qiáng)”轉(zhuǎn)型升級,同時(shí)一次次成就的取得,也預(yù)示著中國制造正搭乘新時(shí)代的新機(jī)遇,奮力崛起,追趕跨越,吹響了“沖鋒號”。


       當(dāng)然,這一過程充滿了信仰與堅(jiān)持。早在2006年,福田汽車與清華大學(xué)、億華通聯(lián)合承接了國家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重點(diǎn)項(xiàng)目中氫燃料電池客車的研發(fā),2008年,第一代氫燃料電池客車服務(wù)于奧運(yùn)會(huì);2014年,福田歐輝生產(chǎn)出第二代12米氫燃料電池客車,解決了生產(chǎn)成本高、燃料電池壽命短等阻礙氫燃料電池客車發(fā)展的瓶頸;緊接著,福田歐輝研發(fā)了第三代8.5米氫燃料電池客車,憑借優(yōu)越的性能,并在2016年以百臺訂單斬獲全球范圍最大規(guī)模商業(yè)化燃料電池客車訂單,實(shí)現(xiàn)了中國氫燃料電池客車發(fā)展的重要跨越。


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【訪華團(tuán)成員與福田歐輝12米氫燃料電池客車合影】


       如今,福田歐輝氫燃料電池客車產(chǎn)品已涵蓋8.5米、10.5米、12米,應(yīng)用于城市客車、城間客車、旅游團(tuán)體、定制班車等多種類型用途。以賈斯廷?特魯多參觀的12米車為例,該車除了運(yùn)行平穩(wěn),無震動(dòng)、無噪音外,加注氫氣10分鐘,續(xù)航里程便可達(dá)500公里,而且其讓人“一見氫心”的理由還不僅如此。


       在安全方面,福田歐輝氫燃料電池客車采用了CAE動(dòng)態(tài)模型-氫-電多重耦合技術(shù),利用碰撞、氫、電安全性綜合管理和互鎖控制技術(shù),為氫燃料電池車輛帶來多重安全的保障。在環(huán)保方面,福田歐輝氫燃料電池客車能夠?qū)崿F(xiàn)真正的零排放。因?yàn)闅淙剂想姵夭皇切铍姵?,而是一種將氫氣與氧氣發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能的裝置,其過程不涉及燃燒,無機(jī)械損耗,能源轉(zhuǎn)化率高,產(chǎn)物僅為電、熱和水蒸氣,是當(dāng)之無愧的“終極環(huán)保客車”。


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【福田歐輝12米氫燃料電池客車】


       有業(yè)界人士評價(jià),福田歐輝已成為中國制造的新名片,是推動(dòng)國內(nèi)外氫燃料電池客車戰(zhàn)略格局與發(fā)展趨勢的主要力量,功不可沒。如今,在全球汽車格局中,“中國力量”已經(jīng)成為全球亮點(diǎn),福田歐輝也早已在不經(jīng)意間成長得身軀健碩、能力超群,足以傲然屹立于“世界之林”。


       探索“氫未來”,福田歐輝已扎下深厚的根須,不斷提升著中國制造的價(jià)值內(nèi)涵與國際聲譽(yù),有望愈發(fā)枝繁葉茂。




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