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康邁的“魔力”一種跨越年代的共鳴感

商用車(chē)之家訊:——?dú)g迎到訪!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)近年來(lái),我國(guó)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展,自主品牌呈現(xiàn)出高端化、多樣化、活躍化等特點(diǎn)。就是

——?dú)g迎到訪! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



        近年來(lái),我國(guó)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展,自主品牌呈現(xiàn)出高端化、多樣化、活躍化等特點(diǎn)。就是在這樣一個(gè)“草根”階級(jí)崛起,卡車(chē)駕駛員群體意識(shí)增強(qiáng)的社會(huì)大環(huán)境下,眾多極具競(jìng)爭(zhēng)力的明星產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。其中,伴隨著一汽解放重卡的大賣(mài),其麾下主力產(chǎn)品之一——J6P儼然成為市場(chǎng)中不折不扣的“網(wǎng)紅臉”。


        既然為大眾所津津樂(lè)道,那么解放J6P又有哪些特質(zhì)使其深受市場(chǎng)青睞呢?今天,我們跟隨著用戶(hù)的視角,從不起眼的輪轂說(shuō)起。



70后 90后的共同選擇


        提起車(chē)輛的養(yǎng)護(hù),擁有近20年重卡駕駛經(jīng)驗(yàn)的魏洪亮話語(yǔ)權(quán)十足。他告訴記者,在那個(gè)國(guó)產(chǎn)卡車(chē)連三大件匹配都尚不成熟的年代,車(chē)輛的駕駛、維護(hù)不僅是個(gè)力氣活,更是個(gè)技術(shù)活。


        “僅拿輪轂養(yǎng)護(hù)為例,每當(dāng)車(chē)輛行駛至2~3萬(wàn)公里都需將輪轂拆卸下來(lái),徒手將潤(rùn)滑脂均勻地涂抹在輪轂空腔和內(nèi)外軸承上,俗稱(chēng)‘抹黃油’。一番作業(yè)下來(lái),老費(fèi)勁了。”回憶起當(dāng)年為輪轂做養(yǎng)護(hù)的畫(huà)面,魏師傅仍心有余悸,連連搖頭。


        如今,得益于服務(wù)配套網(wǎng)絡(luò)的完善,車(chē)輛大大小小的保養(yǎng)、維護(hù)工作只需前往服務(wù)站完成即可。不過(guò),看著服務(wù)人員忙前忙后的一陣“折騰”,90后卡車(chē)司機(jī)安波暗自慶幸沒(méi)有工作在那個(gè)凡事都要親力親為的“艱苦”時(shí)代。



        “‘抹黃油’不僅繁瑣,而且費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。”安波指出,“通常情況下,車(chē)輛輪轂養(yǎng)護(hù)需要近一個(gè)小時(shí)的時(shí)間。一年下來(lái)僅輪轂養(yǎng)護(hù)就要花費(fèi)10多個(gè)小時(shí)的時(shí)間,太影響效率了?!?/span>


        一個(gè)70后,一個(gè)90后,時(shí)代、觀念完全不同,但兩個(gè)卡友對(duì)傳統(tǒng)輪轂養(yǎng)護(hù)的態(tài)度高度一致,解決方式卻也如出一轍,即使用長(zhǎng)壽命、低維護(hù)產(chǎn)品——康邁輪轂。


        提起康邁,兩人不約而同地表示,選擇J6P,最為重要的原因之一便是搭載了康邁輪轂。通過(guò)實(shí)際使用,該輪轂實(shí)際性能與宣傳基本保持一致,能夠幫助用戶(hù)有效節(jié)省車(chē)輛養(yǎng)護(hù)時(shí)間,提高運(yùn)輸效率,降低經(jīng)營(yíng)成本,是一款值得信賴(lài)和推薦的產(chǎn)品。


高效、便捷的明星產(chǎn)品


        和大多數(shù)的90后一樣,安波也有著年輕人向往的生活與追求。


        “我更愿意將瑣碎的時(shí)間節(jié)省下來(lái),做一些自己喜歡的事情。因此,車(chē)輛的維護(hù)盡可能交給維修站以提高效率,節(jié)省時(shí)間?!鞍膊ㄕf(shuō),”自從購(gòu)買(mǎi)解放J6P后,車(chē)輛養(yǎng)護(hù)高效、便捷,尤其在輪轂上所花費(fèi)的時(shí)間少了很多,康邁輪轂的品質(zhì)令我十分滿意?!?/span>



        據(jù)了解,為了幫助用戶(hù)提高運(yùn)營(yíng)效率??颠~輪轂采用齒輪油潤(rùn)滑方式,在軸承滾道和圓錐滾子等部件表面形成油膜,減少摩擦阻力,防止部件磨損,延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)和使用壽命。通常情況下,用戶(hù)僅需50萬(wàn)公里保養(yǎng)一次,較傳統(tǒng)輪轂優(yōu)勢(shì)明顯,自然受到安波的青睞。


        與90后不同,作為從“艱苦”年代走出,凡事講究親力親為的老司機(jī),魏洪亮看中的不僅僅是效率方面的提升,還包括操作便利性。


        “以往,‘抹黃油’的經(jīng)歷不堪回首,操作很是繁瑣。如今,使用康邁輪轂后,僅需將潤(rùn)滑油通過(guò)輪轂上的注油孔注入即可,很是方便,節(jié)省了不少力氣?!蔽汉榱帘硎?。


        記者了解到,由于運(yùn)輸線路需經(jīng)常途經(jīng)云南、貴州等地,長(zhǎng)期坡道行駛對(duì)車(chē)輛安全性提出了更高的要求。購(gòu)買(mǎi)J6P,使用康邁輪轂也是魏洪亮出于安全的考慮。


        “康邁服務(wù)人員告訴我,輪轂中的潤(rùn)滑油不僅能夠減少部件磨損,而且還能夠起到散熱功效,對(duì)安全行駛具有一定幫助?!蔽汉榱林赋?,“在平時(shí)的運(yùn)營(yíng)中,司機(jī)還可通過(guò)輪轂上的透明視窗直觀地看到油質(zhì)和油量的變化,保證輪轂潤(rùn)滑保持在最佳狀態(tài)。要知道,整個(gè)過(guò)程無(wú)需拆卸,簡(jiǎn)單又便捷?!?/span>


        正是憑借著安全、便捷、高效的優(yōu)勢(shì),康邁輪轂在市場(chǎng)中乘風(fēng)破浪,贏得了越來(lái)越多用戶(hù)的青睞。



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