近日，依維柯推出了新款Stralis Hi-Way系列車型，在原來Stralis駕駛室的基礎(chǔ)上做了很多的改進(jìn)。新車型名字取得非常有意思，Hi-Way直譯過來就是“你好，公路”，同時(shí)hiway也和高速公路的英文發(fā)音相同，廣告語為“working on the hi-way”意為在Hi-Way車型上工作，正如這輛車的定位，行駛在高速公路上，算是一語雙關(guān)。
● 外觀小改動 降低風(fēng)阻
和老款相比，外觀設(shè)計(jì)做了不少改進(jìn)，包括進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠等部位，簡潔的外形符合現(xiàn)在對卡車外形的審美需求，同時(shí)空氣阻力能減少3%。車燈裝有LED日間行車燈還有氙氣大燈，頂部帶有示寬燈，提高行車安全性。
● 內(nèi)飾細(xì)節(jié)變動，提升舒適性
駕駛室座椅的舒適性對駕駛員來說尤為重要，hiway的駕駛員座椅除了常規(guī)的角度和高度調(diào)節(jié)，還有加熱和降溫的功能，安全帶和座椅是一體設(shè)計(jì)，根據(jù)駕駛員的體型能調(diào)整高度。
臥鋪的舒適性也進(jìn)一步加強(qiáng)，采用更有彈性的木條加上舒適的床墊，臥鋪長2米，寬80cm，臨時(shí)的停車甚至可以將臥鋪一端支起來，半躺著看會書。夏天停車休息是個(gè)難題，Hi-Way可以在駕駛室頂部加裝一個(gè)獨(dú)立空調(diào)，在發(fā)動機(jī)停止工作后仍能為駕駛室制冷，讓駕駛員有個(gè)舒適的休息環(huán)境。
● 動力排放升級 滿足歐六標(biāo)準(zhǔn)
Hi-Way搭載FTP科索發(fā)動機(jī)，滿足歐五和歐六兩種排放標(biāo)準(zhǔn)。歐六發(fā)動機(jī)排量有9升、10升、13升三種，功率覆蓋310-560馬力段，歐六發(fā)動機(jī)采用HI-eSCR高效選擇性還原系統(tǒng)，新款的Stralis也是目前市場上唯一一款不采用EGR就能達(dá)到歐六排放的車型。
歐五版本的發(fā)動機(jī)排量有8升、10升、13升三種，功率范圍同樣為310-560馬力。另外還有3款天然氣發(fā)動機(jī)可供選擇，覆蓋270-330馬力。變速箱包括9檔、16檔手動/AMT類型以及艾里遜6檔AT變速箱。
不要EGR 依維柯推出新款歐六排放發(fā)動機(jī)
● 加入電子科技 更加安全高效
中控臺上的控制都向駕駛員靠攏，操作非常方便。中間一個(gè)7英寸的觸摸屏常見的娛樂設(shè)施自然少不了，加入了依維柯IVECONNECT drive電子輔助功能以及Fleet車隊(duì)管理功能，則是帶來了更多科技的味道，用電子技術(shù)進(jìn)一步保障車輛的安全和高效。
IVECONNECT drive帶有駕駛員評價(jià)功能，綜合各種信號對駕駛員的操作進(jìn)行評價(jià)，一些關(guān)于安全和節(jié)油駕駛的建議會實(shí)時(shí)反饋給駕駛員，以便做出更好的調(diào)整。
因?yàn)殛P(guān)系到運(yùn)營成本，油耗總是大家最為關(guān)系的話題，除了原有在stralis上的技術(shù)，還增加了一些新的技術(shù)。
ECOSWITCH會根據(jù)車輛自重限定車輛的最高時(shí)速，讓車輛的動力表現(xiàn)達(dá)到最優(yōu)；
ECOFLEET能阻止駕駛員對自動變速箱采用手動模式，防止駕駛員的誤操作；
TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能進(jìn)一步減少油耗和輪胎磨損，同時(shí)提高安全性。
