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一年之計在于春,春暖花開之際,百業(yè)待興之時,客運(yùn)行業(yè)自然也不例外。春天是購買微客車型的旺季,作為為用戶賺錢的工具車,“多快好省”是選購微客車型的唯一標(biāo)準(zhǔn),更大的空間可以帶來更多的收入,更低的油耗則可以節(jié)省更多的開支,開源節(jié)流之下,收入的提升也就理所當(dāng)然了。但市面上的微客車型五花八門,良莠不齊,一不小心就容易“踩地雷”,為此,小編挑選了三款空間大、油耗低的微客車型,供大家購車時進(jìn)行參考。
新海獅X30L
油耗:6.80L/100KM
說起空間大,油耗低,首當(dāng)其沖就是新海獅X30L。其擁有4495*1680*1990mm的大尺寸車身與2925的超長軸距,給人最直觀的感受就是駕乘空間極為寬闊。身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入試乘時頭部可保留兩拳左右的空間,腿部多余空間可達(dá)一拳多。該款車型提供2座、5座、6座、7座四個選擇,分別對應(yīng)廂貨版與客運(yùn)版。廂貨版載貨空間達(dá)到5.28立方米,是同級微客車型中,載貨空間最大的寬體微客。
五菱榮光加長版
油耗:6.90L/100km
說起空間,五菱榮光與新海獅X30L相比雖略有不及,但4490*1615*1900mm的大尺寸車身也足以滿足日常所須。通過試乘人員的實(shí)際體驗(yàn)來看,該車乘坐空間十分寬裕,也可以能保證足夠舒適的駕乘環(huán)境。此款車型同樣有廂貨版和客運(yùn)版兩種選擇,其廂貨版最大載貨空間為4.79立方米。
長安之星9
油耗:7.60L/100km
長安之星9在市場上擁有不錯的口碑,從空間方面來看其實(shí)不無道理。這款由長安星光4500改款而來的微客車型,擁有4430*1655*1935mm的外形尺寸與2800mm的極大軸距,從尺寸來看,長安之星9與五菱榮光加長版其實(shí)難分伯仲。實(shí)際體驗(yàn)中,客運(yùn)版載客空間也十分寬大。其廂貨版本的載貨空間為4.99立方米,較五菱榮光加長版大0.2立方米,比新海獅X30L小0.3立方米。用實(shí)物計算的話,新海獅X30L能比長安之星9多載19箱24瓶裝的原漿啤酒。
從產(chǎn)品角度而言,三款車型都是不錯的微面產(chǎn)品,其主打的賣點(diǎn)都是大空間;值得一提的是,新海獅X30L在保持了極為優(yōu)惠的售價的基礎(chǔ)上,還對配置進(jìn)行了全面升級,搭載了包括7寸中控大屏、ABS+EBD等同級車中暫未配備的實(shí)用配置,至于哪一款是你的最愛,就蘿卜白菜各有所愛了。
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